Hola,
Me encuentro que al quitar el pié del acelerador a bajas revoluciones (1000-1500) en primera y segunda (sobretodo en segunda) el cuentarrevoluciones cae un poquito y luego vuelve a su sitio. Es un segundo, digamos que la secuencia es tal que así:
Acelerando: 1000
Acelerando: 1100
Acelerando: 1200
Quito pié del acelerador: 1150
Al segundo: 1200
El coche es un Impreza Boxer Diésel.
¿Es normal?
Puede estar sucio el caudalimetro,miralo haber.
Con el coche frio seria normal,pero en caliente puede ser algo sucio como dice Mario,si no te marca ningun fallo motor o electrico no debe de ser algo serio.
mi r en frio tambien pega ese tiron pero en caliente va como la seda.