Hola buenas, a ver si alguien me aclara mi duda, voy a montar un turbo timer en mi subaru gt turbo, la cuestion es que nose donde esta la centralita, para conectar el harness y el turbo timer en cuestion. A ver si alguien resuelvo mi duda.
Gracias de antemano un saludo
El turbotimmer se suele conectar a la ficha que sale del bombin de la llave, yo estuve mirando para ponerlo en mi coche pero al ser arranque por boton y con sensor de proximidad no me valia.
Haber si alguien que tiene tu coche con turbotimmer te lo confirma pero estoi casi seguro que se conecta sl bombin de la llave.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160831/46e23c1d6ce7d7dcd07b00ddaba6af29.jpg)
Se conecta por la clema de la llave de contacto..Este es el esquema de montaje para nuestro modelo.
Cuando me llegue el harness que he pedido lo montaré también!!
Saludos
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Ostia pos yo pensava qe el harness era panconectarlo en la ecu, bueno pued mas sencillo sines en la llave jejeje espero vamos, gracias por el aporte y la info un saludo y gaaas
De que marca es el turnotimer?
El Greddy, puede tener conexión a la velocídad y marcarla
El Apex`i indicación de AireFuel ratio
Ambos tendrían su conexión a la llave de contacto, y un cable en dirección a la ECU
El que voy a montar es marca apexi, original, nada se replicas chinas.
Entonces si que he de conectarlo a la centralita no? Y si desmonto la guantera encontrare por ahi la centralita no?
Algunos llevan alguna opcion que marcan el air/fuel y alguna cosa mas pero creo que eso si no lo conectas no pasa nada, la funcion del turbo timer la ara igual, si lo quieres conectar tampoco creas que sera llegar y enchufar..tendras que buscar el cable adecuado de todos los que lleva la centralita y empalmarlo
Cita de: Caña en 02 de Septiembre de 2016, 12:43:17
El que voy a montar es marca apexi, original, nada se replicas chinas.
Entonces si que he de conectarlo a la centralita no? Y si desmonto la guantera encontrare por ahi la centralita no?
La centralita la tienes a los pies del copiloto, levantas la alfombrilla y la veras, lleva un protector de metal con dos o tres tornillos. Hay dos cables que son el de la velocidad y las rpm, si tu turbotimer tiene esas funciones, si tienes que conectar a la centralita. Yo tengo instalado un HKS type 1. Si no tienes estas funciones con conectar el arness te sirve. Te pongo dos links donde se hablo mucho
http://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=4665
http://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=4950.msg86921#msg86921
http://www.clubsubaru.es/smf/index.php?topic=3876
Muchas gracias por la info, los links y todo!
Un saludo