Hola que tal?
Me llamo Borja soy de Santurtzi y tengo SUBARU IMPREZA SE GX 2.0R DEL 2007 en azul, uno de los coches que mas me a gustado siempre, lo cambié por un c4 hdi que tenia y estoy muy contento con este cambio.
Muchas gracias!!!!!
:s121: Hola y bienvenido al club :r_44:
saludos desde barcelona i enohorabuena
saludos :s121: y bienvenido,hombre,el gx no es un prodigio en lo que a prestaciones se refiere,le falta la pegada que puedes notar con el turbo de tu c4,lo bueno es que es otro mundo por su imagen,sonido,traccion total,mas exclusividad,por precio y año es una buena compra y no te arrepentiras,suerte y a disfrutarlo.
P.D.olvidate de los consumos de tu hdi y hazte a la idea de unos 9 o 10 litros a ritmo tranqui eh?sobretodo debido a que a ese motor le pesa mucho tirar de las cuatro ruedas,chao :s498:
lo del consumo lo tengo asumido jeje.compre el c4 por el tema de kilometros pero esque al año no llego a los 15.000 asique bueno.digo yo que mas que mi c4 andara, es un motor 1.600cc y 110cv que la estirada la tiene arriba,y abajo parece que le cuesta porque cojo el seat ibiza de la novia gt tdi 90cv y sale muchisimo mejor que el mio.
Cita de: "Borjitacrf"lo del consumo lo tengo asumido jeje.compre el c4 por el tema de kilometros pero esque al año no llego a los 15.000 asique bueno.digo yo que mas que mi c4 andara, es un motor 1.600cc y 110cv que la estirada la tiene arriba,y abajo parece que le cuesta porque cojo el seat ibiza de la novia gt tdi 90cv y sale muchisimo mejor que el mio.
hombre,el tdi es un 1900cc y aunque tenga menos potencia tiene mas par motor que tu c4,la cilindrada influye mucho en eso,el problema del subaru es que es atmosferico,no tiene turbo,es un motor que hay que llevarlo alegre para que responda,por debajo de 4000 rpm esta muerto,ya veras como el tdi de tu novia sale mejor que tu subaru,te lo digo porque tenia un seat cordoba gt tdi 110cv y salia mil veces mejor que mi impreza 2.0r con 150cv,ahora con mi legacy,con el turbo es otra historia,enchufa desde las 1800rpm,en el impreza gx no busques prestaciones puras,disfruta de su agarre y de su imagen exclusiva :s121:
Cita de: "GTD-GUERRERO"Bienvenido saludos desde murcia
Yo tengo uno como el k te as pillao y estoy mu contento con el
Todo lo k dice francisco es verdad pero te sentiras orgulloso de tener un coche exclusivo y el agarre
Un saludo
gracias por la parte que me toca compañero :r_44:
Saludos y bienvenido!!! Es perezoso para salir, pero una vez arriba, si lo mantienes ahí, es una delicia. Y perezoso entre comillas; no hay tantos coches que en el 0-100 haga 8,8 sg.
Cita de: "Hettar"Saludos y bienvenido!!! Es perezoso para salir, pero una vez arriba, si lo mantienes ahí, es una delicia. Y perezoso entre comillas; no hay tantos coches que en el 0-100 haga 8,8 sg.
hombre,quien dice 8.8 dice tambien 9.6sg en el 0-100 verdad?el diesel si esta en 8.6 8.7,pero el r no
Bienvenido al club!!un saludo dsde terrassa :s121:
no hay cmparacion staras orgulloso de tener un subi!!!
Cita de: "francisco javier"Cita de: "Hettar"Saludos y bienvenido!!! Es perezoso para salir, pero una vez arriba, si lo mantienes ahí, es una delicia. Y perezoso entre comillas; no hay tantos coches que en el 0-100 haga 8,8 sg.
hombre,quien dice 8.8 dice tambien 9.6sg en el 0-100 verdad?el diesel si esta en 8.6 8.7,pero el r no
El R de 160 Cv gasolina hace el 0-100 en 8,8 segun datos técnicos. Había vida antes del huevo jejej.
Saludos y bienvenido desde Tenerife-Ourense. :r_68: :r_68: :r_68: :r_68: :r_68:
PD. No te arrepentiras de comprarlo,
Cita de: "Hettar"Cita de: "francisco javier"Cita de: "Hettar"Saludos y bienvenido!!! Es perezoso para salir, pero una vez arriba, si lo mantienes ahí, es una delicia. Y perezoso entre comillas; no hay tantos coches que en el 0-100 haga 8,8 sg.
hombre,quien dice 8.8 dice tambien 9.6sg en el 0-100 verdad?el diesel si esta en 8.6 8.7,pero el r no
El R de 160 Cv gasolina hace el 0-100 en 8,8 segun datos técnicos. Había vida antes del huevo jejej.
eres rapido desenfundando eh?je,je :r_32: ,lo que yo tengo son datos del webo claro,no discuto esos 8.8 segundos del r de 160 pero el r de 150 tiene mas par motor y me parece excesivo una diferencia de 1 segundo entre los dos en el 0 a 100 :s121:
bienvenido.un saludo :wink:
bienvenido al foro
Bienvenido
Saludos desde Castellon :s121:
Cita de: "francisco javier"eres rapido desenfundando eh?je,je :r_32: ,lo que yo tengo son datos del webo claro,no discuto esos 8.8 segundos del r de 160 pero el r de 150 tiene mas par motor y me parece excesivo una diferencia de 1 segundo entre los dos en el 0 a 100 :s121:
Yo te digo lo que pone en el papel, al igual que el Gx de 125 Cv pone sobre ficha 9,9 en el 0-100 si no me equivoco. Si es real o no, no lo sé; también me parece mucha diferencia 1 segundo con sólo 10 Cv más, y que el Gx sea igual de rápido que un R 2008 en el 0-100, pero es lo que ponen las fichas. Supongo que manteniendolos por encima de las 6000 vueltas, los 2.0 anteriores al huevo trabajan mejor y el 2.0 del huevo trabaja mejor en bajas. Nu se la verdad; vamos que yo no voy de tramo de semáforo en semáforo. El problema de los atmosféricos no es el 0-100, sino las recuperaciones. Despues de una curva, como dejes que la aguja del vueltas decaiga, cuesta mucho que vuelva a subir con fuerza. Vamos, eso es lo que yo le noto, y cualquiera con un turbito, le mete un apretón y te pasa como un rayo al salir de una curva; si consigue salir de ella pegado a tu culo, que tampoco es fácil con el paso por curva que tienen nuestros coches. Pero para conducir bien, hace falta algo más que un buen coche, y a mi con el mio me sobra coche y me falta piloto jajaja.
bievenido y saludos desde Bocairent (Valencia)
Realmente el R '06 declara un 0-100 en 8,8s aunque en la practica lo hace en un pelin menos. El R '08 declara el 0-100 en 9,3s y tb supongo q lo hara en unas decimas menos.
Para el coche q es, creo q el dato de la aceleracion en parado es bastante bueno.
BIENVENIDO :s121: SALUDOS DESDE BARCELONA :wink:
YO TAMBIEN TENGO UN R DEL 2007 Y ESTOY ENCANTADO CON EL. LO UNICO MALO ES LO QUE TE COMENTAN QUE EL MOTOR ES UN POCO PEREZOSO Y HAY QUE LLEVARLO ALTO DE VUELTAS (TODOS ANSIAMOS ESE TURBO PRODIJIOSO :s050: ) PERO LO DEMAS ES UNA PASADA. PARA MI EL AGARRE ES LO MEJOR DE TODO :r_nana23: LAS SUSPENSIONES SON UN POCO BLANDAS PERO CUMPLEN, Y LOS FRENOS TAMBIEN VAN UN POCO JUSTOS PERO ESO SE SOLUCIONA FACILMENTE. ESTOY SEGURO QUE NO TE DEFRAUDARA :r_24:
Bienvenido al club! Saludos :s121:
bienvenido al club saludos desde zgz
esto si que es una bienvenida jejeje, gracias a todos.
Bienvenido!! :r_68:
Benvenido y un saludo desde ponferrada
Saludos desde Cantabria. :s121:
bienvenido y saludos desde Madrid :s121: