OJO BARRO!!. NO OS PERDAIS ESE COMENTARIO DE UNO DE LOS "PADRINOS"DEL "TRACCION INTEGRAL TURBO", UN TAL "VIVALDI". SE TIRAN LOS PAJAROS A LAS ESCOPETAS!!!
"Yo he probado el otro día un Altea FR de estos y me he quedado acojonado de lo que corre eso; y tenía menos de 1.000 kms hechos...
Yo creo que un WRX no tié ná que hacer.
Y un Sti... ojito ojito ojito... que tiene un motor de cojones...
Ya depende mucho de las manitas.
No tengo yo tan claro que solo por coche haya que dar por vencedor al Sti..." :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_08: :r_08: :r_08: :r_08: :r_08: :r_08: :r_08: :r_08: :r_95: :r_95: :r_95: :r_95: :r_95: :r_95: :r_95: :r_95: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68:
http://www.traccionintegralturbo.com/fo ... c&start=20 (http://www.traccionintegralturbo.com/foro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16097&postdays=0&postorder=asc&start=20)
ES EL TERCER COMENTARIO.
Carlos (Vivaldi) esta habalndo en coña.
NADIE QUE ENTIENDA UN POQUITO DE COCHES, PUEDE DECIR ESO. IMAGINO QUE LO ESTARA DICIENDO EN TONO CINICO. :r_nana23:
Bueno sera coña los comentarios.....pero os aseguro que un leon fr de los nuevos motor 2.0 turbo gasolina con 240cv se papea en recta a un wrx.....ya en tramos seria otro cantar pero en un circuito como el jarama y en autovia "os hace" :r_nana23: .....
Vaya que sí, yo me hago a Subari con el Golf..... :r_68: :r_24: :r_15:
yo a subari y a jota juntos con el z :r_6in9g:
Cita de: "WAGON555"Bueno sera coña los comentarios.....pero os aseguro que un leon fr de los nuevos motor 2.0 turbo gasolina con 240cv se papea en recta a un wrx.....ya en tramos seria otro cantar pero en un circuito como el jarama y en autovia "os hace" :r_nana23: .....
Increible como iba el FR blanco el otro dia en el jarama.. como empujaba el cabron a la salida de las curvas.... y como sonaba
sólo hay ke ver cuanto par tiene un diesel potente moderno.... y lo demas ya se deduce.
Cita de: "ixuke"yo a subari y a jota juntos con el z :r_6in9g:
jajajajja, y yo a todos en post, jajajaja :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37:
vivaldi es el fundador del tit. recuerdo ese post, supongo que lo diría en coña. ojo! un wrx de serie tampoco es invencible en tramos, no os engañéis, tiene muchos puntos flojos. un tdi con control de tracción y unos 150 cv, nos lo pondría muy difícil. y tengo un wrx... un saludo!
Sr.s Bienvenidos a FOROCOCHES !!!!!!!!!!!! :r_8xzwl:
:r_ly5: :r_ly999:
Cita de: "--slim--"Sr.s Bienvenidos a FOROCOCHES !!!!!!!!!!!! :r_8xzwl:
:r_ly5: :r_ly999:
que quieres decir???? nunca he entrado a forocoches. :r_8xzwl:
:r_8xzwl: pero que bobadas estan diciendo un altea contra un impreza ,diesel contra gasolina baaaa ni aunque corriera mas me compraba un petrolero humeante gasolina+awd=diversion :r_24:
Cita de: "jose-ej20"Cita de: "--slim--"Sr.s Bienvenidos a FOROCOCHES !!!!!!!!!!!! :r_8xzwl:
:r_ly5: :r_ly999:
que quieres decir???? nunca he entrado a forocoches. :r_8xzwl:
Por curiosidad entra en forocoches y lee ..... no se 3 o 4 posts al azar :wink:
Entonces lo entenderás todo :mrgreen:
ok, ya entiendo........la cuenta por favor!!!!!! :r_37: :r_37:
Según la experiencia de ciertos amigos, muchos Tdi's con menos caballos que nuestros coches nos dan pal pelo en autovía a partir de 200.
Lo malo que tienen en montaña es la barbaridad de par que les hace perder mucha tracción. Un diesel en buenas manos le puede dar un buen susto a más de uno. Recordemos que lo principal es el que conduce.
Saludos!!
A MAS DE UNO SI, A UN STI NO. POR FAVOR DE QUE ESTAMOS HABLANDO?
todo depende de quien lleve el sti y quien lleve el petrolas que dices tu? :r_8xzwl:
no me he leido el post del tit pero los VAG, en este caso seat, siempre han dado minimo un 10% mas de potencia de la "oficial" asi que el fr dicen 240cv igual tiene 260-270cv :r_16: asi que a un wrx se lo hace :sad:
Joer macho, aun sigo leyendo cosas increibles por aquí. es acojonante. Ahora resulta que un tio que conduzca un poco mejor que otro, (cuidao, no que el que conduce el STI sea un inutil), le da caña en un tramo a este último con CUALQUIER SEAT . Tengo amigos con FR, conozco a un chaval con un CUPRA R negro. Andan como demonios, pero por favor, no hay punto de comparación. Si es cierto que estos motores suelen sacar mas potencia de la anunciada (el leon TDI FR de 2004, anunciaba 150 y sacaba 172 ó 174cv.), pero de ahi a que Un CUPRA R (2.0 TURBO 240 CV) le de caña a un STI O EVO, por favor. El Cupra R es una maquina importante, pero coño, seamos realistas. Estamos hablando de coches carreras-cliente. Pienso que no todo depende de quien conduzca el FR O EL CUPRA R , y de quien conduzca el STI. Es una parte muy importante, pero no depende todo de eso. Las manos son fundamentales, estamos de acuerdo, pero no del todo determinantes. En dos coches similares si, por ejemplo EVO VS STI, pero en dos coches con tan distintos y en una comparativa tan desigual, no. Que no se me enfaden (si por aqui hay alguno) los propietarios de FR o Cupra R, tienen dos buenas maquinas , especialmente los del Cupra R, es un cohete. Pero joder, al Cesar lo que es del Cesar. :r_93: :r_93: :r_93: :r_93: :r_93: :r_93: :r_93:
Aqui lo que se ha comparando es un 2.0 tfsi de 240cv de serie con un wrx de los caballos de serie que quieras...al cual ya te dije que en autovia y circuito tipo jarama o similar le mete fijo....en tramo a mismo conductor me decanto por el wrx....en cuanto a un sti pongamos uno del 2002 yo no meteria la mano en el fuego en los casos anteriores,autovia y circuito no ratonero...ya que la velocidad punta no es precisamente el fuerte de nuestros coches "de serie"..y un cupra corre en punta muucho....en tramo o circuito ratonero se lo funde el sti....un saludo compañero
Cita de: "WAGON555"Aqui lo que se ha comparando es un 2.0 tfsi de 240cv de serie con un wrx de los caballos de serie que quieras...al cual ya te dije que en autovia y circuito tipo jarama o similar le mete fijo....en tramo a mismo conductor me decanto por el wrx....en cuanto a un sti pongamos uno del 2002 yo no meteria la mano en el fuego en los casos anteriores,autovia y circuito no ratonero...ya que la velocidad punta no es precisamente el fuerte de nuestros coches "de serie"..y un cupra corre en punta muucho....en tramo o circuito ratonero se lo funde el sti....un saludo compañero
estoy contigo oscar,es posible llevarse una sorpresa,pongo la misma comparacion q puse en el post del focus rs q se va a comprar el padre de un compi del foro.
los super 1600 de rally se hacian a los evos y subis de rallys facilmente en tramos secos otra cosa es cuando el terreno esta deslizante,y teniendo en cuenta q los s1600 ternian 210,220cv y los evos y subis gn 300cv o mas,asi q cuidadin.
ahora eso si en tierra ni te ven y lo q te diviertes con nuestros coches en tierra,barro,nieve etc...nunca se lo podra permitir un fr ni con control de traccion ni na.
Pues nada, me alegra saber que mis comentarios hacen coña, en estos tiempos que corren :tongue: tan serios.
Pero para salir de dudas, sus lo digo de nuevo.
Ese coche se merienda a los WRX a menos que el que lleve el WRX sea un manos serio.
El 90% de los propietarios de WRX no tienen nada que hacer.
Y si el que lleva el Sti no está muy puesto, también cae.
Dicho de otro modo, si el Seat está en buenas manos, muchos de los que tanto largáis de vuestros maravillosos WRX no tenéis nada que hacer.
Ojo, estoy hablando con los coches DE SERIE :wink:
Y ahora podéis dar las opiniones que buenas os parezcan, pero he visto ya muuuchos WRX de tipos y colores distintos; cosa no muchos de los que con tanto ímpetu defendeis lo indefendible podéis decir.
Con esto quiero decir que en estos 10 años, he visto y rodado en muchos WRX, Sti's y demás aparatos (incluyendo petroleros), y mi opinión es la que se puede leer. Se podrá estar de acuerdo o no, pero que larguéis así como largáis, creyendoos los reyes del universo a bordo de un WRX...
Señores, un poco de modestia, coño. :wink:
El WRX es una buena máquina, pero no es la única ni la mejor.
Y os puedo decir más. Por autopista, un "simple" Leon de los "viejos", las hace pasar putas a más de uno; y si es subiendo, sin comentarios.
Ala, ahora ya podéis disparar :cool:
Carlos que tú no sabes de coches coño :r_26: :r_26: .
Ya en serio , yo creo saber cuando este hombre habla en serio o en coña ( después de unos riojas no lo tengo tan claro pero ese no viene al caso jeje) pero tiene toda la razón .Son ya muchos años con estos coches y él bien sabe que de nada sirve la montura sin un buen jockey .Que se lo digan a los Porches y Ferraris cuando les quitaba las pegatinas con su caldero en las tandas de Cheste . :r_nana23:
En fin que aquí uno puede conmentar lo que sea pero con un poco de respeto y sobre todo sabiendo de la persona de la que habla.
SIAludos
Hola carlos me alegra verte por aqui....en cuato a los disparos tu trankilo que yo creo que mas de uno opinamos como tu,lo que pasa que la gente a veces menosprecia ciertas marcas y modelos de coches.....que "facilmente" te pueden sacar los colores o incluso "hacerte"....
Por cierto he visto que vendes el sia....suerte con la venta,a ver con que nos sorprendes ahora :s102: ,un saludo
Desde luego, pienso que las manos son muy importantes, pongo el ejemplo que siempre recordare y siempre digo, me fui a dar una vueltecita con unos conocidos del BMWfaq ivamos varios M3, 2 subarus, 2 leones cupra, un 147 y un Ibiza tdi, fue hace muchos años, he de decir que el chico iva con el ibiza de su novia, pero, siendo piloto de la copa clio, ( alguno sabrá de quien hablo porque ha rondado por el Tit ) no había cojones a adelantarlo, ni con leones, ni subarus, ni m3, lo recordare toda mi vida, madre mía, no digo na mas
Hombre, es que hay que reconocer también que
"INCREIBLE, REIROS UN BUEN RATO, LEIDO EN EL FORO DEL TIT."
es un título un tanto "curioso"...
Igual este "hombre" tenía que ser un poco más respetuoso con quien no conoce :roll: , digo yo...
En fin, siempre hay alguien que enseña a los demás :twisted:
pues yo creo que si una persona cualquiera cogiera los dos coches iba a ir mas rapido con el seat ya que es mucho mas facil de conducir (giras y el morro va hacia dentro para que me entendais lo que quiero decir) sin embargo pienso que un buen piloto siempre va ir mas rapido con el wrx.
ahora por descontado que preparados los dos coches le va meter el wrx al seat o sino digo yo ¿porque hay tan pocos corriendo? y eso que estamos en españa. (esto es como el que dice que los clio sport no van)
tambien digo que sobre todo los seat leon cupra son buenas maquinas ya que en la kdd de albacete fui detras de uno que iba muy rapido pero de ahi a que nos hace en salida como he leido en la primera pagina de este post vamos....
ARRIBA WRX COÑO!!
aaaa se me olvidaba alguien por ahi arriba a puesto que los kit car en su dia les daban caña a los wrc en asfalto con menos caballos ya dije una vez que en la reglamentacion les dejaban correr a los kit car con unos 300 y pico kilos menos sino recuerdo mal osea que no es comprarble aunque tubieran mas caballos los wrc el cv/kg sale a menos es de cajon.
recuerdo que hubo que hubo mucho pique con este tema de hecho dicen que desaparecieron por este motivo.
la potencia no es todo amigos, y si no, que se lo digan en un tramo bajando, para los asturianos, La Fallona tramo del rallye de aviles, mi amigo en su mega renault megane sport de 225 cv y yo con mi simple 147 1.6 TS de 105 cv, con frenos galfer y suspension de GTA, increiblemente su coche no se separaba... y cuando yo iba delante no se acercaba....
o con el impreza 2.0R subiendo el fito, como puede pasarlo mal un clio sport de 197 cv...
o como un wrx subiendo el fito, puede dar por el culo a un evo9...
no jugueis con extraños, que nunca sabeis como de loco puede llegar a estar el conductor del otro coche, que no todo es potencia...
PD: subari te hago... xDDD
PPD: WRX pooooowwwaaaaaa!!!!
NO LE HE FALTADO EL RESPETO A NADIE. Y NI MUCHO MENOS TENGO UN WRX, YA QUISIERA YO. NO ME GUSTAN LOS "PIQUES" TONTOS. PERO LO QUE NO SE PUEDE HACER BAJO MI PUNTO DE VISTA ES COMPARAR UN ALTEA FR CON UN STI QUE AL FIN Y AL CABO ES A LO QUE SE REFIERES EL POST. A MI ME DA IGUAL QUE UN 1.5 DCI ANDE MAS QUE EL SUBARU. EL STI ES EL COCHE DE MI VIDA, Y ME DA LO MISMO QUE ME PASE UN DACIA LOGAN 1.1. COMO UN COHETE . Y POR SUPUESTO, NO SOY QUIEN PARA MENOSPRECIAR A UNA PERSONA, SEA PROPIETARIO O NO DE UN SEAT. ALOMEJOR RESULTA QUE SI SE DE LO QUE HABLO AUNQUE TENGA MENOS MANOS QUE CUALQUIERA DE ESTE FORO. ES POSIBLE QUE TAMBIEN ENTIENDA UN PELIN DE COCHES. PIDO DISCULPAS SI ALGUIEN SE HA SENTIDO OFENDIDO, NO ERA ESA MI INTENCION. PERO ME PARECE CUANTO MENOS ALGO JOCOSO QUE SE COMPARE UN ALTEA FR CON UN STI, POR QUE EN ESE POST SE HABLA DESDE EL PUNTO DE VISTA PRESTACIONAL, NO DEL FACTOR HUMANO. Y AUNQUE ASI FUERA, LA DIFERENCIA EN PRESTACIONES, COMPORTAMIENTO ETC . ES TAL , QUE EN MI OPINION NO HAY COMPARACION. EL UNICO COCHE ACTUAL QUE SE PUEDE COMPARAR AL STI POR SUS ESPECIAES CARACTERISTICAS EL EL LANCER EVO. NO HAY MAS.POR SUPUESTO QUE LOS HAY MAS RAPIDOS EN ACELERACION, RECUPERACIONES, PUNTA ETC. PERO POR SU COMPORTAMIENTO Y FINALIDAD, NADA SE LES PUEDE COMPARAR. :s121: :s121: :s121: :s121: :s121: :s121:
Anda que te has lucido, entrando aquí a intentar crear polémica entre dos foros, sin entender una broma en modo irónico.
Por cierto que no existe ningún Dacia Logan 1.1 . :mrgreen:
Y no hace falta GRITAR.
Por favor, no escribas en mayusculas pq se interpreta q gritas.
SubiGT, que has cabreao al Activa (vino el Domingo por casa) :lol: :lol: :lol:
bueno lo primero que tengo que decir es que me parecen ridiculas estas discursienes y lo segundo yo tengo un 2.0r y un colega mio tiene un seat ibza cupra diesel con 160cv como mi r y el seat anda mas que mi subi pero ami me da igual porque me gusta mi coche y sino por el mismo precio me hubiese comprao el seat pero lo dicho me gusta el mio y se de mas que incluso un saxo vts anda mas pero bueno ami me gusta mi coche.
un saludo
Cita de: "Vivaldi"Pues nada, me alegra saber que mis comentarios hacen coña, en estos tiempos que corren :tongue: tan serios.
Pero para salir de dudas, sus lo digo de nuevo.
Ese coche se merienda a los WRX a menos que el que lleve el WRX sea un manos serio.
El 90% de los propietarios de WRX no tienen nada que hacer.
Y si el que lleva el Sti no está muy puesto, también cae.
Dicho de otro modo, si el Seat está en buenas manos, muchos de los que tanto largáis de vuestros maravillosos WRX no tenéis nada que hacer.
Ojo, estoy hablando con los coches DE SERIE :wink:
Y ahora podéis dar las opiniones que buenas os parezcan, pero he visto ya muuuchos WRX de tipos y colores distintos; cosa no muchos de los que con tanto ímpetu defendeis lo indefendible podéis decir.
Con esto quiero decir que en estos 10 años, he visto y rodado en muchos WRX, Sti's y demás aparatos (incluyendo petroleros), y mi opinión es la que se puede leer. Se podrá estar de acuerdo o no, pero que larguéis así como largáis, creyendoos los reyes del universo a bordo de un WRX...
Señores, un poco de modestia, coño. :wink:
El WRX es una buena máquina, pero no es la única ni la mejor.
Y os puedo decir más. Por autopista, un "simple" Leon de los "viejos", las hace pasar putas a más de uno; y si es subiendo, sin comentarios.
Ala, ahora ya podéis disparar :cool:
Mucha razon carlos ,pero una cosa ni los conductores de sti son los reyes de la creacion ni los de los wrx somos el culo del mundo, que a veces asi se entiende.
A veces nos regimos mucho por el 0 a 100 de las revistas pero luego ai que meterse en tramo.En autovia pienso que para perder por completo a alguien o le doblas los caballos o en mi experiencia no lo pierdes del todo.
A ver; está claro.
Ya me dirás qué voy a decir de Sti y WRX, teniendo un GT... :wink:
Lo que quiero decir son 2 cosas:
1.- Me toca los ... la gente que se rie de lo que no sabe.
2.- Yo no digo que un coche ande más, menos o mejor. Digo que yo me pensaba que los calamares eran unos trastos. Al probar este coche, vi que corría de cojones. Eso sí, muy difícil de llevar por las patadas de par que mete, pero que me sorprendió mucho, y que no es tan cordero como parece si se consigue dominar.
Namás que esto. Como voy yo a hablar mal de los WRX y mucho menos menospreciar a nadie!!
:wink:
Cita de: "Mitox"Anda que te has lucido, entrando aquí a intentar crear polémica entre dos foros, sin entender una broma en modo irónico.
Por cierto que no existe ningún Dacia Logan 1.1 . :mrgreen:
Y no hace falta GRITAR.
1º Lo del Logan era un ejemplo, joder.
2º Soy un puto nuevo por aquí y de ningun modo quiero crear polemica entre dos foros. No soy así.
3º Que broma? A ti te parece una broma?
Ya me dirás qué voy a decir de Sti y WRX, teniendo un GT... :wink:
Lo que quiero decir son 2 cosas:
1.- Me toca los ... la gente que se rie de lo que no sabe.
2.- Yo no digo que un coche ande más, menos o mejor. Digo que yo me pensaba que los calamares eran unos trastos. Al probar este coche, vi que corría de cojones. Eso sí, muy difícil de llevar por las patadas de par que mete, pero que me sorprendió mucho, y que no es tan cordero como parece si se consigue dominar.
Namás que esto. Como voy yo a hablar mal de los WRX y mucho menos menospreciar a nadie!!
1º Si te toca los ...... ese es tu problema, tu comparaste un Altea FR con un STI, fin de la historia:
"Yo he probado el otro día un Altea FR de estos y me he quedado acojonado de lo que corre eso; y tenía menos de 1.000 kms hechos...
Yo creo que un WRX no tié ná que hacer.
Y un Sti... ojito ojito ojito... que tiene un motor de cojones...
Ya depende mucho de las manitas.
No tengo yo tan claro que solo por coche haya que dar por vencedor al Sti..." 2º Si menosprecias a la gente, en concreto a mi, las cosas se pueden discutir sin menoscabar a nadie.
3º Ahora resulta que comparas un Altea a un Sti, y no es de risa?.
4º Nunca he querido crear mal rollo a nadie ni con nadie, vuelvo a repetir, soy un puto nuevo y no os conozco a ninguno.
Creo que se está haciendo un mundo de un post que nisiquiera es propio de este club. Así que veo absurdo continuar con la polemica.
De todas formas, yo no comparto lo que dice vivaldi. Me parece muy bien que tengan mucho par los tdi y que anden tanto, pero si solo te valen para correr en autopista para mi sigue siendo lo mismo, NADA. Yo tengo el subi, si si un WRX, y me guuuusta llevarlo en curvas, es más en autovía por lo general no me gusta pasar de 140. No entiendo a la gente que quiere quedar por encima de los demas con respuestas "tecnicas" en los post sobran los pilotazos y falta un poco de humildad.
Ahora bien, si es cierto que la conducta de baqueado no es adecuada. Ya que con el tit tenemos una buena relación y un vinculo de amistad, y el titulo de este post puede vulnerar dicha relación.
Terminar diciendo, que como bien dice baqueado en ningun momento se ha hablado del factor humano en el post original si no solo de la maquina afirmando que un wrx no tiene nada que hacer contra un altea fr y un sti ojito. Nose vosotros, pero si vuestro concepto de una buena maquina es un coche que corre bien en autopistas, hay si que estais despreciando una pila de personas/coches.
Yo no digo que el wrx sea la mejor maquina, ahora bien un sti/evo si que puede ser una de las mejores maquinas del precado precio calidad. Y no digo para correr en rectas :wink:
WRX POWER!
P.D. Está claro que los calamares estan evolucionando mucho y sino me remito a las 24h de lemans pero de eso a la calle hay un buen tramo. ¿Queda poca gasolina y cada vez menos no? Pues yo estoy dispuesto a quemarla toda :twisted:
Bien Poxo. Tienes toda la razón. Cada uno tiene su opinion. Pero en ningun momento he querido llevarme mal con nadie, ni crear enemistad entre foros. Simplemente vi ese comentario en el TiT, y me parecio que los usuarios de este foro tenian que leerlo, por que lo consideraba, cuanto menos extraño. Nada mas. Si yo te dijera que con mi Mazdita 3 2.0 150 cv le he dao caña a , por ejemplo, un WRX, o a un FR de 200 cv, no t descojonarias?.Por queaunque yo tuviera las manos de Loeb, "que no es el caso" , no los veo ni en pintura, ni entramo, ni autovia, ni en carretera . Pues la comparación que hace Vivaldi es mas desigual todavia. Por mi tema zanjado, pero desde el primer post. Si tu creees que mi conducta es inapropiada, pido disculpas de nuevo. Y haber si el próximo mes de enero, puedo pillarme el sueño de mi vida, un STI ,de 2007. Si todo va como espero que vaya, en un mes o mes y medio seré "uno de los vuestros", aunque sea mas inutil conduciendo que un cenicero en una moto. (algo se) :r_15: :r_15: :r_15: :r_15:
Cita de: "BAQUEANO"Bien Poxo. Tienes toda la razón. Cada uno tiene su opinion. Pero en ningun momento he querido llevarme mal con nadie, ni crear enemistad entre foros. Simplemente vi ese comentario en el TiT, y me parecio que los usuarios de este foro tenian que leerlo, por que lo consideraba, cuanto menos extraño. Nada mas. Si yo te dijera que con mi Mazdita 3 2.0 150 cv le he dao caña a , por ejemplo, un WRX, o a un FR de 200 cv, no t descojonarias?.Por queaunque yo tuviera las manos de Loeb, "que no es el caso" , no los veo ni en pintura, ni entramo, ni autovia, ni en carretera . Pues la comparación que hace Vivaldi es mas desigual todavia. Por mi tema zanjado, pero desde el primer post. Si tu creees que mi conducta es inapropiada, pido disculpas de nuevo. Y haber si el próximo mes de enero, puedo pillarme el sueño de mi vida, un STI ,de 2007. Si todo va como espero que vaya, en un mes o mes y medio seré "uno de los vuestros", aunque sea mas inutil conduciendo que un cenicero en una moto. (algo se) :r_15: :r_15: :r_15: :r_15:
Para nada pienso eso, unicamente el titulo del post es poco acertado. En casi todo lo demás comparto tu opinión.
Saludos y suerte con la compra de esa maquina :wink:
Gracias Poxo. Estamos en ello. Ese coche es el sueño de mi vida. A ver si con un poco de suerte....... :r_08: :r_08: :r_08: :r_08: :s121: :s121: :s121:
pero vamos a ver sin malos rollos ni nada pero me estais diciendo que un altea me hace en autovia???? de verdad quereis que me crea eso? una cosa es que vaya bien y otra que digais que me hace, los datos de mi wrx en todas la revistas son:
de 0 a 100 km 5.9 segundos
235 km/h de punta (unos 250 de marcador)
bien y ahora diran algunos "es que esos datos tu ni te acercas", bien solo quiero recordar que llevamos un AWD y no es tan dificil acercarse a esos datos sin embargo con un delantera si.
otra cosa tambien a tener en cuenta con los calamares es que la sensacion de empuje es impresionante y puede sacar perfectamente el mismo par que mi coche pero otra cosa es cuantas vueltas mantiene ese empuje pongo un ejemplo:
tengo un amigo (un poco fantasma) con un bmw 320 D de los ultimos se me pone al lado en segunda y me dice pisale (mi wrx de serie) bien sale el primero y en menos de dos segundos le sacaba tres o cuatros coches, cuando paramos le pregunto ¿que pasa se te a saltado la marcha o que? a lo que respondio que no sin embargo yo cuando subi parecia que volaba.
conclusuion: van bien pero no hacen cifras!!
vuelvo a repetir no es plan mal rollo solo quiero comentar el tema.
Cita de: "subarisubari"pero vamos a ver sin malos rollos ni nada pero me estais diciendo que un altea me hace en autovia???? de verdad quereis que me crea eso? una cosa es que vaya bien y otra que digais que me hace, los datos de mi wrx en todas la revistas son:
de 0 a 100 km 5.9 segundos
235 km/h de punta (unos 250 de marcador)
bien y ahora diran algunos "es que esos datos tu ni te acercas", bien solo quiero recordar que llevamos un AWD y no es tan dificil acercarse a esos datos sin embargo con un delantera si.
otra cosa tambien a tener en cuenta con los calamares es que la sensacion de empuje es impresionante y puede sacar perfectamente el mismo par que mi coche pero otra cosa es cuantas vueltas mantiene ese empuje pongo un ejemplo:
tengo un amigo (un poco fantasma) con un bmw 320 D de los ultimos se me pone al lado en segunda y me dice pisale (mi wrx de serie) bien sale el primero y en menos de dos segundos le sacaba tres o cuatros coches, cuando paramos le pregunto ¿que pasa se te a saltado la marcha o que? a lo que respondio que no sin embargo yo cuando subi parecia que volaba.
conclusuion: van bien pero no hacen cifras!!
vuelvo a repetir no es plan mal rollo solo quiero comentar el tema.
el bmw ese que tiene ¿170 cv? ¿puede que la real sea un poco mayor? estamos hablando que el fr estará sobre los 260-270 (la real en los vag es un 20% superior), son 100 mas que el bmw y 30 o 40 mas que el wrx, asi que a un wrx, por mucho que nos pese, nos ganará :cry:
OJO, si todo va como deberia, sin perdidas de tracción y sabiendo aprovechar el par del calamar. Está claro que un awd-gaolina será mucho mas facil de "explotar" que un delantera-calamar :roll:
y a mi no me da mal rollo, ya se que mi coche no es "el que mas corre" solo por datos..... habria que hacer una prueba "objetiva". Hay datos por ahí en los que los subarus ganan en circuito, pero en "potencia" como tal (aceleración de 0 hasta final de velocidad), es donde me gustaría verlo :s102:
y si, yo creo que en autovia un fr (bien llevado) "te hace" :r_21: (y a mi jejeje)
A mi estos temas ni me van ni me vienen, pero el león de 140 cv calamar, se pone de punta a 240 km/h, comprobado por mi, así que no quiero pensar lo que tiene que andar un fr.
Y estuve a 220 km/h durante bastantes kms, vamos, que andan un huevo.
Hay que ser más humildes, que en autovía los calamares, hacen a cualquiera con facilidad, tienen mucho par, y consiguen unas puntas increibles, que a los gasolinas les cuesta bastante.
Eso si, en curveteo que vengan, jejeje.
si no estamos ekivocados el altea fr tiene 170cv (190 en banco).no tiene ningun merito correr en autopista... :r_8xzwl:
PD:poxo, sencillamente lo has bordado :r_ap: