Hola! tengo un Sti huevo del 2009
Recientemente ha llegado a los 100mil km
A raiz de un cambio de aceite he notado que el coche pega unos leves tirones alrededor de las 2-3k (Valvoline)
Estuve repasando el foro i vi que habia un tuto de como realizar un calibrado de la ecu
El mecanico me comento que el salio a rodar i que lo llevaba muy muerto (una conducion muy diferente a la que yo le hago habitualmente)
La cosa es que no existe diferencia de potencia entre el INTELIGENT
i el Sport / Sport #
El ralenti parece ser algo inestable el coche no presenta fallo alguno y ya no pega tirones
Alguien sabría decirme por donde tengo que tirar
el coche actualmente lleva tramo final recto blow off forge,filtro kn.
Me recomendáis pasarlo a full stock i hacer un desconexion de batería
O me lio con una repro?
Haber si alguien me puede echar una mano
Muchas gracias