Hola bienvenido al club, del forester no conozco mucho pero el motor es el mismo del impreza por tanto decirte que si lleva correa de redistribución y te aconsejan del cambio a los 100.000 kilometros, este tipo de motor boxer si no se a currado fuerte en carretera y los cambios de aceite se le han echo en su tiempo, aun te queda motor para muchos Km, asi que solo te puedo decir que lo disfrutéis y a cuidarlo.
Saludos desde Malaga
bienvenido.si se le ha hecho las revisiones tendras coche para ratos.ademas de un coche muuy polivalente.un saludo
Bienvenido y saludos desde Ourense. :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68:
Saludos desde Cáceres!!!
A ver si se pasa Secrecy, que es nuestro especialista en Forester, pero vamos que ya te digo que pocos problemas vas a tener con ese coche creo yo.
SALUDOS DESDE BETERA. :r_15:
Bienvenido.
Saludos desde Castellon :r_15: :r_15:
De tu compra, decir que si ha llevado un mantenimiento correcto, no tendras problemas! Suerte con la compra
bienvenido al foro y tranquilos que no os arrepentireis de la compra.
jajaja lo de la marcha atras pasa en todos los subarus, lo unico que tienes que hacer cuendo veas que no entrar es soltar el embrague y volver a cogerlo y entrara perfecta, un saludo y no te preocupes por la roturas que ese coche es una roca.
pd. echale unas fotos esta tarde y cuelgalas please
Bienvenidos, saludos desde A Coruña.
Cita de: "jordisuki"Muchas gracias por vuestra bienvenida y vuestras respuestas.
Hoy probare el Subaru en cuestion y ademas, lo llevare al servicio tecnico subaru que le ha hecho todas las revisiones (según el libro de revisiones) para que nos expliquen algo de la vida de este coche (que averias ha tenido, que cosas tiene pendientes,.....).
De todas formas, agradeceria cualquier consejo, opinion o ayuda, respecto que mirar o en que asegurarme para saber si el coche esta bien o no.
Lo único que le he visto es que, a veces (mas en frio o como minimo la primera vez que se intenta) , la marcha atras es algo cabezona para entrar, pero todo lo demas, parece ir bien.
Algun consejo?,..... :r_8xzwl:
bienvenido y adelante con la compra que tendras un cochazo.
lo de la marcha atras es algo que tambien ocurre en los impreza, yo en los dos que tuve me pasaba y creo recordar que a mas gente tambien.
un saludo y suerte.
bienvenido al foro
bienvenido al club, saludos desde Madrid / Ourense
:s121: :s121:
Saludos desde Guadalajara, a mi me pasa a veces tambien lo de la marcha atras.. :wink:
BIENVENIDO :s121: SALUDOS DESDE BARCELONA :wink:
EL FORESTER ES UN COCHAZO, Y SI HA SIDO BIEN CUIDADO TENDRAS COCHE PARA AÑOS, Y LO DE LA DISTRIBUCION, SI QUE LLEBA, PERO HASTA LOS 100.000 NO LE TOCA CAMBIO
LO DE LA MARCHA ATRAS NOS PASA A CASI TODO, PERO SUELTAS EMBRAGUE VUELVES A PISAR Y PADENTRO
NO TE LO PIENSES Y PILLATELO, QUE NO TE ARREPENTIRAS :wink:
Bienvenidos,mas salu2 desde orense :s121:
Bienvenido y esperamos poder ayudarte en tu decision. Personalmente, el forester me parece un excelente todocamino.
Hola Jordisuki
Pues si, lo de la marcha atrás que "rasca" a veces es algo normal -o mejor dicho habitual- en bastantes forester e impreza, que comparten la gran mayoría de elementos mecánicos, de transmisión y estructura. No tiene más importancia.
La correa se cambia cada 100,000. A nosotros nos costó unos 550€ incluida revisión general de los 100,000 con cambio de bujias, filtros etc...
Por eso si vas a comprarlo de 2ª mano, yo casi prefiero un coche con algo más de 100,000 kms pero con la distribución hecha, que con menos de 100,000 y tengas que hacerte cargo del cambio. Te ahorras ese dinero y además en teoria cuantos más kms tenga el coche menos te pueden pedir por el. Total, esos kms son pocos en un coche de estos si ha sido bien mantenido y el dueño anterior no ha hecho gañanandas.
Posteriormente, sobre todo si vas a hacer campo -aunque es algo habitual en muchos Subaru, incluidos los de carretera- los rodamientos te empezarán a hacer ruido. No es importante ni peligroso, solo molesto, y el cambio de la pareja delantera o trasera son algo menos de 300€.
El coche es una roca, y puedes aventurarte con el por pistas medianamente rotas sin ningún problema siempre que los neumáticos o la altura libre te lo permitan. Y en pistas rápidas o carreteras de montaña es una auténtica delicia circular con el XT o con el 2.0 con la reductora puesta. Marca las diferencias respecto a todocaminos más pesados, aparatosos o con motores faltos de carácter y que no transmiten nada en su conducción. coger un Forester para mi -y la mayoría de los que lo llevamos- es una gozada sea cual sea el destino o el trayecto. Por eso repetimos una y otra vez.
En mi casa tenemos tres, y aparte rodamientos en el mio con 148,000 kms y un ligero ajuste en la inyección del de mi hermano, que ya tiene 120,000 kms y 10 años, cero problemas, solo visitas al taller para mantenimiento y piezas de repuesto.
Que lo disfrutes.
saludos y k lo disfrutes :s121: