Increible victoria de Sergio y Diego Vallejo tras 13 años sin ganar en "casa", porque aún siendo nativo de Meira (Lugo) se le tiene gran aprecio por esta zona, como ayer pudo comprobar.
Vallejo salió a atacar ya desde el primer tramo espectáculo celebrado el viernes en la playa de Samil, donde se llevó el scratch seguido por Fuster y Pons apoca distancia. Esa ventaja fué acrecentandose a lo largo de la mañana del sábado donde fueron llevandose scratch tras scratch, hasta sacar 25 segundos a Fuster, que por más que atacaba se veia incapaz de de rebajar su desventaja, a la vez que era seguido de cerca por un Xevi Pons que estuvo muy centrado a lo largo del dia. Los tramos 5 y 6 fueron feudo de Pons y Fuster respectivamente, esto hizo reaccionar a los Vallejo, que volvían a atacar a fondo en los tramos de la tarde, consiguiendo marcar scratch nuevamente en los dos primeros tramos de la tarde, Fornelos y Ponteareas. Pero el tercer tramo, Mondariz, marcó la diferencia. Fuster hacía un trompo poco antes de pasar por meta, dificultando así su lucha por la primera posición y poniendoselo un poco mas sencillo a Pons, que a pesar de este percance no consiguió superar a Fuster al finalizar el rally. Ojeda marcó scratch con el Impreza, el primero y único para él en toda la jornada. El cántabro se mantuvo en cuarta posición durante todo el rallye.
A pocos metros de la meta de este tramo (Mondariz) llegaba el susto (perdonad la subjetividad, llevabamos 13 años esperando que vallejo se llevara de nuevo el Rias :r_29: ) Diego Vallejo se apeaba del porsche en marcha y a toda velocidad corría hacia el control de tiempos para volver a subir al porsche nuevamente en marcha tras hacer los trámites, el coche no se detuvo en ningún momento, eso unido al tiempo perdido en este tramo hacía pensar lo peor.
La radio confirmaba la rotura de un palier en el porche de Vallejo, que había perdido 20 segundos en el tramo e intentaría alcanzar la asistencia sin penalizar. La espera se hacía eterna. El sol de justicia, que acompañó todo el dia a aficionados, pilotos y máquinas no contribuia a suavizar la espera de noticias. Finalmente la radio confirmaba que Vallejo había alcanzado las instalaciones del Ifevi, calandose el coche poco antes del control de tiempos y siendo empujado los últimos metros con la ayuda de otros pilotos para evitar la penalización, gran cantidad de público presenciaba la escena animando a los gallegos, que una vez mas parecia que iban a perder la oportunidad de vencer en su tierra.
Finalmente con tres minutos de retraso, que les costó una penalización de 30s El porsche abandonaba la asistencia camino de los dos últimos tramos de la tarde. En la segunda pasada por Ponteareas consiguieron parar el crono 10 segundos antes que en su anterior pasada, nuevo scratch y 31 segundos de ventaja frente a Fuster. La segunda pasada por Mondaríz iba a ser crucial, último tramo y solo 1 segundo de diferencia (descontando la penalización) Vallejo atacaba a fondo, estando a punto de salirse varias veces. El lobo no estaba dispuesto a dejar escapar un rallye que le pertenecía por derecho y así lo hizo, marcó nuevamente scratch terminando el rallye a 39,7 segundos de Fuster, que se quedarían en 9,7 por la penalización en la asistencia
Pons se llevó el primer puesto en Gr N (seguido por Ojeda y Monarri) y en la evo cup, Esteban Vallín consiguió el primer puesto del trofeo suzuky swift, seguido por Pablo Pazó
Luis Moya felicitó personalmente a los ganadores y alabó el trabajo de todos los pilotos, conocedor de la dureza que representa correr con las altas temperaturas que se vivieron durante toda la jornada, especialmente en las horas centrales.
Como siempre perdón por el rollo, y por la subjetividad e inexperiencia como "cronista" :s121:
Edito con algunas fotos.
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Uno de los nuestros :s498:
http://www.rallyeriasbaixas.com/45/imag ... gojeda.jpg (http://www.rallyeriasbaixas.com/45/images/stories/fotos2009/foto001-enriquegojeda.jpg)
¿Que es lo que ocurrió con Ojeda y sus mecanicos??
http://www.as.com/motor/articulo/rally- ... imot_7/Tes (http://www.as.com/motor/articulo/rally-vallejo-gano-rias-baixas/dasmot/20090531dasdaimot_7/Tes)
que poca verguenza insultado..donde esta la deportividad..:s244:
Subaru Rally Team Spain :r_5400:
Pues la verdad, es la primera noticia que tengo de eso... se que algún pique hubo con Fuster, que con la averia de Vallejo ya se veía ganador y al final no se le veia muy contento, llegando a enturbiar el acto de entrega de premios dando unos acelerones al porsche mientras el presentador del acto intentaba en vano hacerse oir para presentar a los ganadores del grupo N... una actuación muy triste la verdad
Con respecto al lio con Ojeda ya os digo que no escuché nada ni por la radio ni luego en el Ifevi :r_8xzwl:
En tal caso como dice el artículo sería una pena que se empañase el soberbio pilotaje que se presenció ayer por culpa de un par de estúpidos
enhorabuena a los hnos VALLEJO se lo merecian despues de los ultimos abandonos por averia mecanica. yo estube en el de cantabria y solo pude disfrutar de ellos en el sakedom y en el primer tramo pues un rele un poco cabroncete les dejaba fuera. para mi es un pilotazo hay que ver como lleva el pepinazo ese con tracion trasera.ENHORABUENA
Que pasa? Que se iban a pegar los mecanicos de subaru con los de porsche? :r_16: :r_16:
Cita de: "Davis_mlg"Que pasa? Que se iban a pegar los mecanicos de subaru con los de porsche? :r_16: :r_16:
Pues parece ser, según me he ido enterando estos dias, que el actual preparador de los subaru era el preparador de Vallejo hasta el año pasado, y según mis fuentes la relación no acabó de buenas formas...
Por otro lado parece ser que Ojeda, una vez hecho el control de tiempo se quedó obstaculizando el paso de Vallejo, no sé por que razón. A ojeda no le suponia gran problema esperar un minuto para entrar, pero a Vallejo se le iba el rally en ese tiempo. Ante esta situación los mecánicos de Vallejo apremiaron al equipo subaru para apartar el coche, cosa que no hicieron y entonces se caldeó el ambiente y se ve que se cruzaron algunas palabras subidas de tono...
Mas leña para el fuego:
http://www.farodevigo.es/secciones/noti ... uen-oficio (http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009060200_11_333545__Deportes-Vallejo-entiendo-comisarios-actuen-oficio)
A mi me encanta vallejo, me da mucha pena cuando no puedo verle en acción por las averias y estoy de acuerdo con que se merece un rias baixas, se merece un campeonato nacional o quizá dos por el valor que tuvo al apostar por la categoria gt cuando a priori no eran favoritos para luchar por el titulo.
Pero siendo objetivos y hablando con las cartas sobre la mesa hay que decir sin lugar a ninguna duda que este rallye rias baixas puede que se lo merezca, si, pero no debe ganarlo ya que un rallye se gana en los tramos cronometrados y en los tramos de enlace y tanto para unos como para otros existen unas normas que hay que cumplir y que tienen la misma importacina a la hora de acarlas. Vallejo a la desesperada infringió 4 de ellas pero una en concreto muy grave y poco discreta ya que el entrar al parque empujado pro otro coche puede llegar a ser motivo de exclusión.
En cuanto al incidente con Ojeda solo decir que con todo el conocimiento de causa no obstaculizó en ningún momento, el hizo su labor a la perfección que es entrar en su minuto, fue Vallejo quien a sabiendas del minuto y pico de ventaja que llevaba al segundo clasificado no le importó entrar un minuto antes de su tiempo, auque penalizase, con el fin de poder superar la rampa de acceso al parque de reagrupamiento y poder despues llevar a empujón su coche hasta la asistencia.
Logicamente dos coches a la vez no caben en un control y fue por tanto cuando al tener que pararse por estar ojeda gestionando su control de entrada al reagrupamiento tanto mecanicos de Vallejo como sus fans perdieran los nervios ignorantemente (ya que solo el copiloto es quien sabe el minuto exacto en el que debe entrar) y debieron interpretar la maniobra de Ojeda como un acto antideportivo, COSA QUE NO FUÉ EN ABSOLUTO!
Gracias por la aclaración, ya me parecia raro que Ojeda obstaculizase a Vallejo si no tenía nada que ganar con ello. Ahora me queda todo mas claro.
No se puede ocultar que todos los presentes en el rally queríamos que ganase Vallejo despues de tantos años, pero como bien dices es una pena que haya ocurrido todo este embrollo :question:
Pues Vallejo aun puede perder la carrera ( y de veras que lo siento).
http://www.marca.com/2009/06/03/motor/r ... 51285.html (http://www.marca.com/2009/06/03/motor/rallies/1244051285.html)
Bravo, acaban de joder el campeonato, los rallyes se ganan en los tramos no en los despachos, y el meo de Vallejo en Fuster en los primeros fue de escándalo.
Ya casi no hay nacional, el único piloto (de los de verdad) tambien se acabará marchando, y los que queden irán de paseo como hasta ahora.
Excepto Ojeda y tres o cuatro con coches inferiores, los demás corren simplemente porque tienen pasta. Fuster lo era pero parece que le acojona el Porsche.
Vaya decepción que gane este hombre con esos tiempos..
Perdonad que me acaban de traer a casa y estoy un poco :r_93: ..... solo digo una cosa, recuerdo cuando los rallys se ganaban en el asfalto y todo lo demás solo respondia a una frase: "el fin justifica los medios"
igual me equivoco de piloto pero creo recordar un video donde aparecía Vatanen parando el ford capri de un aficionado en pleno enlace porque necesitaba de su puente trasero para terminar el rally, puente que el aficionado cedía amablemente a cambio de la promesa de un puente nuevo por parte del eqipo ford... sin más sin putos comisarios tocando los cojones, porque como ha dicho N14 los rallys se ganan en los tramos y Vallejo, como todos los presentes pudimos comprobar, se llevó el rally por derecho scratch tras scratch, y cuando la mala suerte se impuso en su camino en forma de palier roto y penalización en asistencia, que le hizo perder toda la ventaja acumulada a lo largo del dia, sólo hizo lo que un gran piloto puede hacer, dejarse de hostias y correr hasta donde permita la máquina, sacando (recuperando) una ventaja de casi 40 segundos en solo dos tramos. AMEN! :s050:
Pues se acabó, el Nupel se retira, y junto a él Vallejo, Pons...
No vuelvo a ver un rallye del nacional ni en vídeos.
Y ahora que vaya un superpiloto de los que quedan y recupere 40s. a otro en dos tramos.
yo flipo con algún comentario...
vamos a ver:
1º Soy seguidor de Vallejo desde hace muchos años y es uno de los pilotos que mas me gustan.
2º En este Rallye fueel mas rápido y merecía ganar
3º Tuvo la mala suerte de romper un palier que en otros Rallyes significo el abandono
4º Como o abandono era lo normal se le ocurre intentar hacer una maniobra ilegal (co reglamento na man) para intentar llegar al parque para arreglar el coche.
5º Le montan un cristo (Louro, dierector del equipo Nupel) al Copi de Ojeda por hacer algo legal... PARA MI ÉSTO ES LO MAS GRAVE DEL CASO (ni que fueran de la camorra...)
6º E hecho ilegal transciende pero los implicados NIEGAN LO EVIDENTE... (que el porsche fue empujado poy otro coche)
7º La federación tarda demasiado, eso si, en decidir la sancion:
8º Sanción o canto
Ahora se puede especular con lo que se queira pero en este caso los hechos son claros... para mi Vallejo iba a abandonar intento comoa último recurso algo que no era legal, lo pillarony listo.
Pues cuando empujaron a Ojeda hace un par de rallys no lo penalizaron... ¿solo hay ley para algunos?
si, es cierto, algo se dice por los foros del tema y pero quiero creer que no lo pillaron los comisarios.
y en el caso de que lo vieran y no lo denunciaran pues: MAL HECHO.
lo que esta clarisimo es que lo que no se puede hacer es ser empujado o remolcado por otro vehiculo (viene miy claro en el reglamento...) y ademas de haberlo hecho tienen los huevos de decir que no es cierto que s´´olo le dio un golpe por detras... y lo que tampoco tiene nombre es lo de ACOSAR a un rival de malas formas (Ojeda) y esto ´ultimo lo vi con mis propios ojos, es mas, lo hizo llorar...
Bueno sea como haya sido lo cierto y verdad es que lo han descalificado y el equipo dice que se retira.
Aqui esta.
http://www.marca.com/2009/06/05/motor/r ... 23962.html (http://www.marca.com/2009/06/05/motor/rallies/1244223962.html)
Yo también me retiro... no pienso ir ni ver otro rally del nacional, por lo menos lo que queda de temporada... que le den por saco a la rfea!
Que si es por discutir hay mil razones por uno y otro bando, pero yo paso de avinagrarme con este tema...
Pues yo tenia pensado ir a ver el Ourense, pero ahora sin Vallejo, sin Pons, sin el equipo Subaru..... pues como q paso, al final salen 50 coches, de los q acaban 30 y 20 pasan paraos....
Prefiero una prueba del gallego, q al menos alguno va a cuchillo y hay mas de 100 inscritos siempre.
Cita de: "Alucard"Pues yo tenia pensado ir a ver el Ourense, pero ahora sin Vallejo, sin Pons, sin el equipo Subaru..... pues como q paso, al final salen 50 coches, de los q acaban 30 y 20 pasan paraos....
Prefiero una prueba del gallego, q al menos alguno va a cuchillo y hay mas de 100 inscritos siempre.
me cago en tus muelas! :r_ptap2: , ahora que tenia convencida a la jefa y te rajas......
bueno por lo menos me llevo 1000km menos para el subi
Cita de: "CHEWOKA"me cago en tus muelas! :r_ptap2: , ahora que tenia convencida a la jefa y te rajas......
bueno por lo menos me llevo 1000km menos para el subi
Jajaja, me lo pensare, pero casi seguro q paso eh....
Meca! sin vallejo, sin pons, sin ojeda, sin ceballos...Vamos a tener que apuntarnos nosotros a Ourense que hay posibilidades de podio!! jajaja :r_16: ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Naaaaaaaa fuera coñas, no entraba en nuestro programa desde principios de temporada, nos es un rallye muy desfavorable.
por lo menos yo y los que vinieron a alicante los vimos a todos pasar :lol:
entonces si se retiran camino libre para fuster no!
de todas formas yo creo q las normas y reglamento estan para cumplirlos y si te pillan haciendo algo
ilegal pues te tienes q joder y atenerte a las consecuencias q a lo mejor se han pasado con la sancion
puede ser pero es lo q hay.
es una pena q depues de ir ganando todo el rally por una mierda de averia pues se joda todo pero hay
q ser honesto.
Como ya habeis dicho algunos, creo que no os teneis que poner asi...No veis mas alla de Vallejo y eso tampoco es. Personalmente a mi es el que mas me gusta, pero hay que reconocer que lo hizo mal y por eso lo han sancionado... Con el reglamento en la mano esta claro y es evidente, creo que no hay discusiones.
Otra cosa que no me parece correcto, es la amenaza del equipo Nupel, ya que dice muy poco por su parte, me parece que se les ha calentado la boca y eso no debe ser asi...Han cometido un error y se les ha puesto una sancion, solo eso.
Creo que lo que intenta hacer el equipo Nupel (o intentaba) con sus palabras es la de presionar a la federación, ya que es el patrocinador del rallye de ourense y si quitaran el patrocinio no se como acabaria el rallye (si se podria hacer o no).
En mi opinion, creo que se las ha ido de las manos al equipo Nupel y pienso que si se quieren retirar pues ellos veran...pero tambien digo que mas alla del equipo Nupel hay mas campeonato. Siempre a existido con ellos y sin ellos, asi que cada cual que haga lo que vea.
Ahora un video por lo que han sancionado a los hermanos Vallejo
http://www.youtube.com/watch?v=qtd638Us ... r_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=qtd638Us9eg&feature=player_embedded)
ojeda :r_one:
Bueno parece ser que todo se soluciona, al final solo lo penalizan con 30 minutos y una multa de 3000 €.
Ahora todo el que rompa sera empujado por su compañero, por 3000 € quien no llega a el parque serrado :r_8xzwl:
http://www.marca.com/2009/06/16/motor/r ... 71707.html (http://www.marca.com/2009/06/16/motor/rallies/1245171707.html)
Pues yo no creo que se solucione, si no que lo empeora, 30 minutos es descalificarlo, y aún encima multa de 3.000€, estos no son pilotos del mundial ni futbolistas superpagados, 3.000€ es pasta....
Que se acabe todo ya.. lo peor no es que pase en el nacional si no que en todos los campeonatos, a mí en la última carrera me echaron fuera descaradamente cuando iba delante con muchas posibilidades de ganar la carrera y nadie hizo nada, por ser quien era el otro... y así en todo, apuesto a que si esto lo hace Ojeda no pasa nada...
Es vergonzoso que cuatro ignorantes nos jodan así nuestras ilusiones y nuestro dinero.
Y que os hace pensar que Ojeda tiene algún tipo de privilegio?? que yo sepa no es ojeda el que pilota un coche al que despues de tres años se le ha dado tanta manga ancha respecto a su reglamentación que lo hace imbatible por minutos (ya no por segundos)...No se si me entiendes. Si hay alguien que pincha y corta bastante a la hora de decidir acerca de los reglamentos esos son los Hermanos Vallejo :s198:
Cosa que me parece muy bien si es para el bién de todos.
... y al margen de la polémica ¿que os parecen las fotos? a mi me encanta la de Pons :mrgreen:
muy guapas daivid :r_ap: