Hola!!
- En qué documentos escritos se guardan las modificaciones (por ejemplo, matrícula pequeña, escape deportivo, etc...) que le realizas al coche a parte de la ficha de inspección técnica??
Gracias!!
En la ficha técnica debe aparecerte la matrícula pequeña. A mí, si me viene.
El escape, cómo he dicho en el otro post que he abierto, no se considera reforma de importancia, por tanto es imposible meterlo en la ficha técnica.
ORDEN CTE/3191/2002, de 5 de diciembre BOE numero 301, ahí te vienen las reformas de importancia
Markitos no hagas caso de todo lo que te digan en los talleres... :r_ptap2:
:r_26: :r_26: :r_26: :r_26: :r_26:
:s121:
:s187:
el tubo de escape es como las lunas tienes que llevar la homologacion aparte, sino te pueden denunciar, por eso esta el truco de llevarlo recto con salida homologada que no dicen nada o con los papeles de homologacion de otro tubo
pero s el escape no lleva el codigo gravado de poco te sirve
Cita de: "ramonpeñiscola"pero s el escape no lleva el codigo gravado de poco te sirve
El Guardia, dudo que se agache...
tu lleva el papel y reza porque no se agache, porque sino igual te hace agacharte a ti :r_nana23:
las modificaciones tienen que venir reflejadas en la ficha tecnica, por mucho papel que lleves ellos solo tienen ue mirar la ficha tecnica, el ejemplo mas sencillo son unas ruedas, por mucho que sean equivalentes si no salen en la ficha....
lo de la matricula ya se hablo de ello y no hace falta que salga en la ficha, el coche esta homologado asi, solo por el soporte de la matricula no se deberia llevar la grande
Cita de: "elcurri"las modificaciones tienen que venir reflejadas en la ficha tecnica, por mucho papel que lleves ellos solo tienen ue mirar la ficha tecnica, el ejemplo mas sencillo son unas ruedas, por mucho que sean equivalentes si no salen en la ficha....
lo de la matricula ya se hablo de ello y no hace falta que salga en la ficha, el coche esta homologado asi, solo por el soporte de la matricula no se deberia llevar la grande
si son equivalentes no tienen porque estar en la tarjeta de inspección técnica, otra cosa es que se varie la anchura del eje y/o vehiculo al montar unas de diametro equivalente pero con diferente ET :r_ufel12:
JIJIJIJIJIJIJIJ
TOMA EL CURRI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :s187: :s121:
Entonces si la matrícula está homologada para nuestros coches puedo coger la máquina de escribir y escribir sin miedo en la ficha técnica verdad?? ejejej.
Saludos!!
P.D. No tengo ganas de que me multen y tener que perder el tiempo recurriendo la multa.
Cita de: "Eros"Cita de: "elcurri"las modificaciones tienen que venir reflejadas en la ficha tecnica, por mucho papel que lleves ellos solo tienen ue mirar la ficha tecnica, el ejemplo mas sencillo son unas ruedas, por mucho que sean equivalentes si no salen en la ficha....
lo de la matricula ya se hablo de ello y no hace falta que salga en la ficha, el coche esta homologado asi, solo por el soporte de la matricula no se deberia llevar la grande
si son equivalentes no tienen porque estar en la tarjeta de inspección técnica, otra cosa es que se varie la anchura del eje y/o vehiculo al montar unas de diametro equivalente pero con diferente ET :r_ufel12:
JIJIJIJIJIJIJIJ
TOMA EL CURRI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :s187: :s121:
a lo que me refiero es que los guardias no atienden a razonamientos (o no suelen) y te ponen la multa :lipsrsealed: , luego si la recurres te la quitan ya que son equivalentes, pero de primeras te vas contento :r_ptap2:
pero seguro que tienes por ahi algun real decreto-ley de esas que tiens por ahi donde ponga lo contrario :r_44:
Cita de: "Ramonet"Entonces si la matrícula está homologada para nuestros coches puedo coger la máquina de escribir y escribir sin miedo en la ficha técnica verdad?? ejejej.
Saludos!!
P.D. No tengo ganas de que me multen y tener que perder el tiempo recurriendo la multa.
en los gt's la homologacion es con la matricula grande :r_ufel12: se me paso decir que es para los GD'S..... asi que tendras que hacer la homologacion por narices :s198:
Las ruedas, ahora no te las ponen en la ficha tecnica, yo le pase la ITV al GT el mes pasado y en la ficha tecnica estaba la medida mal, es decir, ponia 204 y tiene y se entiende que es 205, pero como mande a mi novia a pasarla, se lo corrijieron, Cuando fui yo a firmar los papeles le comente al tio que ya que correjian eso que me ponga tambien la equivalencia que llevo en llanta 17 y me dijo que no hace falta y que no lo ponian.
Si estan dentro de la tabla de equivalencias, no tendras problema, el aleron te denunciaran fijo y el escape, si das menos decibelios de los permitidos y no te pasas en el CO2, tampoco.
Cita de: "ramonpeñiscola"pero s el escape no lleva el codigo gravado de poco te sirve
siempre te lo pueden grabar, como hacen los joyeros. eso no tiene misterio.