Pues eso, que estoy mirando ya en serio para comprar por fin un subaru, y no me acabo de decidir entre los dos...
Alguien me puede hablar de virtudes y defectos de ambos motores?
Que recomendais?
Un saludo y gracias!!!
yo prefiero el 2.0. El 2.5 es mas elastico, pero veo el 2.0 mas resistente. En japon no montan el 2.5. Por algo será
En Japon tienen 108 octanos en la gasolina y es por eso que tienen el 2l. El 2.5l fue realizado para los gringos que tienen 92 octanos.
Los cubos de ruedas de los 2l son mas debil. El que anda muy fuerte rompe los rolamentos. Tengo 115mkm con el mio y no me fallaron toda via.
Solo los 2l tienen los pistones forjados.
Normalmente ninguno falla. Si no es que tuviste mala suerte.
TEN EN CUENTA QUE ESOS 500 cc EXTRAS SIEMPRE HARAN QUE EL COCHE VAYA MAS RELAJADO Y TENDRA MAS FUERZA. YO SI PUDIERA PREFERIRIA UN 2.5 AUNQUE EL 2.0 VA DE FABULA, PERO TAMBIEN NECESITA MAS PRESION DEL TURBO PARA IR IGUAL QUE EL 2.5
los bajos del 2.5 son increibles, pero le falla la patada arriba del 2.0, eso es cuestion de gustos...
Vaya indecision.....
A mi me gusta mas el 2.5,tiene una fuerza en bajos impresionante,y en altos no vaa mal,el turbo se nota aunque no tanto,pero andar andan los 2 igual.
Conclusion el 2l pesa menos. :r_44: :r_44:.el mio es 2l y va de Pu...Madre
Yo tengo el 2.5 y la verdad que no lo cambio por el 2l, la patada que tiene a 2500 vueltas es impresionante, aparte de los 15 cv que tiene mas que el 2l.
Pues yo tengo un STI con motor 2.0 y estoy encantado... Ademas de ser forjadito, no como los blandiblu de los 2.5,jajajaja!!! (no os enfadeis).
Esta eleccion es complicada!!!
Cita de: "stics"Pues yo tengo un STI con motor 2.0 y estoy encantado... Ademas de ser forjadito, no como los blandiblu de los 2.5,jajajaja!!! (no os enfadeis).
Esta eleccion es complicada!!!
Bandublu,si estan forjados es por algo,para que no peten.
A los nuestros no les hace falta.... :r_26:
me es igual uno que otro, pero que lleve DCCD
Cita de: "KADOS"me es igual uno que otro, pero que lleve DCCD
Eso tambien lo tengo claro... en los 2.5 viene de serie no??? Pero en los 2.0 creo que fue una edicion muy limitada y sera fastidiado de encontrar...
moraleja....... lo mejor es que intentes probar los 2 y luego saques conclusiones, ya que cualquier comentario al respecto de un 2.0 o un 2.5 va en funcion de la experiencia del dueño del subi, o el que tenga en su garaje :r_to2cafe: , que normalmente la opinion va en esta ultima consecuencia, por lo tanto no te dare mi opinion :s102: , lo dicho, intenta probar y contrastar opiniones...
saludos y suerte en la busqueda
Eso si... supongo que cada uno barrera para casa....
Cita de: "Shut"los bajos del 2.5 son increibles, pero le falla la patada arriba del 2.0, eso es cuestion de gustos...
¿Que le falla la patada arriba?. :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: . Joder sois la leche. Como podeis decir que le falta patada arriba, que anda igual que el 2.0 etc?.
Probablemente tendrá menos efecto turbo por que el scoche no lo necesita debido a su mayor cilindrada, pero eso de que le falta patada arriba y que anda igual que el 2.0 no es verdad. Anda mas que el 2.0, y si tuviera mas patada arriba creo que levantaria tanto el hocico que se daria la vuelta, jejeejj :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37:
En japon el 2.0 tb tiene 280 cv
Cita de: "iyoda"moraleja....... lo mejor es que intentes probar los 2 y luego saques conclusiones, ya que cualquier comentario al respecto de un 2.0 o un 2.5 va en funcion de la experiencia del dueño del subi, o el que tenga en su garaje :r_to2cafe: , que normalmente la opinion va en esta ultima consecuencia, por lo tanto no te dare mi opinion :s102: , lo dicho, intenta probar y contrastar opiniones...
saludos y suerte en la busqueda
eso iba a decir, algunos hablan de uno u otro sin haber probado ambos. Yo he probado los 2 (unos de conductor y otros de acompañante) y el andar es muy parecido.