Buenos dias majetes/as, estoy en plena crisis de identidad, creo que necesito un coche de gasolina de más de 200cv, llevo ya tiempo pensando en vender el Subi Diesel y el caso es que tiene menos de un año y creo que es el mejor momento pra hacer buena venta (Crisis aparte...).
Qué hago? lo pongo a la venta o voy al conce para ver que me dan por él?
Os informo, es el Impreza Boxer Diesel Limited todo de serie (menos el parrot mki9200) y tiene 19000 km. Esta impecable.
Bueno, y si por ahí hay alguien que le interese que me de un toque.
Yo creo que seria importante que fueses primero al conce para ver en cuanto te lo valoran para la compra de un WRX, asi ya tienes una idea de lo que vale.
Con lo que te digan en concesionario, mirate el precio de segunda mano por internet, por ejemplo, yo he hechado un vistazo y se estan vendiendo sobre los 20000 euros, ahora el coche es tuyo y el precio por supuesto lo pones tu. Esperamos otro WRX o STI en breve.
yo me llegaba a concesionario...a mi me dijeron en el conce de sevilla que si queria, si entregaba el mio ocn 5000 pavos salia por la puerta con un WRX km0...no lo cambie porque no estan ahora mismo las cosas para tirar cohetes, que me comprao tmb el piso....(por lo visto alguien se encapricho de un Acropolis, y ya no los traen...jejeje)
hombre,como la gasolina no hay nada pero digo yo que si te compraste el diesel seria por algo,yo me cambie al diesel porque hago muchos km al mes pero DIOSSSS como echo de menos el sonido de mi impreza y subirlo de vueltas,tu veras tu situacion y lo que buscas,el diesel anda como un wrx y consume la mitad,si lo vendes hazlo ya,como pase mas tiempo vas a perder mucho dinero en la operacion,un saludo :s121:
yo lo llevaba a un preparador de los wenos...por 700 pavos te lo reprograman con garantia, en banco de potencia, y te lo dejan en 170 caballacos endemoniaos....y andara muuucho
a mi me lo hicieron en el civic..y no veas si se notaba...134 caballos me sacaron, y era un tiro!
Es una decisión complicada, personalmente yo no lo cambiaría y optaría por una repro o algo asi, como te dice Fernan... pero claro, yo tampoco me compraría un coche nuevo para cambiarlo al año siguiente... :r_37: asi que solo puedo decirte que ánimo y suerte con lo que decidas :s121:
La verdad, no se qué hacer. Es como si quisiera tener un coche nuevo y estoy buscando una escusa. No me parece mala idea lo de reprogramar, y quizá cambiandole las llantas...
No se... jode... cómo tengo la cabeza...
Vamos a ir por partes, el lunes voy a probar cuanto me dan por él y con la con el resultado vamos sacando conclusiones.
claro...primero miralo...eso ya depende de cada uno...de las posibilidades economicas...
yo antes de malvender con la puta crisis un carraco, le meto filtro, (ya que reprogramas, mete mas aire...muelles mas cortos, (capot creo k los diesel ya lo traen,no?), aleron STI, llantas wapas, y pinzas del WRX, a parte la repro...
eso es un presupuesto de unos 2500 euros...y se te queda un carraco wapisimo, con 180 caballos, un par acojonante, y amortiguacion y frenos que hay k ser un hacha pa encontrarle el limite...
Cita de: "francisco javier"hombre,como la gasolina no hay nada pero digo yo que si te compraste el diesel seria por algo,yo me cambie al diesel porque hago muchos km al mes pero DIOSSSS como echo de menos el sonido de mi impreza y subirlo de vueltas,tu veras tu situacion y lo que buscas,el diesel anda como un wrx y consume la mitad,si lo vendes hazlo ya,como pase mas tiempo vas a perder mucho dinero en la operacion,un saludo :s121:
:s102: No he cojido el modelo diesel turboalimentado...pero me extraña que ande como un wrx turbo de gasolina....seguramente el diesel tenga buenas recuperaciones y tal...pero me da que no son comparables los dos modelos....
Cita de: "Ruedin"La verdad, no se qué hacer. Es como si quisiera tener un coche nuevo y estoy buscando una escusa. No me parece mala idea lo de reprogramar, y quizá cambiandole las llantas...
No se... jode... cómo tengo la cabeza...
Vamos a ir por partes, el lunes voy a probar cuanto me dan por él y con la con el resultado vamos sacando conclusiones.
Si no quieres gastarte mucho y tener un coche que no te haga estar todo el rato en la "sopera" y exprimir algo mas la mecanica del diesel una repro suele dar mucho jugo....lo que no se como quedan de optimizadas en el subaru diesel...ya que las que conozco son sobre todo el modelos del grupo wag que estan mas que requeteprobadas y sacan buenas cifras....y de fiabilidad no salen mal paradas.....de todas formas mirate un buen chiptunner que ya haya echo alguno ya.....y no seas conejillo de indias....es mi consejo :wink:
Cita de: "WAGON555"Cita de: "francisco javier"hombre,como la gasolina no hay nada pero digo yo que si te compraste el diesel seria por algo,yo me cambie al diesel porque hago muchos km al mes pero DIOSSSS como echo de menos el sonido de mi impreza y subirlo de vueltas,tu veras tu situacion y lo que buscas,el diesel anda como un wrx y consume la mitad,si lo vendes hazlo ya,como pase mas tiempo vas a perder mucho dinero en la operacion,un saludo :s121:
:s102: No he cojido el modelo diesel turboalimentado...pero me extraña que ande como un wrx turbo de gasolina....seguramente el diesel tenga buenas recuperaciones y tal...pero me da que no son comparables los dos modelos....
no creo que hable en serio oscar, al menos yo no veo que tenga ningun sentido lo que ha dicho.
mi opinion es que si no le haces muchos kms es que lo intentes cambiar a pelo a alguien con un wrx o sti (esto sera dependiendo el año) pero gastarte la pasta en un humaredas no lo veo. tu coche es un cochazo pero es para lo que es (para hacerle kms).
Cita de: "francisco javier"hombre,como la gasolina no hay nada pero digo yo que si te compraste el diesel seria por algo,yo me cambie al diesel porque hago muchos km al mes pero DIOSSSS como echo de menos el sonido de mi impreza y subirlo de vueltas,tu veras tu situacion y lo que buscas,el diesel anda como un wrx y consume la mitad,si lo vendes hazlo ya,como pase mas tiempo vas a perder mucho dinero en la operacion,un saludo :s121:
Lo que hay que leer. Que me digas un poco mas que el R de gasolina pase ( y no las tengo todas conmigo), pero que un coche con 80 cv mas.....
de mi consejo escusas pero si en menos de un año ya llevas 19.000 pa mi que te vas a arruinar con un gasolina...
tu mismo
Cita de: "luis555"de mi consejo escusas pero si en menos de un año ya llevas 19.000 pa mi que te vas a arruinar con un gasolina...
tu mismo
estoy con luis, si haces tantos kilometros preparate en gasolina, piensa que el que tienes ahora mismo, como el mio :r_51: , gasta la mitad o menos que un WRX. tu mismo :r_21:
yo al contrario que otros se de lo que hablo,el diesel no anda un poco mas que un r,anda mil veces mas,se come a los r por sopas y lo se porque he tenido un r,a ritmo tranquilo consume 6 litros y mi impreza no lo bajaba de 9,a ritmo fuerte ni te cuento,8 o 9 litros maximo y el impreza a hierro lo he llegado a poner en 14.
en cuanto a prestaciones,he probado el wrx y te aseguro que le pondria las cosas muy muy dificiles,y lo mas importante,hablo en serio y repito,se de lo que hablo ya que hay gente que lo duda,yo si no me gusta algo de lo que leo paso pagina y ya esta,mas de uno tendria que hacer lo mismo,buen rollito :s121:
Cita de: "francisco javier"yo al contrario que otros se de lo que hablo,el diesel no anda un poco mas que un r,anda mil veces mas,se come a los r por sopas y lo se porque he tenido un r,a ritmo tranquilo consume 6 litros y mi impreza no lo bajaba de 9,a ritmo fuerte ni te cuento,8 o 9 litros maximo y el impreza a hierro lo he llegado a poner en 14.
en cuanto a prestaciones,he probado el wrx y te aseguro que le pondria las cosas muy muy dificiles,y lo mas importante,hablo en serio y repito,se de lo que hablo ya que hay gente que lo duda,yo si no me gusta algo de lo que leo paso pagina y ya esta,mas de uno tendria que hacer lo mismo,buen rollito :s121:
No es que no nos guste lo que leemos...es que no nos lo creemos o nos parece poco creible....y tu eres el que ha dicho que el turbodiesel de subaru le pone las cosas dificiles a un wrx y lo sigues manteniendo :r_8xzwl: :r_26: ..... no se tio sigo opinando que aun con repro el diesel estaria por debajo que el wrx a no ser que este averiado :s102: ...sin acritud....no tenemos porque tener los mismos puntos de vista ok??,un saludo
PD: a un R no te discuto que si que le mete mano y mas si esta repro ojo....
me parece bien que todos tengamos nuestro punto de vista pero a que viene (y lo sigues manteniendo :r_8xzwl: :r_26: ) eso es lo que entiendes por respetar opiniones?te voy a regalar un diccionario de sinonimos,y que conste que el mensaje no iba por ti,me gustaria que si nos vemos en alguna quedada o quedamos por madrid tuvieras la oportunidad de probarlo y darme tu opinion, :r_44:
Cita de: "francisco javier"me parece bien que todos tengamos nuestro punto de vista pero a que viene (y lo sigues manteniendo :r_8xzwl: :r_26: ) eso es lo que entiendes por respetar opiniones?te voy a regalar un diccionario de sinonimos,y que conste que el mensaje no iba por ti,me gustaria que si nos vemos en alguna quedada o quedamos por madrid tuvieras la oportunidad de probarlo y darme tu opinion, :r_44:
Disculpa si he usado un tono algo hironico :wink: ....no queria ofenderte....y lo de probar el diesel cuando quieras estare encantado ya que soy tambien prodiesels.... que seguro va de puta madre y seguro que anda muuchisimo con un consumo moderado.....pero de hay a que le ponga las cosas dificiles al wrx...lo dudo.....yo no tengo un wrx...pero si quieres hacemos la comparativa con la wagoneta y nos hacemos una idea....aunque claro esta pesa algo menos que un wrx creo....un saludo
PD:Vamos adejar de desvirtuar el post del compañero y a ver si s decide por una opcion u otra :wink:
Yo tengo un primo, al que quiero mucho, que siempre me decía que no hay malos esquies sino mal esquiador. Yo en el puerto de guadarrama con mi ex megane de 90cv gasofa me he fumao a un 320d, pero eso no quiere decir que un 320d zumbe menos.
hola buenas
yo tube un 20r y ahora tengo un wrx(que por cierto me lo cambie a los 15 meses) y es otro mundo
con el diesel no se no he probado dinguno,pero segun dicen tienen mas par,pero no los puedes apurar tanto
saludos,Pons
pero es que no se pueden comparar,parece que los diesel andan porque como tienen pocas vueltas ofrecen ese par,pero no tiene el ritmo del gasolina ni de asomo,andan porque andan pero cuando al diesel ya estas por tercera y pidiendo cuarta el wrx aun va en segunda con 7 mil vuetas,no se pueden comparar,mi padre tiene un alfa 156 jtd 150 cv y claro que tira pero no le sigue aparte de dale 100kms seguidos asi,ya veras que bonitas humaredas y que poco durara el motor,los diesel son lo que son y los gasolina lo que son,cada uno para las necesidades que para eso estan,lo que pasa que por dos que tubieron en su dia un par de fr´s y por decir que andan mas que un gti pues ya las frases tipicas para decir ahorro y corro mas y como es la gente pues se lo cree.
Cita de: "fernan08"yo me llegaba a concesionario...a mi me dijeron en el conce de sevilla que si queria, si entregaba el mio ocn 5000 pavos salia por la puerta con un WRX km0...no lo cambie porque no estan ahora mismo las cosas para tirar cohetes, que me comprao tmb el piso....(por lo visto alguien se encapricho de un Acropolis, y ya no los traen...jejeje)
y los acropolis no se si los traeran pero en la puebla de montalban tienen 3 imprezas de exposicion y 2 son acropolis (blanco y negro) preciosos y un huevo wrx tambien muy wapo,por cierto para estar el conce en un pueblecito de toledo un poco perdido esta muy muy bien,nada que ver con las rozas o el conce de mostoles que habia un par de coches pero nadie daba informacion....te la daba el de chrisler....
un saludo
Cita de: "francisco javier"yo al contrario que otros se de lo que hablo,el diesel no anda un poco mas que un r,anda mil veces mas,se come a los r por sopas y lo se porque he tenido un r,a ritmo tranquilo consume 6 litros y mi impreza no lo bajaba de 9,a ritmo fuerte ni te cuento,8 o 9 litros maximo y el impreza a hierro lo he llegado a poner en 14.
en cuanto a prestaciones,he probado el wrx y te aseguro que le pondria las cosas muy muy dificiles,y lo mas importante,hablo en serio y repito,se de lo que hablo ya que hay gente que lo duda,yo si no me gusta algo de lo que leo paso pagina y ya esta,mas de uno tendria que hacer lo mismo,buen rollito :s121:
Si dices eso es porque no has llevado el coche en su zona. Que ande algo mas no digo que no, pero darle bien lo dudo. Con un FR probe yo y me dio, pero no por tanto (teniendo en cuenta que es delantera y con el mismo peso). El R mio son 160 y unos cuantos kilos menos que el nuevo. Y te digo que andará mas, pero si se sabe llevar no mucho. No lo bajes de 5000 y me cuentas a ver.
Yo solo voi a decir que tube la oportunidad de probar el Legacy, ojo no es un Impreza, creo que pesa algo mas, pero de ahi a que le pal pelo a un WRX, me parece algo exagerado. Comparando los dos Impreza, pesan lo mismo y tiene 80 cv menos, acelera mas rapido y tiene mas punta, Por lo que yo deduzco, en las mismas manos el diesel esta por debajo del WRX.
de verdad que burradas dice la gente:
impreza diesel de 0 a 100: 9 segundos punta: 205 km/h
impreza wrx de 0 a 100: 5.9 segundos punta: 235 km/h
lo he sacado de aqui por si no me creeis:
http://www.diablomotor.com/pruebas-coch ... za-diesel/ (http://www.diablomotor.com/pruebas-coches/subaru-impreza-diesel/)
a mi me hace mucha gracia cuando dicen un clio sport no anda, mi 320 d anda mucho mas :r_26: y eso que lo diga un tunero pues vale ya que solo sabe lo que siente cuando le ofrece el par pero no entiende la cantida de vueltas que tiene cada uno, pero por favor que aqui se supone que nos gustan los coches.
Cita de: "subarisubari"de verdad que burradas dice la gente:
impreza diesel de 0 a 100: 9 segundos punta: 205 km/h
impreza wrx de 0 a 100: 5.9 segundos punta: 235 km/h
lo he sacado de aqui por si no me creeis:
http://www.diablomotor.com/pruebas-coch ... za-diesel/ (http://www.diablomotor.com/pruebas-coches/subaru-impreza-diesel/)
a mi me hace mucha gracia cuando dicen un clio sport no anda, mi 320 d anda mucho mas :r_26: y eso que lo diga un tunero pues vale ya que solo sabe lo que siente cuando le ofrece el par pero no entiende la cantida de vueltas que tiene cada uno, pero por favor que aqui se supone que nos gustan los coches.
+100, creo que es la mejor explicacion.
Cita de: "subarisubari"de verdad que burradas dice la gente:
impreza diesel de 0 a 100: 9 segundos punta: 205 km/h
impreza wrx de 0 a 100: 5.9 segundos punta: 235 km/h
lo he sacado de aqui por si no me creeis:
http://www.diablomotor.com/pruebas-coch ... za-diesel/ (http://www.diablomotor.com/pruebas-coches/subaru-impreza-diesel/)
a mi me hace mucha gracia cuando dicen un clio sport no anda, mi 320 d anda mucho mas :r_26: y eso que lo diga un tunero pues vale ya que solo sabe lo que siente cuando le ofrece el par pero no entiende la cantida de vueltas que tiene cada uno, pero por favor que aqui se supone que nos gustan los coches.
Ahi esta la cuestion. Y no tiene mas
Potencia= Par x revoluciones. Consigues la potencia por mas por o por mas vueltas, pero el resultado es el mismo.
Dios¡¡¡¡¡¡¡ cuantas burradas se leen al cabo del dia, menuda comparación un calamar con el WRX.
Cambio mi wrx por un diesel!!!! :r_iley_emoticons_silvester_ugly: :r_iley_emoticons_silvester_ugly:
buen rollo... :wink:
Yo creo q hay q diferenciar lo q es la sensacion de tiron q tienen hoy en dia los diesel con turbo y lo q es realmente el tiron de un gasolina con turbo. Con esto no quiero decir q el diesel no ande, pero desde luego ni mucho menos andara como un wrx. Lo q si tengo claro es q a los R nos da pal pelo y consumiendo bastante menos.
En el caso concreto q estamos debatiendo, si en menos de 1 año ya llevas 19000 kms y esa sera la tonica habitual tuya, creo q te compensa quedarte con el diesel, al menos en mi opinion.
si a los R les da para el pelo,la cuestion es que a los R o gasolina le puedes matener muchos kilometros a todo trapo y a los diesel no,esa es la diferencia,cuando llegue un diesel a los 100.000kms haber como esta y cuando llegue el gasolina haber como esta tambien (me refiero si se a estrujado mucho),vamos que tengo un alfa 156 viejo con 180.000 kms y muy estrujadillo y el de mi padre el mismo alfa pero diesel con 150.000 y los ruidos y cosas que hace el motor no tiene nada que ver con lo suave del gasolina,la diferencia que unos estan para correr y otros en su tiempo pusieron un turbo para que no parecieran tractores y fueran desahogados en carretera y aceleracion,solo que la gente ya se piensa que son para carreras como gano un diesel las 24 horas de le mans,pero las carreras no es la calle.
en tu caso si haces esos kilometros quedate en diesel porque un WRX vas a pasar mucho por las gasolineras,es mas quizas te asuste ver como baja la aguja del caldo si estas muy acostumbrado al diesel,te puede traumatizar jaja mira 350 kms=50 euros y normal,un deposito lo maximo que me a durado a sido 400 y poco kms (despacio despacio)y muchos diran que es demasiado lo poco que e gastado asique haz cuentas y si puedes pues adelante,muchas veces es mejor pillarte lo que de verdad quieres porque al final llevar algo que no querias es tiempo perdido,es perdido si de verdad no quieres diesel y tienes muchas ganas de probar el WRX,asique hazlo pero no vayas al curro con el jaja
saludos
Cita de: "Alucard"Yo creo q hay q diferenciar lo q es la sensacion de tiron q tienen hoy en dia los diesel con turbo y lo q es realmente el tiron de un gasolina con turbo. Con esto no quiero decir q el diesel no ande, pero desde luego ni mucho menos andara como un wrx. Lo q si tengo claro es q a los R nos da pal pelo y consumiendo bastante menos.
En el caso concreto q estamos debatiendo, si en menos de 1 año ya llevas 19000 kms y esa sera la tonica habitual tuya, creo q te compensa quedarte con el diesel, al menos en mi opinion.
Que ande algo mas que el gasolina si, pero no creo que mucho.
Tengo un A3 TDI 140 con cambio automàtico (coche de empresa) y un WRX SW. Sin dudarlo, el WRX tira más y punto.
Otra cosa es que cuando voy tranquilo (lease 2000RPM) la sensación del TDI sea más brusca si no cambia de marcha en ninguno de los dos casos.
Al WRX le he hecho casi 15000 KM este año, y solo lo utilizo los fines de semana y vacaciones, pero me encanta, y no me importa ir a la gasolinera amenudo, son km de disfrute, que no es lo mismo que ir a piñon
19.000Km al año en un WRX, se pueden hacer si no te importa pagar la gasolina, y que cuando lo quieras vender tengas que bajar precio. Nadie ha hablado de este tema aún.
Un saludo.
Jjejej, cómo está el patio, bueno yo vuelvo con lo mio, y gracias a todos por echarme un cable. El Lunes lo llevo al taller para que me pinten unos arañazos y me pongan el Logo (me lo arrancaron unos envidiosos) y acto seguido lo llevaré a un par de sistios a tasarlo para tantear el mercado. Por cierto, y no se enfade nadie, he cometido adulterio... siiiii no he podido evitarlo me dejaron un Scirocco 2.0 TSI con DSG... zbufff, que pepino!! Si Si, ya lo se, no tiene traccion total (y si la tuviera no sería como la se subaru) pero esque el DSG me ha vuelto loco. En fin seguiré por partes a ver que se tercia, pero no decarto un Golf GTI (VI) 211cv con DSG...
Te cabe otra solución, que yo haría:
1º.- Vendes el subi diesel.
2º.- Compras un gasolina 1.1, o un diesel no turbo p.ej. peugeot 205 1.8D, por unos 1.500€ a lo alto, por 800€ también. ( cualquiera de estos de lleva y trae)
3º.- Sin prisa pero sin pausa, con el resto de dinero, un señor Gt ,que puedes dejar niquelado, y a disfrutar conduciendo :s498: :s498: .
uff, vaya cantidad de opiniones!!! en fin es una decisión muy personal, asi que viendo el post aprovecho para decir que Vendo mi STI!! :lipsrsealed:
por que? pues la cirisis aprieta. :r_8xzwl: Acepto subaru diesel, como parte del pago.
saludos. :s121:
tengo un R y no me he encontrado ningun diesel, pero si tiro detras de mi llendo al pueblo un colega con un leon tdi 150cv, y al final desistio porque segun me dijo era imposible cogerme.
en recto no tengo nada que hacer pero en curvas(muuuchas curvas) al reves, son 20 km lo que hicimos y meti 3ª unas 8 veces en todo el camino el resto en 2ª, el se volvia loco cambiando de marcha.
En fin no hay mas cada con su culo hace lo quiere y yo prefiero que el culo me adelante en las curvas asi que comprale el sti a satbi y dejate de historias. :r_iley_emoticons_silvester_ugly: :r_iley_emoticons_silvester_ugly: :r_iley_emoticons_silvester_ugly: :r_93: :r_93: :r_93:
Cita de: "SaTbI"uff, vaya cantidad de opiniones!!! en fin es una decisión muy personal, asi que viendo el post aprovecho para decir que Vendo mi STI!! :lipsrsealed:
por que? pues la cirisis aprieta. :r_8xzwl: Acepto subaru diesel, como parte del pago.
saludos. :s121:
no me jodas fede!!! no puede ser que lo digas en serio, y quien va a organizar las kdd racing por esa zona, me cago en la puta ya me has dado la mañana :s244: :s244: :s244: :s244:
Cita de: "subarisubari"de verdad que burradas dice la gente:
impreza diesel de 0 a 100: 9 segundos punta: 205 km/h
impreza wrx de 0 a 100: 5.9 segundos punta: 235 km/h
lo he sacado de aqui por si no me creeis:
http://www.diablomotor.com/pruebas-coch ... za-diesel/ (http://www.diablomotor.com/pruebas-coches/subaru-impreza-diesel/)
a mi me hace mucha gracia cuando dicen un clio sport no anda, mi 320 d anda mucho mas :r_26: y eso que lo diga un tunero pues vale ya que solo sabe lo que siente cuando le ofrece el par pero no entiende la cantida de vueltas que tiene cada uno, pero por favor que aqui se supone que nos gustan los coches.
:r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap: :r_ap:
estoy un poco canso ya de oir lo de los clio sport y compararlos con los ibiza tdi diciendo que andan mas los tdi por el tiron que tienen y encima consumiendo la mitad y encima decir que por eso es mejor coche el ibi.anda hombreeee!!!!
Cita de: "subarisubari"Cita de: "SaTbI"uff, vaya cantidad de opiniones!!! en fin es una decisión muy personal, asi que viendo el post aprovecho para decir que Vendo mi STI!! :lipsrsealed:
por que? pues la cirisis aprieta. :r_8xzwl: Acepto subaru diesel, como parte del pago.
saludos. :s121:
no me jodas fede!!! no puede ser que lo digas en serio, y quien va a organizar las kdd racing por esa zona, me cago en la puta ya me has dado la mañana :s244: :s244: :s244: :s244:
:question: mm la verdad tienes razon, pero no todo es como uno kiere....
si en el plazo de un mes no ha cambiado mi situación , me temo que, no tendré STI, y en cuanto a organiza más kdd por la zona, no tengo problema, si quereis k lo haga, :r_to2cafe: :s498: pero tendré k ir de copi, con alguno de vosotros...
Cita de: "SaTbI"Cita de: "subarisubari"Cita de: "SaTbI"uff, vaya cantidad de opiniones!!! en fin es una decisión muy personal, asi que viendo el post aprovecho para decir que Vendo mi STI!! :lipsrsealed:
por que? pues la cirisis aprieta. :r_8xzwl: Acepto subaru diesel, como parte del pago.
saludos. :s121:
no me jodas fede!!! no puede ser que lo digas en serio, y quien va a organizar las kdd racing por esa zona, me cago en la puta ya me has dado la mañana :s244: :s244: :s244: :s244:
:question: mm la verdad tienes razon, pero no todo es como uno kiere....
si en el plazo de un mes no ha cambiado mi situación , me temo que, no tendré STI, y en cuanto a organiza más kdd por la zona, no tengo problema, si quereis k lo haga, :r_to2cafe: :s498: pero tendré k ir de copi, con alguno de vosotros...
hombre eso ten lo claro, ya sabes que casi siempre voy solo, ademas me quede con ganas de hacer el trozo nuevo ese que me perdi :twisted:
Cita de: "fernan08"claro...primero miralo...eso ya depende de cada uno...de las posibilidades economicas...
yo antes de malvender con la puta crisis un carraco, le meto filtro, (ya que reprogramas, mete mas aire...muelles mas cortos, (capot creo k los diesel ya lo traen,no?), aleron STI, llantas wapas, y pinzas del WRX, a parte la repro...
eso es un presupuesto de unos 2500 euros...y se te queda un carraco wapisimo, con 180 caballos, un par acojonante, y amortiguacion y frenos que hay k ser un hacha pa encontrarle el limite...
LA verdad es que si tengo unos eurillos ahorrados, pero dónde lo puedo llevar en Madrid para que me hagan todo eso y no tener que ir de taller en taller?
más que nada para pedir presupuesto y ver qué se puede hacer.