Hola tengo este problema que en frío cuando arranco el coche el volante esta super sensible y nada mas moverlo suena como de la bomba de dirección asistida "pienso yo",, pienso será de eso pero solo lo hace en frío, y en caliente va finísimo.. he comprobado el liquido de dirección, también cambiron las correas de distribución alternador y dirección asistida en taller oficial, no se si tendrá algo que ver ya que eso el coche nunca muere asi me lo había hecho antes, y es cosa de 2 meses q ha ido a mas y coincide en la salida del taller.
el responsable del taller de las correas dice que puede ser caja dirección o bomba dirección tb, es su palabra contra la mia otra vez como con las bujias, yo no he forzao el coche ni he dao golpes en la dirección tiene el coche 10 años 82.000 km.
He preguntado presupuesto de bomba dirección en un taller de confianza son 1.300 euros.
Joder con el taller de confianza....
En ebay hay kits de reparacion por menos de 100 euros.
Bombas de direccion de segunda mano las encuentras por 90 - 120 euros.
Se tarda menos de media hora en cambiarla.
Repararla ami me costo la mia 140 tardaron un dia tela dejan nueva
igualmente dejo el video ya q es raro q este comunicado el ruido del volante de la direccion asistida con el acelerar, ya q es molesto reducir por la mañana y que suene ese apepinado ruido... puede durar perfectamente el ruido 5 o 10 minutos siempre, y en caliente o despues apagarlo dos veces ya no lo hace.
alomejor se equivoco en hombre... espero q sean 130 jeje,
https://www.youtube.com/watch?v=rXdG1NHFBSA
Yo tambien me decanto por la bomba, pero 1300€? joder menos mal que es de confianza. :evil: :evil: :evil:
Cita de: subarro en 29 de Noviembre de 2015, 15:48:08
Repararla ami me costo la mia 140 tardaron un dia tela dejan nueva
No será en Barcelona por casualidad? por si sabe alguien donde las reparan por aquí cerca q vale casi 900 nueva..
Lo que me moskea que para cambiar la bomba lleva una correa y los mecánicos me cambiaron la correa, para mi que la monto mal, la rompió o algo, me la cambiaron por otra a alguien incluso... es muy raro q no me lo haya hecho nunca eso antes, y ahora q cambio correas al cabo de 2 meses sea permantente ese ruido de la bomba q va únida a la correa q estos mecánicos hicieron.., estoy casi seguro q sino hubiera ido a subaru ******** no tendría todo estos problemas,
*me gustaría respondieran a esto: ya q tb intento llamar a talleres y solucionar problema.
-- se puede forzar la bomba con la correa mal montada???
-- hay q desmontar la bomba para sustituir correa?
porque el ruido a ido a mas, nada mas cambiar las correas y llevaba el coche a 2 bujías nuevas y 2 viejas, porque ellos decidieron q era mejor asi, ya q se toparon q no podían sacar 2, (donde otro taller me arreglo pagando 400 euros me cambio las 4 y fenomeno) pero desde q salio mal del taller cuando el coche iba mal note un chillido agudo al arrancar en frio, ahora el ruido a ido a mas... por eso .. además con la chapuza de llevar 2 bujías nuevas y 2 viejas puede dar problemas al encendio del coche me kemo esto la bomba?
Si es en barcelona
Es una casa de recambios que conozco ellos se la llevan
Cita de: subarro en 30 de Noviembre de 2015, 10:50:00
Es una casa de recambios que conozco ellos se la llevan
hola serias tan amable de pasarme el teléfono y a ver q puedo hacer.. supongo q tendría q desmontarla alguien q sepa para llevarla a reparar no? o allí el coche me lo harian ?
saludos..
Vete a MCS en Mataró los tienes cerca, son d confianza
Suena a cavitacion de la bomba. El liquido lo llevas a nievel?
hola el ruido creo q cuando lo grabé estaba un poco bajo, me hubiese gustado me hubiese advertido el taller, le puse liquido subi a nivel, pero.. lo van a purgar de nuevo el circuito meteran el liquido nuevo a ver si funciona mejor.
parece q se debe a nivel de liquidos, y tal pero de momento esta la correa de distrubucion tensa a petar.. a ver q descubren cuando lo miren... espero sea leve q todo lo pago yo :P
Mi coche cuando lo compre sonaba asi pero mas exagerado y era nivel bajo y cavitacion dr la bomba, se relleno y listo. Solo sonaba en frio
A mí me suena como cavitacion, como si tuviera burbujas. Me lo hace incluso en frío, donde incluso la dirección de pone algo dura. Se suele quitar acelerando un poco, pero no recuerdo bien.
Luego como si nada, pero me suena eso, como si tuviera burbujas...
A ver si miro a ver qué puede ser!
Cita de: Blanco en 01 de Diciembre de 2015, 13:57:35
A mí me suena como cavitacion, como si tuviera burbujas. Me lo hace incluso en frío, donde incluso la dirección de pone algo dura. Se suele quitar acelerando un poco, pero no recuerdo bien.
Luego como si nada, pero me suena eso, como si tuviera burbujas...
A ver si miro a ver qué puede ser!
Buenas!!
Es el mismo problema que tengo yo y sí.. Es por falta de liquido :(
Revisa el circuito de la Bomba de dirección porque debes tener una fuga por algún lado. En mi caso, la tengo en la propia bomba
Yo cuando relleno el bote, dejo de escuchar ese molesto ruido...
Yo tengo el liquido perfecto, siempre en su sitio y no me pierde porque no tengo que rellenar...
Si era nivel bajo de liquido... por culpa del taller ese :r_oll2: que me ha jodido bastante el coche.
Cita de: Blanco en 09 de Diciembre de 2015, 02:36:09
Yo tengo el liquido perfecto, siempre en su sitio y no me pierde porque no tengo que rellenar...
como lo tenia yo :P
bueno en 2 semanas de ponerle liquido nuevo vuelve a hacer ruido en frio, girando volante.. no mucho pero lo ha vuelto a hacer, no puedo salir girando y acelerar mucho pq suena algún aparato dentro el motor haciendo su chillido.
de q me puede venir el fallo?
1º desgaste?. El coche tenia 80.000 cuando dio fallo ahora tiene 82.000. casi 10 años
2º mal uso mio al intentar chirriar rueda delantera al girar? o en recto en mojado? no creo lo he hecho poco y conozco el coche como iba antes. Nunca he dado un bordillazo, ni llantazo ni deteriorado nada.
3º por la intervencion de los mecánicos, al cambiar correas de distribución, asistida, alternador? creo q esta mal tensado, orientado o algo, lo hace en frio, la petada de bobina q sufrio el coche en el taller al malcambiarme las bujías y dejarme el coche 1 mes con tirones no siendo ellos responsables alterando el encendido del coche podría tener algo q ver?
es q no solo son las bujías q pague 500 de mas, los desplazamientos tampoco q llevare 700 euros de mas por arreglar cosas supuestamente originadas en este taller, y lo q es peor la mierda esta del ruido que creo yo no lo he roto., y no se cuanto me va a costar
presupuesto inicial: correas, y distribución en granollers con bujías 1070.
pague 1270 pq al ponerle ellos 2 bujías nuevas y viejas (200 de mas por un supuesto bobina encendido)
luego pague 400 de mas en arreglar el problema en otro sitio y cambiar liquido purgandolo 100 mas.
pero es q lo de la dirección parece grave... tengo el problema desde una semana de la salida de granollers.
además tienen una prueba dinámica de 60 euros por comprobar el coche hacia un ruido de los amortiguadores traseros, 60 euros ahí me pueden decir que da tirones pero no me dijeron nada ni por escrito., hicieron la prueba antes el coche iba bien después de cambiar las bujías no lo probaron?
ellos no sabían daba tirones y yo lo averigue al 2km de coger el coche, al coger coche en frio arrancar se escuchaba la dirección forzada al salir del estacionamiento., luego nada mas.
después al cabo de 1 mes circular y al aparcar y antes apagar motor parado la dirección haciendo ruido levemente como hidráulico embragado ni se yo.
después de 2 meses todos mismos síntomas y aun ahora lo tengo algo fastidiado suena la bomba, al girar pierde presión a veces el girar y hace como si perdiera fuerza..
al arrancar descelerar y tal el ruido acompaña al motor con sus revoluciones sonando mas fuerte desde el interior q el motor en si.
supongo será la bomba q algo le ha pasado.
Yo haria un post de:
Fallos sistematicos de los Subaru, del GT en adelante
Radiador agua suelen abrirse por arriba
Bombas direccion
Bomba de aceite
Juntas tapa motor
Cajas de cambio en los WRX sobretodo si llevan Repros
Conector mazo cables qe pasan por debajo de la bateria (el acido suele salir de la bateria y afecta al conector)
Catalizadores si vais con blowoff
Consumen aceite y la gente no mira nivel .... generando averias
Colectores que se rajan..........
Cita de: scustom en 25 de Diciembre de 2015, 15:51:45
Yo haria un post de:
Fallos sistematicos de los Subaru, del GT en adelante
Radiador agua suelen abrirse por arriba
Bombas direccion
Bomba de aceite
Juntas tapa motor
Cajas de cambio en los WRX sobretodo si llevan Repros
Conector mazo cables qe pasan por debajo de la bateria (el acido suele salir de la bateria y afecta al conector)
Catalizadores si vais con blowoff
Consumen aceite y la gente no mira nivel .... generando averias
Colectores que se rajan..........
tb hace falta un post de talleres oficiales recomendados., que se ocupen de mecánica y motor.
Cita de: gremal en 25 de Diciembre de 2015, 15:48:29
además tienen una prueba dinámica de 60 euros por comprobar el coche hacia un ruido de los amortiguadores traseros, 60 euros ahí me pueden decir que da tirones pero no me dijeron nada ni por escrito., hicieron la prueba antes el coche iba bien después de cambiar las bujías no lo probaron?
ellos no sabían daba tirones y yo lo averigue al 2km de coger el coche, al coger coche en frio arrancar se escuchaba la dirección forzada al salir del estacionamiento., luego nada mas.
después al cabo de 1 mes circular y al aparcar y antes apagar motor parado la dirección haciendo ruido levemente como hidráulico embragado ni se yo.
después de 2 meses todos mismos síntomas y aun ahora lo tengo algo fastidiado suena la bomba, al girar pierde presión a veces el girar y hace como si perdiera fuerza..
al arrancar descelerar y tal el ruido acompaña al motor con sus revoluciones sonando mas fuerte desde el interior q el motor en si.
supongo será la bomba q algo le ha pasado.
Buenas,si el ruido te apareció después de pasar por el taller puede ser que tensaran mucho la correa y jodieran la bomba de dirección ,si ya cambiaste líquido podrían ser las juntas toricas de dicha bomba o ya la propia bomba .
Cita de: tomsti en 25 de Diciembre de 2015, 20:26:52
Cita de: gremal en 25 de Diciembre de 2015, 15:48:29
además tienen una prueba dinámica de 60 euros por comprobar el coche hacia un ruido de los amortiguadores traseros, 60 euros ahí me pueden decir que da tirones pero no me dijeron nada ni por escrito., hicieron la prueba antes el coche iba bien después de cambiar las bujías no lo probaron?
ellos no sabían daba tirones y yo lo averigue al 2km de coger el coche, al coger coche en frio arrancar se escuchaba la dirección forzada al salir del estacionamiento., luego nada mas.
después al cabo de 1 mes circular y al aparcar y antes apagar motor parado la dirección haciendo ruido levemente como hidráulico embragado ni se yo.
después de 2 meses todos mismos síntomas y aun ahora lo tengo algo fastidiado suena la bomba, al girar pierde presión a veces el girar y hace como si perdiera fuerza..
al arrancar descelerar y tal el ruido acompaña al motor con sus revoluciones sonando mas fuerte desde el interior q el motor en si.
supongo será la bomba q algo le ha pasado.
Buenas,si el ruido te apareció después de pasar por el taller puede ser que tensaran mucho la correa y jodieran la bomba de dirección ,si ya cambiaste líquido podrían ser las juntas toricas de dicha bomba o ya la propia bomba .
Tengo el mismo problema y no ha sido por ningún taller ni nada. En mi caso es por perdida de líquido debido a una junta tórica.
He pedido un kit de juntas por ebay y cuando me lleguen abriré la bomba y las cambiaré todas (ya puestos [emoji28])