Buenas,
ALgunos ya saben la historia de mi coche que lo compré en un conce de coches usados y tal.
Necesito la ayuda de algún mecánico por lo siguiente:
Aunque no le de mucha cera al coche al parar por la parte delantera (rejillas) el coche desprende bastante calor y huele como a algo quemado... incluso en días muy fríos.
En la Subaru lo han levantado y mirado todo, y sólo han visto una pequeña fuga de aceite por una junta, cerca de dónde van las bujías que como algunos saber para cambiarlas hay que levantar el motor entero.
Algún mecánico sabe si eso es normal y a qué se debe.
Se que el motor coge unas temperaturas bestiales y demás, pero: ¿es normal? ¿a qué puede deberse?
Saludos
de que lado es?? del del filtro o del de la bateria??
Si pierde aceite por esa zona que comentas, pudiera ser que fuera por las tapas de culata. Antes o después todos acaban perdiendo por ahí.
a mi me pasa lo mismo,en otro post mas abajo comentan que si pueden ser las correas del alternador,demasiado apretada,porque el olor parece de goma quemada,no de aceite pero al leer esto ya no estoy seguro,mis correas estan aparentemente bien tensadas pero es cierto que se ve que rezuma aceite por el lado del filtro con lo que podria ser tambien
ahora bien,es muy grave?hay que cambiar las juntas si o si?
Por la zona de la batería parece... Es la sensación que me da. El radiador y la distribución lo pusieron nuevos. El radiador perdía agua.
A ver si alguien sabe...
esta reparacion (junta de tapa de valvulas del lado de la caja de filtro la acabo de realizar yo hace un mes. por eso preguntaba de que lado era.
supe que fugaba porque lo que gotea, cae sobre el colector de escape, y de ahi el olor desagradable. a mi me salio por 170 lereles, las juntas no valen casi nada, ni la de la tapa 9€ ni las de las bujias 7€, pero como tengais la idea (recomendable) de cambiar las arandelas con goma que llevan los tornillos de la tapa, prepararos= 8x8€ mas iva. sumale 1,5 de mano de obra y esta.
otra cosa es que te petroleen la zona pa ver por donde fuga, y el liquido arrolle por el colector hasta la carcasa que hay cubriendolo un poco mas abajo. dentro tiene una espuma anticalorica, que empapa que no veas, y despues de repararlo menuda fumata blanca que montamos al calentarlo "bien". se abre la tapa, se quita la espumita de las narices y santas pascuas
ups, acabo de leer el anterior. de ese lao nada se...
Cita de: vitin80 en 03 de Abril de 2014, 21:13:19
esta reparacion (junta de tapa de valvulas del lado de la caja de filtro la acabo de realizar yo hace un mes. por eso preguntaba de que lado era.
supe que fugaba porque lo que gotea, cae sobre el colector de escape, y de ahi el olor desagradable. a mi me salio por 170 lereles, las juntas no valen casi nada, ni la de la tapa 9€ ni las de las bujias 7€, pero como tengais la idea (recomendable) de cambiar las arandelas con goma que llevan los tornillos de la tapa, prepararos= 8x8€ mas iva. sumale 1,5 de mano de obra y esta.
otra cosa es que te petroleen la zona pa ver por donde fuga, y el liquido arrolle por el colector hasta la carcasa que hay cubriendolo un poco mas abajo. dentro tiene una espuma anticalorica, que empapa que no veas, y despues de repararlo menuda fumata blanca que montamos al calentarlo "bien". se abre la tapa, se quita la espumita de las narices y santas pascuas
a mi me pasa lo mismo en el gt es por el lado del filtro del aire,sabes si se puede cambiar bien sin sacar motor ni nada'
a mi tambien me sale humillo para arriba y huele a aceite quemado por q he visto q cae en el colector como dices.
ups, acabo de leer el anterior. de ese lao nada se...
si, se hace sacando solo caja de filtro y quitando las bobinas/bujias. ese lado es bastante abierto y se trabaja bien dentro de lo que cabe.
te recomiendo conseguir las juntas primero, aqui me tardaron mas en llegar las juntas que la propia reparacion, y encima la primera vez vino una erronea.
Cita de: vitin80 en 04 de Abril de 2014, 15:54:17
si, se hace sacando solo caja de filtro y quitando las bobinas/bujias. ese lado es bastante abierto y se trabaja bien dentro de lo que cabe.
te recomiendo conseguir las juntas primero, aqui me tardaron mas en llegar las juntas que la propia reparacion, y encima la primera vez vino una erronea.
Hola, tu coche es sti? es q el mio le pasa exactamente lo mismo y lo quiero arreglar, de momento te ha quedado bien la reparacion? lo hicistes en la subaru? no se si sera muy complicado para hacerlo yo mismo jeje. saludos.
Cita de: dani4wd en 04 de Abril de 2014, 16:22:33
Cita de: vitin80 en 04 de Abril de 2014, 15:54:17
si, se hace sacando solo caja de filtro y quitando las bobinas/bujias. ese lado es bastante abierto y se trabaja bien dentro de lo que cabe.
te recomiendo conseguir las juntas primero, aqui me tardaron mas en llegar las juntas que la propia reparacion, y encima la primera vez vino una erronea.
Hola, tu coche es sti? es q el mio le pasa exactamente lo mismo y lo quiero arreglar, de momento te ha quedado bien la reparacion? lo hicistes en la subaru? no se si sera muy complicado para hacerlo yo mismo jeje. saludos.
es el wrx, y la reparacion ha quedado bien. me lo hicieron en el taller de mi barrio, sin elevador ni nada. creo que no sea dificil hacerlo uno mismo, pero por lo que me costo a mi pase de arriesgarme.
Cita de: vitin80 en 04 de Abril de 2014, 16:46:00
Cita de: dani4wd en 04 de Abril de 2014, 16:22:33
Cita de: vitin80 en 04 de Abril de 2014, 15:54:17
si, se hace sacando solo caja de filtro y quitando las bobinas/bujias. ese lado es bastante abierto y se trabaja bien dentro de lo que cabe.
te recomiendo conseguir las juntas primero, aqui me tardaron mas en llegar las juntas que la propia reparacion, y encima la primera vez vino una erronea.
Hola, tu coche es sti? es q el mio le pasa exactamente lo mismo y lo quiero arreglar, de momento te ha quedado bien la reparacion? lo hicistes en la subaru? no se si sera muy complicado para hacerlo yo mismo jeje. saludos.
es el wrx, y la reparacion ha quedado bien. me lo hicieron en el taller de mi barrio, sin elevador ni nada. creo que no sea dificil hacerlo uno mismo, pero por lo que me costo a mi pase de arriesgarme.
gracias pues mirare de hacerlo yo mismo a ver q tal. Saludos!
vitin80 puedes decirme las juntas que hacen falta?porque si no es dificil igual lo estudio,que tampoco lo veo muy complicado
Cita de: vitin80 en 04 de Abril de 2014, 15:54:17
si, se hace sacando solo caja de filtro y quitando las bobinas/bujias. ese lado es bastante abierto y se trabaja bien dentro de lo que cabe.
te recomiendo conseguir las juntas primero, aqui me tardaron mas en llegar las juntas que la propia reparacion, y encima la primera vez vino una erronea.
donde pediste las juntas a la subaru o en recambios normales por internet,es q yo he visto q las venden en sitos como oscaro y demas pero quiza sea mejor en la casa.
Las juntas se pidieron a la subaru, el lunes le pregunto al q me las cambio si tiene la referencia y os las pongo aqui detalladas. Con esa referencia incluso en oscaro las buscais mejor.
Eso pon referencias de todas y así también las busco yo k ya que saco motor pongo todo nuevo.
Saludos
yo en el atmosferico q tenia gx las cambie yo y sin problemas,me imagino q en el gt no sera muy diferente,lo
unico q cambia creo son las bujias q el gt lleva las bobinas ahy y el gx solo lleva las pipas de enchufar las bujias.
no hay referencias. el ya no tiene las facturas y yo en la mia no tengo las referencias. lo siento, no puedo ayudaros.
Bueno voy a dejaros las referencias de las juntas y arandelas de goma.
Para los modelos que dejo las referencias son son los 2.0 WRX - STI desde el 01 al 05, alguno las necesita anteriores a esta fecha o bien de los motores 2.5, se las puedo buscar también.
Como todos sabéis cada tapa de balancines cuenta con dos tipos de junta, la grande que es la de la tapa en si y otra mas pequeña que son para el hueco de la bujia, esta ultimas son de la misma referencia tanto para la derecha como para la izquierda, las grandes son distintas.
Comenzamos con las juntas del WRX a partir del 2001 a Junio del 2004, la tapa de balancines de la derecha (bateria) ref: 13270AA160, a partir del año 2004 a Julio del 2005 Ref: 13270AA162.
Tapa de balancines Izquierda (filtro) año 2001 a Junio del 2004 Ref: 13272AA092, a partir del 2004 a Julio 2005 Ref: 13272AA094.
Juntas tapa balancines STI 2001 a Mayo 2004 derecha (bateria) 13270AA151, 2004 a Julio 2005 Ref: 13270AA152.
STI Izquierda 2001 a Mayo 2004 (filtro) Ref: 13272AA074, Año 2004 a Julio 2005 Ref: 13272AA075.
La referencia para las juntas de Bujias son iguales para los dos modelos de coche. Año 2001 a 2002 Ref: 13293AA040, del 2002 a Julio del 2005 Ref: 13293AA051.
Las arandelas de los tornillos de la tapa son igual para todos los modelos y año. Ref: 13271AA071
ok manuel muy bien a ver si podeis poner la del gt del 99-2000 osea el ultimo gt.
Cita de: joseclaudio en 06 de Abril de 2014, 23:33:12
Eso pon referencias de todas y así también las busco yo k ya que saco motor pongo todo nuevo.
Saludos
Si sacas el motor vas a necesitar todo esto.
(http://i61.tinypic.com/2md2n0k.png)
Cita de: javinen en 13 de Abril de 2014, 13:01:29
ok manuel muy bien a ver si podeis poner la del gt del 99-2000 osea el ultimo gt.
Sin problema Javi, te la busco
Estas son las referencias del GT Diciembre del 99 al 2000.
Arandelas tornillos tapa balancines. Ref: 13271AA071.
Juntas hueco bujias. 13293AA040.
Tapa balancines derecha Ref: 13270AA161.
Tapa balancines Izquierda Ref: 13272AA093.
Cita de: parros en 13 de Abril de 2014, 14:49:04
Cita de: joseclaudio en 06 de Abril de 2014, 23:33:12
Eso pon referencias de todas y así también las busco yo k ya que saco motor pongo todo nuevo.
Saludos
Si sacas el motor vas a necesitar todo esto.
(http://i61.tinypic.com/2md2n0k.png)
Lo tengo casi todo, solo me faltan los retenes, que eso se puede encontrar en cualquier sitio de repuestos y lo k es más complicado lo pediré como lo de las tapas de balancines.
Saludos
Cita de: parros en 13 de Abril de 2014, 15:00:42
Estas son las referencias del GT Diciembre del 99 al 2000.
Arandelas tornillos tapa balancines. Ref: 13271AA071.
Juntas hueco bujias. 13293AA040.
Tapa balancines derecha Ref: 13270AA161.
Tapa balancines Izquierda Ref: 13272AA093.
muchas gracias manuel