Hola a todos
He visto que hay gente que para evitar el fuel cut, pone sensores MAP de 4 bares, y mi duda es si esto hay que "tocar" ECU
La gente usa los map de 4 bares para evitar el fuel cut ya q el de serie no se acerca a esa cifra ....gente q usa presiones de soplado grandes 2 bar o mas ....si tu no gastas presiones de esas y sufres el dichoso fuel cut es q tienes otro tipo de problema.
Ya te hma contestado Oscar, se cambia si quieres soplar más de 1,5bar relativo el de origen es de 2,5b absoluto hasta el 2010 sino recuerdo mal que montan de 3bar absolutos.
Si se cambia hay que modificar en la ecu y sino se hace bien salta el check.
Ya te han dicho, el problema lo tienes por otro lado.
Saludos!
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voy controlando el relojito AFR y no hay ninguna bajada de combustible