Ola compañeros estoi pensando de cambiar mi turbo del wrx del 2006 al del sti modelo turbo IHI VF 35. Le vale ese turbo a mi coche? Y ay k cambiar la reprogramacion de la centralita y componentes nacanicos para k me valla bien el coche? Espero vuestras respuestas gracias de antemano un saludo
Si si le vale :r_nana23: lo demas :r_8xzwl: que te lo digan los mas expertos... :wink: Saludos
Cita de: "joseclaudio"Ola compañeros estoi pensando de cambiar mi turbo del wrx del 2006 al del sti modelo turbo IHI VF 35. Le vale ese turbo a mi coche? Y ay k cambiar la reprogramacion de la centralita y componentes nacanicos para k me valla bien el coche? Espero vuestras respuestas gracias de antemano un saludo
Ahhh y el intercooler si lo consigues metele mano jejjejejjeje :r_08:
Estaría bien saber que lleva el coche o si está de serie. Si cambias el turbo mínimo deberías reprogramar y según lo que busques unos inyectores no le iban a ir mal.
Para dejarlo fino, con un down pipe + catback, bomba de gasolina, intercooler gordo y una repro para ajustar todo te quedaría algo que no te complicaría mucho la vida y sería un buen pepino. Lo siguiente terminar con el up pipe, los colectores y meterte unos inyectores, otro cantar sería ver si la caja y diferenciales te aguantan tanta historia.
Lo dicho yo no me complicaba, linea turbo e intercooler sti repro y a correr. Sino luego el embrague te dura dos telediarios :r_21: y descojonas todo el coche en tema de transmision diferenciales .... Los 2.5 a nada que le hagas una repro dan un par demencial, el mio esta con 450nm y tiene el turbo de serie.
Estoi vuscando intermadio y final para montar. Y acerle una repro k ya lo tengo ablado en vagspeed pero antes de acerle la repro e visto el turbo y keria saber si avía k acerle la repro con el turbo montado o eso daba igual. Y lo de los injectores y bomba de gasolina yame lo imaginaba k abría k montarlos. Lo del embrage y tranmicion no lo sabia. Espero nuestros consejos. Y k me digáis si lo montaríais o no estoi en la duda. Un saludo
mmmm poxo me das buenas ideas e titi jajajajajj :r_24:
Poxo lo k me dices es k le ponga Linea entera repro y intercoler del sti nada mas. Verdad? Pues aver donde encuentro un intercoler de sti jejeje. Weno espero nuestros consejos. Serán bien recibidos. Saludos
Si, monta línea incluído dp, e ic de sti + repro. Servido por el momento!!
Yo no me complicaría mucho más. Ahora si que es cierto que el turbo nuestro para llevarlo fino lo suyo es 1 kilo de presión, si quieres más la opción del turbo de STi es muy buena. Por eso te diría que con que le montes el turbo e intercooler de sti y una línea irá sin problemas, es recomendable cambiar la bomba y unas bujías más frías así como un filtro menos restrictivo y luego cinta anticalórica para la linea, teniendo en cuenta su precio yo ni lo dudaría. Ah y también me miraría el tema de unos manometros fiables.
Ahora yo de tí, pondría un soplado de 1 kilo si no quieres problemas. Vas a ir sobrado en turbo e intercooler que es de lo que se trata, los inyectores según la mezcla irán mas ajustados que otra cosa, pero deberían aguantar. Ya nos dirás que tal va ese turbo, creo que es perfecto para los 2.5 ya que sopla más arriba no? El mio abajo es increible pero arriba muere pronto.
P.D. Cuando digo intercooler de STi, es porqué es el que yo pondría pero tienes otras opciones muy válidas e incluso con mayor cavidad, como es el crxracing que lleva el amigo mitox. Por lo que cuesta el de sti de segunda te pones el otro nuevo, luego tienes otras marcas pero el precio se dispara.
yo esque antes de ponerme a mirar turbo y tal, montaria una linea, el filtro, las bujias y la repro. sino va a ser un pastizal de golpe. pero si tienes pasta haz lo que dice poxo que sabe bien de lo que habla
El filtro ya lo tengo montado y unos relojes de temp de aceite y precion de aceite y turbo. Y el escape esta de camino, solo me tengo k acer con el turbo, k ya lo tengo visto y con el intercoler. Pero tengo miedo por lo k pueda sufrir el coche por k me desplazo vastante con el. Weno ya veré lo k ago cuando le aga la repro y vea como va con el escape y la repro. Así me decidiré en lo k acer.
Poxo con la repro echa se puede montar un controlador del turbo? Eso es para cambiarle la precion al turbo o algo paracido no?. Un saludo
Como te dije...todos los consejos son buenos...depende de la pasta,por ahora yo me conformaba con lo que te dicen los compis,linea completa,valvula descarga,repro a medida y a correr.... :s498: Ahora si tienes euros.... :s216: Saludos y tu mismo...dale gassss
Si le vas a montar todo esto que dices, ya puedes pensar en unos frenos decentes, los que tienes se te quedaran cortos.
Cita de: "parros"Si le vas a montar todo esto que dices, ya puedes pensar en unos frenos decentes, los que tienes se te quedaran cortos.
En el Club, hay uno que suministra de la marca EBC. Se llama "parros". :mrgreen:
a parros ya le comprado una pareja delantera jejejejejeje. y por aora creo k me conformare con la repro valvula de descarga y la linea. pero aver si encuentro una a mi medida jejejejeejej. mucho pensar en todo esto pero debo de ir poco a poco. eske me pico y no para de darle bueltas al tarro jejejeejeje. gracias por buestros consejos. soi de gran ayuda. un saludo
No te compliques, hazle una stage 1 y si ves que se te queda corto ya mete lo que te he dicho.
De momento con la repro a un 1kilo linea bomba de sopa y las bujias vas que ardes, luego cosa se complica mucho y ya depende de tu bolsillo y lo que te quieras complicar. No vas a querer más :wink:
Lo del controlador lo tienes en el foro explicado lo que es y como funciona echale un ojo y si tienes alguna duda ya nos dices. Cuando me montaron el mio fue con la repro, supongo que deberás ponerlo con la misma.
Lo de los relojes que me comentabas por privado, da igual la marca que sean, en el brico tienes los sitios donde hacer las tomas correctas.
La Linea se puede montar después de acer la repro o ay k montarla antes? Esto lo pregunto xk e leído por el foro k al montar la Linea entera el turbo puede dar picos. Entonces ese es mi dilema tamb, xk por Andalucía no encuentro nadie de confianza k me aga una repro en condiciones y me tengo k mover asta Madri y no ludiera ir con la Linea montada asta allí. Y lo del controlador del turbo lo e estado biendo pero no entiendo una Papa con tantas palabras técnicas. Tenéis k entender k soi de pueblo jejeje. Si algien me lo puede esplicar estaría encantado jejeje. Un saludo a todos sois de mucha ayuda.
Antes, montala y vete a donde tengas que hacer la repro suave, el problema de los picos viene cuando le metes en marchas largas. Teniendo un reloj de presion de turbo no tendrias problema.
no pasa nada por que te de algun pico, asi que montala antes y con esas a por la repro :wink:
Gracias compañeros por vuestra alluda. Sin ustedes no se k aria jejeje. Ya os contare como me a ido. Cuando me pille la Linea y la repro estaré por madrid unos días espero ver a alguno por allí un saludo.
P.d si nos vemos las cervezas corren de mi parte jejeje
Si quieres una linea,buena bonita y barata por Madrid dame un toque... :s102: jejejejejeje Saludos compi :wink: :r_44:
Dime cual es esa Linea. Yo busco algo bueno bonito y barato jejeje. Todavía no lae encontrado. En donde la puedo encontrar en Madrid? Un saludo
Tienes un MP :wink: