Hola a todos, bueno os comento mi "problemilla"
Hoy e salido a dar una vuelta con el subi y me e fijado en el relog del turbo que en el modo (sport sharp) el turbo me esta soplando a 0.9 pisandole, cuando el otro dia soplaba a 1.2
Me e rayado y pienso que no empuja como antes, e mirado y no se ve ningun tubo suelto ni nada por el estilo aunque luego lo revisare todo mejor.
Tengo que hcerle el cambio de aceite no creo que tenga nada que ver, y el relog es nuevo (1semana)no creo que se haya roto...
A alguien le a pasado algo parecido?
Gracias de antemano
Apuesto por el reloj, tienes 3 formas de comprobar si marca bien.
Te presten o compres otro reloj, compres un obd blutu/WiFi y alguna aplicación del móvil (como el torque) y la tercera con programa de dataloging que usamos para ver todos los parámetros de motor.
Saludos!
Gracias pug206, lo raro que noto que no empuja como antes tio pero probare lo del obd que tengo aparato wifii para el iphone, gracias
lo tines repro?
de serie sopla a 1 bar
No, va de serie con filtro de admision thypon69, el otro dia dandole y desde que llevo el relog me marcaba 1,2 y apartir de aller 0.6 y no va fino lo noto cuando empuja, e estado ablando con un forero(stripadell) y tiene el mismo subi y me dijo que le soplaba tambien a 1,2 y creo que lleva el relog de la misma marca que el mio..nose es un poco raro, en el modo integillen sopla bien a 0,5 como antes..
Mira el propio tubo que va al reloj, ami me perdia aire por ahi y me marcaba algunas decimas menos
Esta noche le cambiare el aceite que ya le toca y le revisare todo aver si veo algo raro por que me tiene loco desde ayer ..
Por que puede que tenga algo que ver que le falte un poco de aceite?la varilla estaba un poco mas del minimo..d toas formas ests noxe le hago el cambio!
Gracias
No, pero controla el aceite que más de uno se le a ido el cigüeñal
Sisi lo tengo controlado, gracias pug206
Lo que si me fije un tubo que va al intercoleed no estaba salido pero se salia mui facil con acer mui poca fuerza, esta noche cuando salga de currar pondre bridas en todos los tubos para ir descartando cosas...
Cita de: pug206 en 23 de Septiembre de 2014, 13:03:55
No, pero controla el aceite que más de uno se le a ido el cigüeñal
si???? me dejas loco... creo que nunca he oido hablar de ello... segmentos si, pero el cigüe...
A ver si te va a pasar como a mi, que llevo un reloj guarro y en cuarta, si voy bajo de vueltas piso a fondo y empieza a marcar a 1.4 bar
Asta el otro dia me marcaba 1,2 dandole , pero esque aora noto que no empuja igual como antes...
Cita de: Hector5STI en 23 de Septiembre de 2014, 00:34:06
No, va de serie con filtro de admision thypon69, el otro dia dandole y desde que llevo el relog me marcaba 1,2 y apartir de aller 0.6 y no va fino lo noto cuando empuja, e estado ablando con un forero(stripadell) y tiene el mismo subi y me dijo que le soplaba tambien a 1,2 y creo que lleva el relog de la misma marca que el mio..nose es un poco raro, en el modo integillen sopla bien a 0,5 como antes..
Si no estoy equivocado, en el modo inteligente no debería marcar nada, ya que hasta donde yo se, va sin turbo, solo debería entrar si le pisas a fondo, en cualquier otra posición 0,00, yo no llevo reloj, por lo que no lo puedo asegurar al 100x100.
UN SALUDO
Buf pues ya no se que pensar pero stripadell(forero) me dijo que le soplaba igual en el intelligent tambien(0.5) pero nose...
Puedo estar equivocado, ya que no llevo relojes, pero eso es lo que tengo entendido, lo bueno sería que alguien que lo tenga con relojes de marca, nos lo confirmase. Yo tengo el OBDII conectado y las veces que llevé el portátil con el ScanMaster, vi tal cantidad de datos que me quedé acoj.... y no logré ver el soplado del turbo, a ver si en una salida lo conecto y luego con calma lo miro bien, ya que guarda todos los datos en tiempo real y luego lo puedes mirar con calma en casa. UN SALUDO
Eso de que en el modo inteligent no entra el turbo es una leyenda urbana... Y lo peor, es que lo he leído en alguna revista/página "especializada"...
La diferencia real que hay en la centralita entre los 3 modos, es apertura del pedal.
Inteligent en la misma posición de pedal es la que menos abre la mariposa, la sport y sport sharp no son tan distintos.
Soplar sopla menos en el inteligent, por que aunque pises a fondo la mariposa no abre completa y sí lo hace en los otros dos modos.
Saludos
ahora no estoy seguro al 100% pero si que sopla era a 0.8 o 0.9, juraria que no llegaba a soplar a 1 y en el resto de modos si.
yo ese modo hace mucho que no lo uso, voy en sport directamente.
Alguien mas que tenga sti 2008 con relog de presion de turbo?para que diga a cuanto le sopla para ir saliendo de dudas...
Sube unas fotos de esos manguitos que dices que salen fáciles,a ver si va estar algo descolocado o mal puesto.En cuanto a lo del soplado,mirando un sti 08 con reloj y OBD....modo inteligente,creo que pedal a fondo habria un 65 o 70% maximo,y solaba a 0.7 max,y en los otros dos pedal a afondo 90% y 1b y el otro modo, 100% a 1.2 o 1.1b...creo que era así...creo,ya llovio de aquella.
Vale hoy le hao foto al vano motor, lo que me parce raro que este algun tubo mal colocado por que no e tocado nada y tampoco los e visto sacados, lo unico que ivan mui flojos alguno, pero e puesto en todos abrazaderas para si perdia presion por ahi, me parece raro que esten masl conectados por que el coche iva bien asta que de repente vi que no soplaba igual y no rendia igual, y antes soplaba exactamente alos bares que tu as dicho en los diferentes modos,
Gracias por la respuesta valentin en cuanto pueda subo foto
Bueno pues puse bridas en todos tubos que no llevavan y quite el relog por que se calentaba la goma que le puse y se hinchaba algo..de momento va bien, como tiene que ir(lo que no se a cuanto sopla por que llevo el relog quitado) pero ahhora si que son las mismas sensaciones que antes!
Comprare una goma nueva, que goma me recomendais?
Compre una que era para aire pero no le comente nada del calor...
Con el relog me venia una transparente fina, lo que pasa que no llega, igual miro igual que esa..
Gracias por vuestros comentarios, cuando vuelva a colocar el relog os digo como va ,pero ahora va como tiene que ir!
Yo llevo los defi bf y me marca casi 1.3 poco le falta para llegar .LLevo el motor de serie , solo catback(silencioso Hks y intermedio de 3" sin resonador).
Entonces igual es el reloj,es mecanico o electrico? Y de que parte sacas la presión con la T para el reloj o el sensor? Aveces te traen un manguito transparente que es una mierda,lo mejor es pillar manguito bueno, a una casa donde vendan material de aire(manguitos,valvulas,ect)
Es mecanico, creo valla lleva la entrada de aire y loscables para que se ilumine.
La T la saco de donde sale la valvula de descarga un tubito fino.
Aora e comprado otra goma, cuando la ponga os comento
Ya e cambiado el tubo y vuelve a soplar bien, 1,2 mas e menos, aver si este aguanta el otro parece que se calentaba...