Me acabo de enterar y se me a caido todo, subaru abandona wrc...
Por la crisis dicen... no me lo creo, toda la culpa la tiene la maldita maFIA
me está dando cada vez mas bajón :r_09: el huevo no ganará ninguna carrera como coche oficial :r_17:
estoy alucinando..... :roll: :surprised: pero eso es seguro??
Es una gran putada, como siga asi la cosa nos quedamos sin campeonato del mundo y ya veremos los nacionales, la cosa pinta mal, digo muy mal. :s244: :s244: :s244: :s244: :s244: :s244: :s244: :s323:
PD. Y la mierda de gobiernos, venga darle pasta a los bancos, y mas pasta, habia que matarlos a todos. :s244: :s244:
YO TAMPOCO ME LO PUEDO CREER... CASI ME DA ALGO AL LEER LA PORTADA :evil:
bua akavo de leer la noticia ke puta mierda, se estan llendo a pike los rallys
que triste 2 unicas marcas ford i citroen......
la verdad es que da pena :r_48: :r_48:
No digo que la crisis no tenga la culpa; pero que casualidad que Suzuki y Subaru confirmen que se van despues de que la FIA confirme lo de los F2000. Se han gastado una pasta en desarrollar esos coches y ahora dice la FIA que no valen, que desarrollen otros con el gasto que conlleva. Que no es lo mismo evolucionar un wrc que hacerlo de cero. Hala pues focus y c4 es lo que queda....por ahora.
vaya mierda!! me estoy empezando a deprimir!! :r_d2:
espero que sólo sea 2009 y que en 2010 tengamos a subaru de nuevo en WRC!
YA HACE AÑOS.....QUE EL MUNDIAL DE RALLYS NO ES LO QUE ERA, YO CREO QUE DESDE QUE DESAPARECIO MITSUBISHI. Y HA IDO DE MAL EN PEOR...HASTA ESTA NOTICIA QUE TENGO QUE DECIR QUE PARA MI, HUNDE AL 100% EL MUNDIAL DE RALLYS.
ESPEREMOS QUE ALGUN DIA VUELVAN
SUBARU. :s187:
anda y que veremos este año en las cunetas
Cita de: "carlostc"anda y que veremos este año en las cunetas
PUES COMO NO GRABES A LAS CHAVALAS QUE PASEN..... :s198:
DE TODAS FORMAS, SEGURO QUE HACES BUENOS REPORTAJES, AUNQUE SEAN DE "HORMIGAS EN LOS RALLYS" :r_nana23:
Cita de: "COLIN"Cita de: "carlostc"anda y que veremos este año en las cunetas
PUES COMO NO GRABES A LAS CHAVALAS QUE PASEN..... :s198:
DE TODAS FORMAS, SEGURO QUE HACES BUENOS REPORTAJES, AUNQUE SEAN DE "HORMIGAS EN LOS RALLYS" :r_nana23:
jajajajajaj
aver si nos tocara meter nuestros coches y si no las hormigas,jajajaj
Pasamos a la historia,k pena.
Sin subaru en el mundial WRC!!!!!!
sto es de locos :r_08: lo proximo ke sera???? la F1 sin Ferrari
se sta yendo todo a la mierda cn la puta crisis
ACOJONANTE. HE TENIDO QUE VOLVER A MIRAR EL CALENDARIO PA CONFIRMAR QUE NO ES 28 DE DICIEMBRE. VAMOS NO ME JODAS. DE TODAS FORMAS, LAS LEYENDAS NUNCA MUEREN. :s498: :s498: :s498: :s498: :r_one: :r_one: :r_one:
Ojalá sea una cosa temporal y dentro de uno o dos años puedan volver a por todas...de no ser asi, creo que el mundial de rallies está llegando a su fin, y todo por culpa de nuestra queridisima FIA :s244:
En fin, habrá que esperar a ver que es lo que pasa, pero de momento...
Subaru WRC DEP
> Vaya tela como se esta poniendo el tema, no nos dejan correr :r_48: y ahora tampoco tenemos disfrute con los rallys :s498: me esta enbajonando mucho ya ultimamente todo son noticias restrictivas o prohibitivas :r_8xzwl:
no se por que pero hace tiempo que me lo olía. a ver cuanto tardan ford y citroen en dejar el mundial wrc. un año les doy.
es una pena.pero ya hace mucho tiempo que el mun dial y el nacional no son lo mismo que antes,menuda mierda. :s244: :s244: :mrgreen:
vaya tela despues de sacar el wrc nuevo retirarse,es la leche,esperemos q por lo menos lo veamos correr en
equipos privdos
entonces lo del wtcc q decian q subaru iba a correr en este campeonato tampoco lo haran no! por q si no vaya tela para rallys no hay dinero y para los circuitos si o como va esto.
Es una mala noticia pero yo le echaria mas la culpa a como se esta gestionando lo del mundial de rallyes a q sea por la dichosa crisis, q tb tendra su parte de culpa.
A este ritmo el mundial de rallyes se correra con saxos no me jodas
Menos mal q tenemos el youtube para ver a los coches de antes.... wrc y grupo B :r_29:
Cita de: "Alucard"Es una mala noticia pero yo le echaria mas la culpa a como se esta gestionando lo del mundial de rallyes a q sea por la dichosa crisis, q tb tendra su parte de culpa.
A este ritmo el mundial de rallyes se correra con saxos no me jodas
Menos mal q tenemos el youtube para ver a los coches de antes.... wrc y grupo B :r_29:
+100, menos mal. :s050: :s050: :s050: :s050: :s050: :s050:
lo de la crisis me parece una disculpa un poco mala, puesto que hasta hace escasos momentos, tenian pensado correr con cuatro coches, y con un piloto que no seria barato precisamente como lo es el bueno de marcus, y ahora de repente crisis? y mas despues de haber amenazado hace cosa de un año, que como quitasen los WRC para poner los S2000, subaru dejaria el mundial, y casualidades de la vida, justo anuncian el cambio de normativa, y subaru tiene crisis... :surprised:
una pena, siempre nos quedaran los recuerdos de los buenos años del mundial, no ya en Gr.B, si no con los Gr.A, subaru legacy, subaru impreza GT, Toyota celica GT, Gt Four, lancia delta evo, mitsubishi lancer-carisma...
.
.
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(//www.boliviaweb.com/photography/images/photos/suarez_cementerio.jpg)
es.youtube.com/watch?v=Hgw_RD_1_5I (//es.youtube.com/watch?v=Hgw_RD_1_5I)
SUBARU WORLD RALLY TEAM
DEP
:cry:
Increible :sad:
Cita de: "PoXo"Increible :sad:
Vergonzoso.
con la ilusion que le habian puesto al huevito............
en fin, ford y citroen en nada de tiempo tambien abandonaran porque no creo que les queden ganas de hacer un campeonato para 2 marcas.
PUTA FIA :s244:
recordemos buenos momentos....
//http://www:youtube:com/watch?v=m5jZluytOOo
Voi a vender el piso y me compro uno de esos. Cago en tooooo :s198: :s198:
Cita de: "tycpub555"Voi a vender el piso y me compro uno de esos. Cago en tooooo :s198: :s198:
QUE SEAN DOS :s187:
alguien ha dicho que lo proximo será que ferrari se vaya de la f1 :surprised: pues no es algo tan disparatado, ya advirtieron de que se iban si les imponian lo del motor único..... pues qui lo tenemos
http://www.motorspain.com/06-12-2008/va ... ir-de-2010 (http://www.motorspain.com/06-12-2008/varios/formula-1/cosworth-fabricara-el-motor-unico-de-la-f1-a-partir-de-2010)
aunque igual se quedan ya que pueden fabricar según las especificaciones pero esto de pena :cry:
Cita de: "COLIN"Cita de: "tycpub555"Voi a vender el piso y me compro uno de esos. Cago en tooooo :s198: :s198:
QUE SEAN DOS :s187:
El piso da para algo menos que uno, jajajajaja.
Una gran decepción la huida de subaru del mundial de rallyes. Todo un emblema, un estandarte, un fijo de los rallyes del mundial y que aun sigue comercializando nuestras versiones rallye o version de vehiculo necesario para homologar los coches Gr.A.
Como dice un articulo que he leido, siempre se ha mantenido Subaru ahi durante 17 años y ha ganado multitud de adeptos al participar en el mundial algo similar a un "David contra Goliat", siendo asi q los adeptos a este coche aun continuemos y hayamos formado clubs como este, en el que nos apasiona ver nuestra version de calle rodando al limite por un tramo de rallye.
Culpa de la crisis economica y por que no de la FIA desde hace ya al menos de 8 años (aunque sean ya 10 desde la implantacion del WRC) en el que los coches ya no son coches WRC no se parecen en nada a las versiones de calle. Esto es una vergüenza, xq cuando deaparecieron los Gr.B en el 86 tenia que haber fabricado la marca 200 vehiculos de calle para poder homologar el vehiculo para correr en rallyes y luego con los Gr.A la FIA solo dejo evolucionar un coche de rallyes Gr.A bajo la versión vendida por la marca en serie ( :r_ap: es lo poco que se le puede aplaudir a la FIA en el mundo de los rallyes tras eliminar las bestias de los Gr.B) de forma que todas las marcas participantes (que no eran pocas) tenian a la venta en los concesionarios los "pepinos" que hemos adorado simpre y q han estado a nuestro alcance como son los LANCIA HF INTEGRALE, DELTONA, SIERRA COSWORTH, TOYOTA CELICA 4WD TURBO, SUBARU LEGACY AWD, ESCORT COSWORTH, SUBARU IMPREZA, MITSUBHISI EVOLUTION,etc...
Pero ya con los WRC comenzamos a ver que marcas como toyota sacaba un WRC del Corolla y no habia en la calle un Corolla 4WD Turbo, sino una edicion potenciada dificil de ver por las carreteras y concesionarios, hasta llegar a los C4 WRC de ahora y los FoCUS WRC, que tienen como base unos C4 VTS LOEB que lo puedes elegir HDI y traccion delantera o los FOCUS TDCI , que es como para clamar al cielo para los amantes de los rallyes (y no se salvan haciendo la burrada esa de FOCUS RS de 300CV y traccion delantera, que quereis que os diga, no se le ocurre a nadie poner traccion delantera con 300cv y autoblocante cuando piedes hacer un 4WD).
Ahora tendrian que hacer todos como hizo AUDI en su momento y retirarse a otros campeonatos dnd no los recortasen ingenio o "alas" para desarrollar potencias de escandalo, como han hecho estos al pasarse a circuitos y volver a revolucionar los coches de competicion primero con los ST y ahora con los DTM (q no conozco su historia, pero creo que es un invento de AUDI para evolucionar sus maquinas, ya que persisten en ese campeonato desde sus origenes, depues de desaparecer de los ST siendo imbatible para ahora persistir los WTCC "caca de la vaca" )
Sin más deseamos que en 2010, vuelva SUBARU como constructor al mundial de rallyes. Aunque seguira presente ayudando a los equipos privados.
PD: SI, a los vehiculos Gr.A con base en vehiculos comercializados en cadena, asi podriamos tener un C4 2.0 16V Turbo 4WD, o FOCUS "cosworth o stobart" 2.0 turbo 16v 4WD con un aleron de vertigo.
Cita de: "victor"Una gran decepción la huida de subaru del mundial de rallyes. Todo un emblema, un estandarte, un fijo de los rallyes del mundial y que aun sigue comercializando nuestras versiones rallye o version de vehiculo necesario para homologar los coches Gr.A.
Como dice un articulo que he leido, siempre se ha mantenido Subaru ahi durante 17 años y ha ganado multitud de adeptos al participar en el mundial algo similar a un "David contra Goliat", siendo asi q los adeptos a este coche aun continuemos y hayamos formado clubs como este, en el que nos apasiona ver nuestra version de calle rodando al limite por un tramo de rallye.
Culpa de la crisis economica y por que no de la FIA desde hace ya al menos de 8 años (aunque sean ya 10 desde la implantacion del WRC) en el que los coches ya no son coches WRC no se parecen en nada a las versiones de calle. Esto es una vergüenza, xq cuando deaparecieron los Gr.B en el 86 tenia que haber fabricado la marca 200 vehiculos de calle para poder homologar el vehiculo para correr en rallyes y luego con los Gr.A la FIA solo dejo evolucionar un coche de rallyes Gr.A bajo la versión vendida por la marca en serie ( :r_ap: es lo poco que se le puede aplaudir a la FIA en el mundo de los rallyes tras eliminar las bestias de los Gr.B) de forma que todas las marcas participantes (que no eran pocas) tenian a la venta en los concesionarios los "pepinos" que hemos adorado simpre y q han estado a nuestro alcance como son los LANCIA HF INTEGRALE, DELTONA, SIERRA COSWORTH, TOYOTA CELICA 4WD TURBO, SUBARU LEGACY AWD, ESCORT COSWORTH, SUBARU IMPREZA, MITSUBHISI EVOLUTION,etc...
Pero ya con los WRC comenzamos a ver que marcas como toyota sacaba un WRC del Corolla y no habia en la calle un Corolla 4WD Turbo, sino una edicion potenciada dificil de ver por las carreteras y concesionarios, hasta llegar a los C4 WRC de ahora y los FoCUS WRC, que tienen como base unos C4 VTS LOEB que lo puedes elegir HDI y traccion delantera o los FOCUS TDCI , que es como para clamar al cielo para los amantes de los rallyes (y no se salvan haciendo la burrada esa de FOCUS RS de 300CV y traccion delantera, que quereis que os diga, no se le ocurre a nadie poner traccion delantera con 300cv y autoblocante cuando piedes hacer un 4WD).
Ahora tendrian que hacer todos como hizo AUDI en su momento y retirarse a otros campeonatos dnd no los recortasen ingenio o "alas" para desarrollar potencias de escandalo, como han hecho estos al pasarse a circuitos y volver a revolucionar los coches de competicion primero con los ST y ahora con los DTM (q no conozco su historia, pero creo que es un invento de AUDI para evolucionar sus maquinas, ya que persisten en ese campeonato desde sus origenes, depues de desaparecer de los ST siendo imbatible para ahora persistir los WTCC "caca de la vaca" )
Sin más deseamos que en 2010, vuelva SUBARU como constructor al mundial de rallyes. Aunque seguira presente ayudando a los equipos privados.
PD: SI, a los vehiculos Gr.A con base en vehiculos comercializados en cadena, asi podriamos tener un C4 2.0 16V Turbo 4WD, o FOCUS "cosworth o stobart" 2.0 turbo 16v 4WD con un aleron de vertigo.
+10, yo no lo espresaria mejor.
Cita de: "tycpub555"Cita de: "victor"Una gran decepción la huida de subaru del mundial de rallyes. Todo un emblema, un estandarte, un fijo de los rallyes del mundial y que aun sigue comercializando nuestras versiones rallye o version de vehiculo necesario para homologar los coches Gr.A.
Como dice un articulo que he leido, siempre se ha mantenido Subaru ahi durante 17 años y ha ganado multitud de adeptos al participar en el mundial algo similar a un "David contra Goliat", siendo asi q los adeptos a este coche aun continuemos y hayamos formado clubs como este, en el que nos apasiona ver nuestra version de calle rodando al limite por un tramo de rallye.
Culpa de la crisis economica y por que no de la FIA desde hace ya al menos de 8 años (aunque sean ya 10 desde la implantacion del WRC) en el que los coches ya no son coches WRC no se parecen en nada a las versiones de calle. Esto es una vergüenza, xq cuando deaparecieron los Gr.B en el 86 tenia que haber fabricado la marca 200 vehiculos de calle para poder homologar el vehiculo para correr en rallyes y luego con los Gr.A la FIA solo dejo evolucionar un coche de rallyes Gr.A bajo la versión vendida por la marca en serie ( :r_ap: es lo poco que se le puede aplaudir a la FIA en el mundo de los rallyes tras eliminar las bestias de los Gr.B) de forma que todas las marcas participantes (que no eran pocas) tenian a la venta en los concesionarios los "pepinos" que hemos adorado simpre y q han estado a nuestro alcance como son los LANCIA HF INTEGRALE, DELTONA, SIERRA COSWORTH, TOYOTA CELICA 4WD TURBO, SUBARU LEGACY AWD, ESCORT COSWORTH, SUBARU IMPREZA, MITSUBHISI EVOLUTION,etc...
Pero ya con los WRC comenzamos a ver que marcas como toyota sacaba un WRC del Corolla y no habia en la calle un Corolla 4WD Turbo, sino una edicion potenciada dificil de ver por las carreteras y concesionarios, hasta llegar a los C4 WRC de ahora y los FoCUS WRC, que tienen como base unos C4 VTS LOEB que lo puedes elegir HDI y traccion delantera o los FOCUS TDCI , que es como para clamar al cielo para los amantes de los rallyes (y no se salvan haciendo la burrada esa de FOCUS RS de 300CV y traccion delantera, que quereis que os diga, no se le ocurre a nadie poner traccion delantera con 300cv y autoblocante cuando piedes hacer un 4WD).
Ahora tendrian que hacer todos como hizo AUDI en su momento y retirarse a otros campeonatos dnd no los recortasen ingenio o "alas" para desarrollar potencias de escandalo, como han hecho estos al pasarse a circuitos y volver a revolucionar los coches de competicion primero con los ST y ahora con los DTM (q no conozco su historia, pero creo que es un invento de AUDI para evolucionar sus maquinas, ya que persisten en ese campeonato desde sus origenes, depues de desaparecer de los ST siendo imbatible para ahora persistir los WTCC "caca de la vaca" )
Sin más deseamos que en 2010, vuelva SUBARU como constructor al mundial de rallyes. Aunque seguira presente ayudando a los equipos privados.
PD: SI, a los vehiculos Gr.A con base en vehiculos comercializados en cadena, asi podriamos tener un C4 2.0 16V Turbo 4WD, o FOCUS "cosworth o stobart" 2.0 turbo 16v 4WD con un aleron de vertigo.
+10, yo no lo espresaria mejor.
:r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap:
e oido en la radio hoy por la mañana que sin que las normas del mundial dicen que para disputarlo es necesario que alla tres marcas oficiales.la culpa tambien es que los rallys no se televisan si se televisaran tendrian mas patrocinadores y por lo consiguiente mas pasta que es lo que pasa en la formula 1.
Estamos perdidos no podemos correr por que nos frien a multas, el mundial de rallys se acaba, la f1 va de mal en peor y las motos chungo :s102: estoy realmente preocupado ¿que sera lo proximo? :s102: :s102: :s102:
:r_51: que dios nos pille confesados :r_51:
Esto de la puta crisisssssssssssssssssssssss es una mierdaaaaaaaaaaaaaa, Subaru, suzuki, honda en F1 ..., me pregunto que sera lo siguiente..... Esto afecta a todo, como esto siga asi veremos a eto en el top manta ,o a messi de reponedor en el carrefur y asi podria tirarme toda la noche jajajaja
Comunicado oficial de Fuji Heavy Industries y que he leído ahora , la fecha la de ayer 16-12-2008 .
16/12/08
Subaru no descarta volver al WRC
La decisión de suspender el programa de Subaru en el WRC se tomó el sábado por la noche (13 de diciembre) en Japón, tan sólo unos pocos días después de que el equipo se inscribiera para el WRC 2009.
La decisión la ha tomado la empresa matriz de Subaru, Fuji Heavy Industries (FHI), en parte a causa de la situación económica actual, pero también porque creen que Subaru ya ha alcanzado sus objetivos deportivos y de marketing.
En una conferencia de prensa realizada en Tokio esta mañana el presidente de FHI, el Sr. Ikuo Mori, ha destacado los motivos de la retirada de la marca del certamen mundial: "Hemos alcanzado nuestro objetivo inicial de mejorar la imagen de la marca, y dada la complicada situación económica, era necesario reorganizar nuestras inversiones. Estos son los principales motivos."
Mori ha dicho que FHI espera que Subaru pueda volver al WRC, pero no se prevé que ocurra a corto plazo. "Si podemos, queremos continuar, especialmente por los fans," ha dicho. "La posibilidad de que haya de nuevo un coche de Subaru en el WRC en el futuro no es nula, pero ahora mismo no podemos hablar de la vuelta".
"Ha sido extremadamente complicado tomar esta decisión, en parte por el incontable número de seguidores de Subaru que nos han apoyado durante tantos años. Nos gustaría expresar nuestra más sincera gratitud por el enorme apoyo de nuestros fans alrededor del mundo y por su lealtad. Para nosotros son un tesoro que no tiene precio," ha añadido.
Mori ha negado que la decisión se haya visto influenciada por los cambios en la reglamentación técnica del WRC en 2010 o el rumor que habla sobre un deterioro en las relaciones con Prodrive. Los representantes de Prodrive han viajado a Japón esta mañana para realizar las gestiones necesarias para dar por finalizado el contracto, el cual expiraba a finales de 2009.
Según un comunicado oficial emitido hoy por FHI: "FHI ha participado en el WRC junto a Prodrive durante los últimos 19 años y a través de su filosofía en el mundo del motor ha permitido que Subaru demostrara la seguridad y confortabilidad y de los coches de la marca sin importar el tipo de carreteras o las condiciones climáticas, con un motor de sistema horizontal y la tracción simétrica a las cuatro ruedas como tecnologías base, y ha sabido traspasar las innovaciones técnicas puestas a prueba en las carreras a los utilitarios de Subaru.
"FHI considera que ha alcanzado su objetivo inicial en el WRC. Si hablamos de seguir en el WRC en el futuro como estrategia de marca, tenemos que admitir que nuestro entorno económico ha cambiado debido al rápido deterioro de la economía mundial, y para optimizar la gestión de recursos y reforzar aún más la marca Subaru, FHI ha decidido abandonar el WRC de forma inmediata."
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=10 ... 20al%20WRC (http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3545&desc=Subaru%20no%20descarta%20volver%20al%20WRC)
SIAludos :surprised:ops: :surprised:ops:
La imagen dice mas que mil palabras, jajajaja, que buena y que gran putada.
Cita de: "Alex impreza wrc"e oido en la radio hoy por la mañana que sin que las normas del mundial dicen que para disputarlo es necesario que alla tres marcas oficiales.la culpa tambien es que los rallys no se televisan si se televisaran tendrian mas patrocinadores y por lo consiguiente mas pasta que es lo que pasa en la formula 1.
Todo eso de que lo televisaran se puede decir q es demagogia barata, ya que WRC el campeonato mundial de rallyes cuenta con su propia productora (o productora dueña de los derechos) como pueda tener la F1 con nuestro añigo Eclestone o en MotoGp es Dorna (productora española, que ha conseguido que 80% de los integrantes y equipos del mundial sean españoles). La cosa que siendo el deporte + dificil de televisar (bueno quizas lo de al filo del imposible tambien le podemos aceptar de dificil retrasmision), pero si os dais cuenta y comparais con F1 y MotoGp esta bastante +logrado y trabajados sus videos y resumenes. Sino fijaros en los siguientes puntos a tener en cuenta:
1- A las televisiones se lo dan ya mascado, fijaros que las imagenes de EUROSPORT y de TVE (quizas a las 12 o a las 3am, sin un horario fijo o si lo dan) son exactamente las mismas, emiten el programa q han comprado o adquirido a la productora de WRC (lo unico que hacen es traducirlo como el culo).
2- Con la F1 pasaba lo mismo cuando lo daba TVE, o no la ponian o te la cortaban y no te enterabas de nada. Asi daba por saco seguir un campeonato (yo por lo menos no lo seguia, pero a veces lo veia)
3- Solo se ha seguido televisivamente los rallyes cuando SAINZ gano el campeonato y CANAL+ compro las imagenes de la productora, mandaba al Ponseti para alla a entervistar a Moya cada vez que se bajaban del coches tras las especiales y luego editaban todo aquello y te hacian un programa los sabado por el mediodia que merecia la pena.,Aquello lo hicieron creo durante 3 o 4 años y lo fueron evolucionando hasta el punto que retrasmitian un tramo en directo del cataluña a las 15h en directo los 3 dias del rallye. Aquello fue cuando consiguieron que la gente se fuera aficionando a los rallyes y empezasen a ir en avalancha al Cataluña a colapsar los tramos y que suspendiesen (situacion actual). Para de repente les quitaron los derechos y se jodio la retransmision de los rallyes.
4- Telecinco y el Lobato consiguieron vendernos tb la F1, que se a convertido en el 2ª deporte español (incluso a mi padre le gusta, y eso que no le puedes sacar del futbol). Se esforzaron tanto en enseñarnos los entresijos que a todos nos enamoraron de ese deporte (que es lo que gusta, xq lo q es la carrera de F1 es caca de la vaca [esto ultimo es impresion personal mia]).
5- Telecinco le puso las pilas a TVE con el tema de las motos xq perdian audiencia, y menos mal. Ahora se esfuerzan y hacen una cosa parecida a la F1 de T5 y ademas programas entre semana como PaddockGP.
6- Igual que tuvimos a Sainz en el más alto nivel, ahora tenemos a un chaval de 25años en un equipo oficial ya 3 años, que es Dani Sordo (y que si no fuese por el extraterrestre de Loeb, quizas hubiera ganado alguna carrera y lucharia mano a mano con los forderos para conseguir el mundial). Pero eso de momento no vende tanta publicidad en la tele como la entrevista a Julian Muñoz o ver que pasa en Ambiciones todas las semanas.
7- Mientras TVE tenga estos derechos, tendremos que seguir viendolo en Teledeporte, si coincide que estas haciendo zapping con el TDT y lo pillas empezado.
8- Las teles prefieren pelearse a ver si pueden televisar los partidos de futbol de todas las categorias, hasta de 3ª division del Grupo IV. Una vergüenza. ¿No valdra ya que la sexta televise 3 partidos un finde como para que se peleen por la UEFA, intertoto,champions, etc..?
9- Y esta ya la uso como plegaria: Ojala que Telecinco, con tanto MQC (y despues del plumazo de la Sexta) se pongas las pilas o se le encienda la bombilla y vea la alternativa de los rallyes, porque al igual que hicieron con la F1 (y los 40 principales lo hizo con el reggaeton cuando nos lo quiso vender y nos lo enchufo hasta el fondo) , se le puede vender lo que se quiera a la gente, solo es saber como venderselo.
10- Lo malo es que los WRC ya no son espectaculares, xq han perdido reacciones estrañas de los Gr.A, ahora van deslizando hasta el momento del fallo, y batacazo del 15. Pero bueno siempre seguirá siendo más espectacular que la F1 (yo despues de dar 500 vueltas a la misma curva en 3 dias, ya me la se de memoria y me costaria no saber como entrar en ella // En los rallyes todas las curvas son diferentes y solo las has pasado 3 veces, eso es un deporte de equipo y habilidad)
Todo esto es mi simple opinion, pero lo digo como aficionado, piloto, copiloto, organizador, comisario y cronometrador que he sido y sigo siendo. ¡¡Viva los rallyes!!
:r_15:
:s323: :s323: :s323:
Correcto
A mi lo que me parece una putada y me trae de cabeza es que sacrificasen la linea del impreza con la disculpa de los rallyes y ahora se retiren de ellos. Ademas de sacar todo tipo de motorizaciones, incluso las versiones diesel, a ver cuanto tardan en salir versiones traccion delantera. Aparte, de que no se vea ni un sti en ningun rallye y cuando aparece uno es mejor que no hubiera venido, estoy empezando a pensar que subaru no se esta convirtiendo en una marca comercial, sino vulgar. :evil:
despues de enterarse tengo a zury al borde de la depresion....yo me kede flipada en stereo....para nosotros el mundial no va a ser lo mismo y mira q nos gusta seguirlo por la tele...no lo podemos evitar somos subaristas hasta la medula...solo espero q esto se solucione y q podamos volver a ver estas makinas azules en el 2010 otra vez :s050: :s050: