Tengo un Outback turbo diesel de 2011 que da presiones de aceite de 1,5 bar al ralentí y de 4,3 bar a 2.500 rpm.
¿Son correctas esas presiones, o debo preocuparme por el estado de los casquillos del cigüeñal?
Gracias a quien sea tan amable de contestarme y saludos,
Manuel Aparicio