Hola buenas ,gracias por aceptarme en este grupo. este es mi Subaru Impreza GT 99 que no hace mas que quebrarme la cabeza, a ver si me puedes echar una mano. desde que compre el coche me daba tirones, a partir de las 3500 mil vueltas hasta llegarse a parar.Le cambié bomba walbro ,bujías,caudalimetro,sensor kock, valvula iac,y le hice distribucion y parece que se soluciono pero a los pocos dias empezo ha oler por el escape ha gasolina y ala semana vuelta a empezar con los tirones pero ahora también el relentin esta inestable .he echo el check enguine y me da fallo 23 que creo que es air flow meter circuit. he reseteado la ECU pero sigue igual haber si alguien me puede echar un cable o indicarme un sitio por madrid para llevarlo y sepa lo que hacer por que los mecanicos que conozco poca leche .gracias de antemano