Hola a todos como voy a cambiarle el aceite a la caja y a los diferenciales,he estado buscando el motul lo mas barato posible y un vendedor de la tienda onlne decompeti.com me ha ofrecido esto:
El gear 300 competición sale a:
21€+iva+transporte - la lata de 1L
La caja de 12 latas de litro sale a 216€+iva+portes gratis
Comprando las 12 latas, el litro sale a 18€.....que os parece?,alguien se anima?,yo en principio quiero 5l que es lo que se necesitan para mi coche,incluso podria cojer 6l por tener algo mas por si acaso y asi lo podiamos pedir entre 2 por ejemplo....no se si puede ajustar mas el precio si se pide mas,decidme algo,para mi pedido preferentemente gente de madrid o cerca...nas que nada para no andar liados con mas portes y tal....un saludo
A nadie le interesa??,nadie tiene que cambiar la valvulina??,un saludo
Cita de: "WAGON555"A nadie le interesa??,nadie tiene que cambiar la valvulina??,un saludo
yo si pero estoy mas pelao que el chocho de la paris hilton y aparte estoy lejos mi amol.
como llevas lo del jarama?
Cita de: "subarisubari"Cita de: "WAGON555"A nadie le interesa??,nadie tiene que cambiar la valvulina??,un saludo
yo si pero estoy mas pelao que el chocho de la paris hilton y aparte estoy lejos mi amol.
como llevas lo del jarama?
Joder pues busca alguno que quiera tambien y si a ti te hace falta solo la del diferencial pues los 6l. restantes os los repartis como buenos hermanos :s187: jejeje....
Lo del jarama sigue adelante en principio...asi que te hare jajaja :mrgreen: un saludo marica
Este es un aceite cojonudo, yo lo llevo puesto, me lo aconsejo Andrés y la verdad que va muy bien, quien lo compre no se arrepentira , un saludo
Valla, justamente el lunes compre el aceite para la tranmision, aunque yo compre castrol
Refloto el post de la compra conjunta aunque ya tiene sus años y aunque al final no se hizo, vamos aver si ahora sale mas gente interesada y conseguimos un probeedor que nos saque abuen precio el MOTUL GEAR 300 75W90 100% SINTETICO, la pajina esta: http://www.decompeti.com/es/node/211 (http://www.decompeti.com/es/node/211)
sigue teniendo la tarifa del 2009 como la que ya tenian en el 2008 abra que ponerse en contacto para ver si los precios siguen igual....a lo mejor algun colaborador de los que tenemos nos puede ofrecer mejor precio.... pues alli se compra.....yo la ultima vez no eche el motul, y eche amalie que me ha ido muy bien hasta el momento....pero como me quede con ganas de echarselo pues ahora vuelvo a la carga para ver si nos ahorramos unos €.....tambien tengo pensado que podiamos hacer compra conjunta del TRATAMIENTO METALUBE PARA CAJAS DE CAMBIOS....otro producto de categoria que viene muy bien para nuestras cajas...un saludo y haber si esto se va moviendo que no estamos para tirar los €€
En ebay acabo de encontrar esto que os parece:
http://cgi.ebay.es/Motul-Gear-300-volls ... 48392b5d5a (http://cgi.ebay.es/Motul-Gear-300-vollsynth-75W-90-12-x-1-L-12-83-l-/310196788570?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item48392b5d5a)
sale 1 litro a 14,105€....a mi me parece un precio buenisimo....ademas es el 100% sintetico....lo ideal seria pedir al menos 2 packs de 12 litros cada uno...porque nuestros coches llevan de 4 a 5 litros creo recordar....no se si con 4 litros nos llegaba...si no seria lo ideal porque el reparto saldria justo...aunque siempre no esta de mas tener un litrillo mas por si algun dia rezuma o algo por el estilo....aunque por el precio lo mejor es pedir para que cada uno pille 6 litros y asi todos contentos con 2 packs si nos juntamos 4 ya podemos pedirlo....
Animaros que el precio es bueno....lo ideal lo de siempre....si nos ponemos de acuerdo por comunidades o si los que se van aver en la kdd de Alcora se lo pueden repartir pues estaria bien....
Quedo a la espera de quien se apunta...
1-wagon555 4l, 5l, o 6l (segun decidamos)
Traduzco lo que pone en aleman:
"12 x 1 litro 300a engranaje MOTUL Aceite para engranajes completamente sintético para cajas de cambios y ejes traseros muy estresado. Permite un manejo cómodo incluso a bajas temperaturas, estabilidad a alta temperatura, alta capacidad de carga. Reduce la fricción incluso en condiciones extremas. Normas: API GL 4 + 5"
Pero he visto que al final pone que es Para Rotax 257, Yamaha TZ 250, Honda 250, Aprilia, etc
Solo vale para motos??...pues vaya chasco...entonces este no nos vale no??...me parecia muy barato :s102:
Si alguien se aclara mas que yo que lo pnga por si valiera o si encuentra el de coche a buen precio, un saludo
Me he puesto en contacto con el vendedor y le he preguntado lo siguiente:
"Hola buenas podrían indicarme si este aceite MOTUL 300 75W-90 sintético de 12 x 1 L es valido para la transmisión de gasolina 2.0 turbo de Subaru Impreza tipo GT, WRX, STI, etc .... o solo es valido por el contrario para los modelos de moto que usted a descrito, Rotax 257, Yamaha TZ 250, Honda 250, Aprilia, etc ... Espero su respuesta saludos"
La respuesta del vendedor:
"Hola, sí, el equipo de 300 es totalmente sintético 75W-90 situado a ambos coches, y también para el Subaru Impreza muy bien. Saludos Stefan Frinken - Frinken de carreras"
Que os parece??....un poco escueto en la respuesta....pero a ver si alguien con mas conocimientos de este tipo de aceites nos confirma que es el valido para nuestros subis....
Gracias de antemano, un saludo :s121:
Si me lo envias por correos a Canarias, Yo me apunto para 6 litros... Tambien tengo que cambiar el aceite, uff que caro sale el motul 300v 15 50w 39 € 2 litros...mira haber si lo encuentras mas baratoo :s050:
Cita de: "alesrider"Si me lo envias por correos a Canarias, Yo me apunto para 6 litros... Tambien tengo que cambiar el aceite, uff que caro sale el motul 300v 15 50w 39 € 2 litros...mira haber si lo encuentras mas baratoo :s050:
Se puede mirar cuanto costaria enviarlo claro....vamos a ver si nos juntamos alguno mas....el aceite en cuanto tenga un rato te lo miro y lo pongo tambien, un saludo
PD: alesrider tienes un MP, un saludo
Yo me apuntaría. Conozco una empresa de transportes 24H que cobra 6,60 € para envíos de 5 a 10 kilos (van a tu casa a por ello, con lo que no tienes que desplazarte para reenviarlo), con lo que subiría poco más de 1 € el litro de aceite, con lo que sale a 19 €, me parece buen precio, pero creo que si nos juntamos varios de toda España y pedimos más litros, igual les sacamos mejor precio aún.
yo también me apunto, ya te dire la cantidad :wink:
Cita de: "WAGON555"Hola a todos como voy a cambiarle el aceite a la caja y a los diferenciales,he estado buscando el motul lo mas barato posible y un vendedor de la tienda onlne decompeti.com me ha ofrecido esto:
El gear 300 competición sale a:
21€+iva+transporte - la lata de 1L
La caja de 12 latas de litro sale a 216€+iva+portes gratis
Comprando las 12 latas, el litro sale a 18€.....que os parece?,alguien se anima?,yo en principio quiero 5l que es lo que se necesitan para mi coche,incluso podria cojer 6l por tener algo mas por si acaso y asi lo podiamos pedir entre 2 por ejemplo....no se si puede ajustar mas el precio si se pide mas,decidme algo,para mi pedido preferentemente gente de madrid o cerca...nas que nada para no andar liados con mas portes y tal....un saludo
Cuenta conmigo, que se lo he cambiado hace nada pero si va a salir más barato... me da lo mismo
ya me dirás algo ok
Yo entiendo que como un aceite sintético, cerrado en su lata, es bastante improbable que se estropee (hombre, si lo almacenas 5 años, igual algo pierde), pues es una buena oportunidad de ahorrarte un dinero independientemente de cuándo te toque cambiar el aceite.
Al final sale igual mas que menos.....he probado con las tarifas y da igual....a 14,105€....asi que lo suyo comprar de 12l en 12l por parejas y repartirlos a 6l cada uno.....si alguno sois de Madrid MP y pedimos los primeros....si no hay nadie de madrid pues ya vemos lo de la empresa esa de envios o lo que salga mas barato, un saludo :s121:
si puede ser cuenta conmigo...por correo en paquete azul yo creo se puede enviar...y sale 6 euros o algo asi...ya me dices, sino pues nada lo compro por aqui.
Saludos
si este aceite vale para la caja de cambio me apunto a la compra y kiero 6 litros tamb mas vale k sobre a k falte. tengo k cambiar dentro de 4.000 kilometros todos los liquidos. pero me lo tendreis k mandar a sevilla. un saludo a todos
visto los precios, lo suyo es ponerse de acuerdo de 2 en 2 para pillar 12 litros y repartir gastos porque centralizar todo en un envio no nos ahorramos nada y es una liada :wink:
wagon555, me apunto contigo :mrgreen:
yo quiero cambiar el aceite de la caja y el diferencial trasero, asi que si vale para el mio, me apunto...
Cita de: "AlbertoSTI"yo quiero cambiar el aceite de la caja y el diferencial trasero, asi que si vale para el mio, me apunto...
Hola, creo que para la caja si te vale...pero para el dieferencial trasero es un 75w140...
Cita de: "WAGON555"Cita de: "AlbertoSTI"yo quiero cambiar el aceite de la caja y el diferencial trasero, asi que si vale para el mio, me apunto...
Hola, creo que para la caja si te vale...pero para el dieferencial trasero es un 75w140...
Pues lo cierto esque tengo el manual de propietario ahora mismo en las manos y no sabria decirte que aceite lleva en el diferencial trasero porque el de la caja lo explica muy bien con un cuadro y el recomendado para cualquier temperatura es el 75W 90... pero luego en el apartado del diferencial hay algo raro.
Hay un cuadro en el que te explica muy bien lo mismo que en el de la caja de cambios, siendo el recomendado tambien para cualquier temperatura el 75W 90 pero luego debajo de ese cuadro pone "Excepto WRX-STI con diferencial central controlado por el conductor" y luego a la derecha hay otro cuadro pero que parece incompleto, solo pone una indicacion que pone 90, desde 0 grados hasta pasados los 40, y debajo de ese cuadro pone que es para WRX-STI con diferencial central controlado etc...
Perdón por el tocho pero si alguien puede aclararme esto se lo agradecería... :r_to2cafe:
Cita de: "AlbertoSTI"Cita de: "WAGON555"Cita de: "AlbertoSTI"yo quiero cambiar el aceite de la caja y el diferencial trasero, asi que si vale para el mio, me apunto...
Hola, creo que para la caja si te vale...pero para el dieferencial trasero es un 75w140...
Pues lo cierto esque tengo el manual de propietario ahora mismo en las manos y no sabria decirte que aceite lleva en el diferencial trasero porque el de la caja lo explica muy bien con un cuadro y el recomendado para cualquier temperatura es el 75W 90... pero luego en el apartado del diferencial hay algo raro.
Hay un cuadro en el que te explica muy bien lo mismo que en el de la caja de cambios, siendo el recomendado tambien para cualquier temperatura el 75W 90 pero luego debajo de ese cuadro pone "Excepto WRX-STI con diferencial central controlado por el conductor" y luego a la derecha hay otro cuadro pero que parece incompleto, solo pone una indicacion que pone 90, desde 0 grados hasta pasados los 40, y debajo de ese cuadro pone que es para WRX-STI con diferencial central controlado etc...
Perdón por el tocho pero si alguien puede aclararme esto se lo agradecería... :r_to2cafe:
Mira aqui a ver que te dicen.......
//http://www:castrol:com/castrol/iframe:do?categoryId=9032479&contentId=7059797
Por cierto en http://www.lubricantes-online.com (http://www.lubricantes-online.com) tienen buenos precios y envian a toda España y Portugal, les voy a decir algo a ver si hacen una oferta......
Contestacion de lubricantes online
"La casa MOTUL desde el dia 15 de mayo a subido los precios con un 8%, nosotros hasta ahorra hemos tenido existencias con la tarifa vieja y hemos seguido manteniendo los precios, pero a partir de mañana los vamos a rectificar tambien.
Con todo esto, le quiero decir, que no podemos ofrecerles grandes descuentos, lo unico que podriamos ofrecerle es mantener los precios actuales"
Creo que va a ser que no......
Yo me quiero apuntar pero no tengo muchos €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ :roll:
yo me apunto tambien que tengo que cambiar el de los diferenciales y de paso cambiare eel de la caja.
es para un 2.0r del 2007 el de 160cv
me retiro de la compra porque me urge bastante
En la tabla castrol sale que tanto para el cambio como para el diferencial (parece que solo marca para uno) indica 75W90.
Alguien con manual que lo aclare
Recupero el post ya que me toca la de 60 de material me falta el liquido de frenos, valvulina y liquido de diferenciales y estoy mirando a ver que sale bien de precio porque si se utiliza 75W90 en diferenciales y cambio serian unos 6 litros y de liquido, si el "maestro millagui" del foro monta el RBF600 creo que sera bueno.
Por otra parte, me vino el delegado de castrol al curro a explicarme la nueva gama EDGE homologada para VW que sale ahora que hay una linea diferenciada para el mercado comercial y otra para el profesional, teniendo el aceite profesional propiedades que no tienen las que se compran en tiendas y hablando de precios de aceites... blablabla, le comente que por internet a veces ves precios imbatibles y me respondio que tambien hay falsificacion en el tema de los aceites.
siento el tocho e irme por las ramas, pero era para explicaros que tambien hay posibilidad de falsificaciones en los aceites, dicho por alguien que sabe del tema.
Cita de: "Titolubrico"Recupero el post ya que me toca la de 60 de material me falta el liquido de frenos, valvulina y liquido de diferenciales y estoy mirando a ver que sale bien de precio porque si se utiliza 75W90 en diferenciales y cambio serian unos 6 litros y de liquido, si el "maestro millagui" del foro monta el RBF600 creo que sera bueno.
Por otra parte, me vino el delegado de castrol al curro a explicarme la nueva gama EDGE homologada para VW que sale ahora que hay una linea diferenciada para el mercado comercial y otra para el profesional, teniendo el aceite profesional propiedades que no tienen las que se compran en tiendas y hablando de precios de aceites... blablabla, le comente que por internet a veces ves precios imbatibles y me respondio que tambien hay falsificacion en el tema de los aceites.
siento el tocho e irme por las ramas, pero era para explicaros que tambien hay posibilidad de falsificaciones en los aceites, dicho por alguien que sabe del tema.
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Es posible, pero es la respuesta mas logica que te dan siempre los representantes de las marcas, puesto que ellos donde le interesa que compres es directamente a su distribuidor donde ellos se llevan el mayor % de beneficio....
Yo lo que he oido mas de una vez que el aceite de las refinerias va a las mismos de positos y de ahi sale para todas las marcas de aceites :surprised:ops: ...osea que nos venden bien la moto a todos....no se es cuestion de opiniones...
Pero si lo de ebay fueran falsificaciones, ya se encargarian ellos de demandarlos no crees?....
Yo ya he comprado el aceite en el enlace de ebay que puse junto con otro forero y de momento sin problemas...y el precio es muy bueno...un saludo
En las especificaciones de ese aceite indica que no es valido para diferenciales autoblocantes o algo asi. Los LSD nos son autoblocantes?¿ entonces para un sti no iria bien ese aceite?
Cita de: "Titolubrico"En las especificaciones de ese aceite indica que no es valido para diferenciales autoblocantes o algo asi. Los LSD nos son autoblocantes?¿ entonces para un sti no iria bien ese aceite?
Hola,
Para el defirencial trasero de los STI hay que usar Motul 90 PA que es para autoblocante.
El motul gear 300 75w -90 este que se habla en el post, se lo puse y de cuarta a quinta me rasca la marcha. Le ocurre a alguien mas esto, quisas por ser sintetica es muy fina ? Voy a cambiarla por una 75-90 normal haber si se le quita .
Un saluo.
Cita de: "EL WANCHO"Cita de: "Titolubrico"En las especificaciones de ese aceite indica que no es valido para diferenciales autoblocantes o algo asi. Los LSD nos son autoblocantes?¿ entonces para un sti no iria bien ese aceite?
Hola,
Para el defirencial trasero de los STI hay que usar Motul 90 PA que es para autoblocante.
El motul gear 300 75w -90 este que se habla en el post, se lo puse y de cuarta a quinta me rasca la marcha. Le ocurre a alguien mas esto, quisas por ser sintetica es muy fina ? Voy a cambiarla por una 75-90 normal haber si se le quita .
Un saluo.
Lo del trasero del sti yo lo habia oido o leido en algun lado que tenia que ser distinto del de la caja....tu entonces tu llevas el Motul 90 PA?....que tal va?...los has llevado siempre?....le notas diferencia con otros?....
Lo de que te rasque la caja....te empezo a rascar a raiza de cambiarlo?...o entraste en circuito y despues te empezo a rascar?...y por cierto no llevaras un short shift?.....es que los shorts segun el uso no le sientan muy bien a la 4ª-5ª......
Cita de: "WAGON555"Cita de: "EL WANCHO"Cita de: "Titolubrico"En las especificaciones de ese aceite indica que no es valido para diferenciales autoblocantes o algo asi. Los LSD nos son autoblocantes?¿ entonces para un sti no iria bien ese aceite?
Hola,
Para el defirencial trasero de los STI hay que usar Motul 90 PA que es para autoblocante.
El motul gear 300 75w -90 este que se habla en el post, se lo puse y de cuarta a quinta me rasca la marcha. Le ocurre a alguien mas esto, quisas por ser sintetica es muy fina ? Voy a cambiarla por una 75-90 normal haber si se le quita .
Un saluo.
Lo del trasero del sti yo lo habia oido o leido en algun lado que tenia que ser distinto del de la caja....tu entonces tu llevas el Motul 90 PA?....que tal va?...los has llevado siempre?....le notas diferencia con otros?....
Lo de que te rasque la caja....te empezo a rascar a raiza de cambiarlo?...o entraste en circuito y despues te empezo a rascar?...y por cierto no llevaras un short shift?.....es que los shorts segun el uso no le sientan muy bien a la 4ª-5ª......
Pues yo la verdad es que no le noto diferencia al que tenia que hacia an~os que no lo cambiaba y ni me acuerdo cual era.
No llevo shortshifter, antes si pero se lo quite, no me gustaba.
Nunca me habia rascado la caja antes en ninguna marcha, a raiz de meterle la aciete empeso, y en uso normal de carretera pero rapidito me rasca en circuito no lo se porque en guadix no hizo falta meter la quinta.
Saludos
No veas si se nos lia la cosa del aceite. Alguin sabe las normativas que pasa el aceite ariginal para caja y diferenciales?Asi sabremos como minimo lo que deben tener.
Yo para el yac del Evo uso el 75w140 y va brutal. Y también lo pedí a Andorra
Cita de: "ramonpeñiscola"Yo para el yac del Evo uso el 75w140 y va brutal. Y también lo pedí a Andorra
¿yac?
Creo que quiso decir el AYC que me figuro que sera el DCCD de mitsubishi
Hoy he llamado a una subaru para preguntar que es lo que le ponen a un sti alli y me han dicho que a todo le ponen 80W90 cepsa. Asi que no me han solucionado nada.
Por si os sirve, en este enlace de Motul, especifica el tipo para cada vehículo:
http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41 (http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41)
gracias por la info "el ultimo". parece ser que a todos le montan el gear 75w90, segun motul asi que creo que me decidere por ese
Mirando la pagina de castrol, me resulta raro que llevando LSD no recomienden el 90PA....
Mirar los "rangers de tejas" lo que dicen: //http://forums:nasioc:com/forums/showthread:php?t=964993
voy a mirar a ver que dicen de la caja de cambios porque nose si tendra que ser tambien el aceite tipo 90ls
Cita de: "Titolubrico"Mirando la pagina de castrol, me resulta raro que llevando LSD no recomienden el 90PA....
Mirar los "rangers de tejas" lo que dicen: //http://forums:nasioc:com/forums/showthread:php?t=964993
voy a mirar a ver que dicen de la caja de cambios porque nose si tendra que ser tambien el aceite tipo 90ls
Si nos resumes-traduces ......
Gracias. :wink:
Cita de: "elultimo"Cita de: "Titolubrico"Mirando la pagina de castrol, me resulta raro que llevando LSD no recomienden el 90PA....
Mirar los "rangers de tejas" lo que dicen: //http://forums:nasioc:com/forums/showthread:php?t=964993
voy a mirar a ver que dicen de la caja de cambios porque nose si tendra que ser tambien el aceite tipo 90ls
Si nos resumes-traduces ......
Gracias. :wink:
No lo puedo hacer porque no se ingles, he utilizado un traductor de webs.
Por otra parte les envie un email a los de lubricantes online y creo que ya tengo el aceite recomendado para STI's. Siento ser pesado con el tema pero me gustaria poner lo correcto y tambien es info para todos. Pongo el mail de lubricantes-online:
Hola bon dia.
Estoy revisando los liquidos que me hacen falta para hacerle la revision mi subaru impreza 2.0 STI de 2005 y tengo dudas con el aceite de la caja de cambios y diferenciales. Mi coche equipa diferenciales LSD delante y detras, el centrla no lo tengo tan claro.
En la pagina de motul recomiendan el motulgear 300 75W90 para todo, pero leyendo las caracteristicas, intepreto que no compatible con el diferencial LSD, a su vez veo que el motul 90PA si que es valido para diferenciales autoblocantes pero no indica nada de "cajas de velocidades" o cajas de cambios con lo cual el motul 90PA si que es valido para mi diferencial trasero pero para la caja de cambios y diferencial delantero que se lubrican con lo mismo nose que aceite montarle.
si tienen alguna informacion al respecto y me pueden ayudar se lo agradeceria.
Saludos
Buenas tardes, Carlos,
Es verdad, lo que aconseja la pagina de Motul es el Gear 300 75w90.
Hace poco, Motul España empezo a comercializar el Gear 300 LS 75w90, un aceite para las cajas de cambio de deslizamiento limitado.
http://www.motul.es/es/es/products/107?f (http://www.motul.es/es/es/products/107?f)[application]=141&f[range]=25
Este seria un producto mas adecuado para su vehiculo.
El precio de Gear 300 LS 75w90 - 26,95/L, disponibilidad - 4-5 dias.
Un saludo
Daniela
Si entrais en la ficha del producto vereis que la caracteristicas si que cuadran con la caja de cambios.