Buenas hace poco adquiri un sti bugeye y tras leer mucho recuerdo que daban problemas de presion de aceite y con el tiempo tambien de mezcla pobre debido ala bomba de combustible.
Preguntar ala los expertos que hay por aqui si hay algun tema mas que debiera revisar.
Tambien he de decir que no tengo aficion a escribir en los foros pero leyendo mucho por aqui este parece otro royo y mejor ambiente.
Tenia pensado cambiarle la bomba d aceite y de gasolina por unas de mayor caudal junto un una revision de aceite y filtros. Corregidme si me equivoco.
Gracias de antemano
Sería perfecto, cambios cada 10mil km si haces tandas antes y aceite bueno.
Que vaya cada 10mil o menos al taller no significa que no haya que revisar nivel de aceite, cada 1000km no cuesta nada perder 1 minuto en mirarlo.
;)
+1 sabio consejo!!
Yo tengo uno hace 3 años y sin pegas. Como dice Pug, aceite bueno cada 10000km. si conduces normal. Si te das unas alegrías de vez en cuando pues cada 7 u 8000km. Que el nivel SIEMPRE esté al máximo. Pon una bomba de gasolina tipo Walbro o así, pero que no sea imitación! Y con la bomba de aceite pues lo mismo, las hay de 11 o 12mm. de los siguientes modelos al nuestro que te valen perfectamente. Con ésto no deberías de tener problemas graves de motor. Tampoco estaría de más montar unos relojes que te informen de la presión y temperatura del aceite. El de la temperatura no es tan importante si no le vas a dar caña, pero estos relojes son básicos para estos coches.
Por lo demás, tendrás problemas de rodamientos delanteros u otras pijadas, pero nada grave.
Un saludo y a disfrutarlo. :wink:
Gracias. Tambien decir que soy mecanico y trabajo en un taller (multimarca) con lo que los niveles, aceites, filtros correas lo tengo facil y al dia. Tenia pensado montar 3 relojes (presion turbo, presion aceite y riqueza de mezcla).
Lo que tenia dudas tambien en que bomba de aceite (11 o 12mm y que marca) y gasolina poner a parte de donde adquirir) este material de alto rendimiento
La bomba de aceite, la gente monta Cosworth, pero vamos, que la de origen de los siguientes modelos te va a ir bien y creo que es más barata. La bomba de gasolina, tienes mil páginas donde conseguirla también, pero asegúrate de no comprar copias baratas que te pueden joder la vida. Busca en los patrocinadores del foro, también hay algún post antiguo donde se recopilaban todas las tiendas on-line especializadas en Subaru.
Cita de: gavidiaktm en 18 de Febrero de 2015, 23:09:15
Gracias. Tambien decir que soy mecanico y trabajo en un taller (multimarca) con lo que los niveles, aceites, filtros correas lo tengo facil y al dia. Tenia pensado montar 3 relojes (presion turbo, presion aceite y riqueza de mezcla).
Lo que tenia dudas tambien en que bomba de aceite (11 o 12mm y que marca) y gasolina poner a parte de donde adquirir) este material de alto rendimiento
Pues para montar bomba de gasolina puedes preguntar a los colaboradores del club, te darán buen precio y siempres cosas originales k hoy en día las cosas chinas abundan.
Para la bomba de aceite te puedo recomendar cosworth k es la k llevo, pero para el bolsillo no es muy recomendable. Hay marcas como orbit o la típica de los modelos jdm k son en 12mm.
Exactamente como dice joseclaudio la del spec-c jdm es de 12, yo la compre en ebay original unos 180 al cambio, la tengo ala espera de montar cuando termine de abrir el motor. Respecto a relojes yo llevo presion y temp de aceite y presion de turbo, le quiero montar el de afr y presion de gasolina pero a ver cuando puedo