Hola foreros soy nuevo aqui y aprovecho para saludaros y si me podeis ayudar un poco por que queria comprarme el subaru impreza 2.0 diesel sport que os parece,opiniones...a parte tambien si me podeis decir si se puede poner la defensa del sti ,las llantas del sti de 18 en vez de la de 17 por que las veo un poco sosas y cambiarles los frenos por las pinzas monobloque y los discos delanteros y las suspensiones que lleva el sti por que me imagino que se movera como una barca.
Un saludo
Antes de nada, decirte, que deberías pasar por el apartado de presentaciones.
Por poderle montar, le puedes montar todo lo que quieras, lo único ojo con las llantas, ya que son diferente medida, pero con el tiempo encontrarás, otras de cualquier marca, que te gusten más, al igual que las suspensiones. La parrilla, y demás sin problema.
Pásate por presentaciones.
Como te dice markitos la tornilleria de las llantas del STI son diferentes a las del resto asi que no te serviran. Aparte 18" para el diesel es excesivo, yo de ti buscaria unas de 17" guapas que hay un millon de marcas, modelos, colores y formas, alguna te gustara :wink:
Los frenos del STI tampoco los podras montar sin hacer una ñapa ya que los anclajes de las pinzas son diferentes, lo que si puedes hacer sin problemas es montarle las pinzas del WRX anterior que son de cuatro pistones, para este tema habla con el forero Parros que te lo consigue a precios de escandalo. Eso si si quieres ir legal tendras que homologarlo
impreza diesel sport 100% recomendable, yo llevo un año con el y :r_one:
las llantas, pues las del STI imposible como te dicen, pero de las puedes meter de otra marca sacrificando algo de potencia, los frenos salen por un pico, por resto todo genial! no hay mas que ver el mio :r_08:
yo tambien tengo un diesel el rally edition ya que yevo solo un mes con el y estoy encantado con el la verdad que anda de maravilla y tampoco esque consuma mucho, de motor va bastante bien
Hola foreros hoy e ido a la subaru de alcala y tenian uno blanco y que no se podia poner na SOLO el aleron del sti ni sikiera podia pedir el techo ni poner el navegador k te lo ponen alli lo vi un poko vergonzoso pero bueno yo me gustaria que alguien k lo tuviera k tal le va si los adelantamientos va bien o le cuesta un poco por que tirar de 1455 kg mmmmm y de frenos k tal va y de suspension ,espero que agarre mas que un leon fr 170 alo mejor en aceleracion el fr gana pero en curva no se.
un saludo
Cita de: "mhuler"Hola foreros hoy e ido a la subaru de alcala y tenian uno blanco y que no se podia poner na SOLO el aleron del sti ni sikiera podia pedir el techo ni poner el navegador k te lo ponen alli lo vi un poko vergonzoso pero bueno yo me gustaria que alguien k lo tuviera k tal le va si los adelantamientos va bien o le cuesta un poco por que tirar de 1455 kg mmmmm y de frenos k tal va y de suspension ,espero que agarre mas que un leon fr 170 alo mejor en aceleracion el fr gana pero en curva no se.
un saludo
El león gana en acelaración, eso seguro. En agarre seguro que no.
Te cuento, yo tengo un diesel sport y a mi parecer va de lujo.
Conduje hace tiempo el fr 170 y tb te digo que me parece super bruto, pero por ejemplo te diria que está entre el fr y el auris 177, habria que compararlos pero no tiene mucho que envidiar.
Empieza a empujar desde las 1800 vueltas y no para hasta cerca del corte... aunq yo no lo haya subido muchas veces te digo que si le das no para.
Un colega que tiene el fr, al salir de una rotonda con mi impreza me dijo que si el cogia la rotonda asi... el fr lo habria dejado en la mediana... asiq me dio a entender que agarraba bastante mas... y con todo de serie, ni gomas super especiales, ni suspension ni nada.
Tb te digo que para gustos colores... mi colega tiene llantas de 18, techo solar, mogollon de lucecitas y botones, sensor de lluvia, sensor de luz... yo conduzco un subaru
Ok y el tema de suspensiones k tal estan los de serie van bien me podeis recomendar algun sitio en madrid o alguna pagina k no sea muy cara para mirar precios de llantas de 17 respetando la medida,pinzas de 4 pistones y suspensiones y se mecis que las de serie van bien y no se balancea pues perfecto.
un saludo
la suspension es aceptable, no te diria que es dura, pero tampoco es una barcaza, pruevalo antes porque creo que las del wrx es mas dura.
Tb te digo que e jugado con el coche... y no balancea en exceso, tiene algo de tolerancia, pero no es ni mucho menos una tabla.
No te he ayudado en nada verdad? jajaja
Yo tenía un R y no iba mal, pero duro no. Ahora tengo un WRX, y con la suspensión de serie, he notado mejoría. Ya la quité y puse las tein, que tenía encargadas para el R. Y esto ya si es duro.
entonces la del R será como la del diesel??
que diferencia hay entre un R y un wrx??
Cita de: "buendi"entonces la del R será como la del diesel??
que diferencia hay entre un R y un wrx??
Diferencia en amortiguación? Pues según me han dicho, el vástago es un poco más gordo. Supongo por eso noté yo el cambio. Decirte que la suspensión de serie, es batante buena, es kayaba.
No te has planteado pillar un gasola? Yo estoy contentisimo con mi R 2007 y creeme que ni fr ni gtc ni na de eso... ahora ya depende de ti. Por que un calamardo?
Saludos
Cita de: "iron4x4"Por que un calamardo?
Saludos
Pues imagino que por kilómetros, como hemos tenido que hacer unos pocos.
Un saludo.
Realmente se nota tanta diferencia de gasto? Con esto no solo digo de consumo, sino de revisiones, coste de reparaciones.... por no hablar de sonido, comportamiento, etc.
Y ahora hablando desde mi experiencia, creo que no puede ser tanto el ahorro, hablo de comprarle nuevo...y eso que hago unos 35000 km al año.
Esto es mi opinion pero respeto las demas ok? Lo de calamardo era una coña.
Saludos
Cita de: "iron4x4"Realmente se nota tanta diferencia de gasto? Con esto no solo digo de consumo, sino de revisiones, coste de reparaciones.... por no hablar de sonido, comportamiento, etc.
Y ahora hablando desde mi experiencia, creo que no puede ser tanto el ahorro, hablo de comprarle nuevo...y eso que hago unos 35000 km al año.
Esto es mi opinion pero respeto las demas ok? Lo de calamardo era una coña.
Saludos
la diferencia de consumo de un R a un D es de 5l. a los 100, en modo suave
Solo consume 4 litros!!?? Hombre si solo gasta eso.... habria que probar los 2.
Que pena que ningun conocido tenga uno!
Saludos
Pues por 2 motivos no me compro el gasolina por que hago bastantes km al año y por qur preferia que fuera turbo pero bueno pa gustos colores deciros una cosa que fui a preguntar a otra subaru de madrid y el mismo modelo todavia mas barato y pudiendole poner mas extras menos el techo y el arranque sin llave por que va destinado a otros paises pero bueno me fastidia un poko y tampoko entiendo esa politica de marca a parte no hay coche para probarlo entonces como se que el coche va bien ami me gusta probar el coche antes de probarlo hay gente k opine distinto pero yo no , yo os voy a ser sincero tambien e estado mirando alguna marca mas pero el subaru es mi favorito aunque hay cosas k la marca se tenia k poner las pilas en algunos aspectos uno de ellos es el equipo de musica k SOLO lleva 6 altavoces por lo menos 8 como un seat normal y en opcion hay uno de 10 pero tambien es para otros mercados,espero que algun forero si tiene el diesel me diga k si esta contento o se esperaba mas un saludooooo.
Cita de: "mhuler"Pues por 2 motivos no me compro el gasolina por que hago bastantes km al año y por qur preferia que fuera turbo pero bueno pa gustos colores deciros una cosa que fui a preguntar a otra subaru de madrid y el mismo modelo todavia mas barato y pudiendole poner mas extras menos el techo y el arranque sin llave por que va destinado a otros paises pero bueno me fastidia un poko y tampoko entiendo esa politica de marca a parte no hay coche para probarlo entonces como se que el coche va bien ami me gusta probar el coche antes de probarlo hay gente k opine distinto pero yo no , yo os voy a ser sincero tambien e estado mirando alguna marca mas pero el subaru es mi favorito aunque hay cosas k la marca se tenia k poner las pilas en algunos aspectos uno de ellos es el equipo de musica k SOLO lleva 6 altavoces por lo menos 8 como un seat normal y en opcion hay uno de 10 pero tambien es para otros mercados,espero que algun forero si tiene el diesel me diga k si esta contento o se esperaba mas un saludooooo.
Yo estuve entre el Golf TDi 140 4motion y el impreza diesel y me decidí por el impreza por el sistema de traccion, por la suevidad del boxer diesel y finalmente por el precio, me ahorré una pastaza. El único pero, es que los asientos del Golf agarraban infinitamente mejor y que todo "parece" que esta mejor acabado. Lo de los asientos no se cómo solucionarlo, porque los del impreza son calefactables y si los cambio pierdo ese plus que en invierno es una pasada. alguna idea?
Yo llevo unos 650km con el modelo diésel Rally Edition. El motor va muy suave, muy progresivo. El consumo medio que tiene ahora (todavía está con el rodaje) es de 7L/100 y espero que baje una vez termine el rodaje.
El apartado de sonido es cierto que es bastante mediocre, pero es algo a lo que estoy acostumbrado ya que ningún equipo de serie me satisface.
El coche de momento es lo que esparaba simplicidad y eficiencia japonesa a buen precio. Motor boxer y tracción integral todavía sin probar bien por el rodaje.
Lo que tendría que mejorar la marca en España es la imagen que dan sus concesionarios que es muy mala. Quitando excepciones sufren de falta de profesionalidad y tienen poco interés por vender muchos coches. :r_ufel12:
Un saludo.
Cita de: "Ruedin"Yo estuve entre el Golf TDi 140 4motion y el impreza diesel y me decidí por el impreza por el sistema de traccion, por la suevidad del boxer diesel y finalmente por el precio, me ahorré una pastaza. El único pero, es que los asientos del Golf agarraban infinitamente mejor y que todo "parece" que esta mejor acabado. Lo de los asientos no se cómo solucionarlo, porque los del impreza son calefactables y si los cambio pierdo ese plus que en invierno es una pasada. alguna idea?
Mi anterior coche era un Golf MKV TDI 105. Las diferencias que noto a favor del Golf son: el consumo y el empuje de los motores TDI, los asientos agarran mejor, los acabados y equipamiento extra, y la seguridad (5 estrellas Euro NCAP frente a las 4 del Impreza). A favor del Impreza: estética muy deportiva, tracción integral permanente, motor muy suave, equipamiento de serie en versión Sport y precio.
Un saludo.
Pues ya me contaras poko a poko de frenos que tal va y sobre todo el coche tira bien o un golf tdi de 140 cv es mas rapido tu zyklon que llevas las llantas de serie o las puesto otras yo si me lo compro tenia pensado ponerle la misma medida de la marza oz haber si alguien me recomienda algun sitio k no sea caro para ponerlas alli.
yo, salvo ajustes de algunos plasticos estoy contento con mi coche, no tanto con el taller.
Como es eso de que para otros mercados?
mi coche trae de serie lo del arranque sin llave y el equipo de 10 altavoces... pero los 10 son cuatro dobles en las puertas y dos twiter... no me quedo demasiado claro pero se escucha con buena calidad
Buenas, yo llevo con mi Impreza Sport diesel un año y 20.000 km. A mi me esta dando un consumo medio de 6 litros, en conducción legal, no hace falta conducción de abuelo para conseguir esas cifras. Cuando voy de viaje, si vas fuerte, en torno 160-180, en algunos tramos algo más rápido, lo máximo que me ha dado ha sido 8.5 litros. En cuanto al comportamiento, la única pega que le pondría es que el falta algo de empuje en las cortas, si lo comparas con un TDI. Quitando eso, el resto es una pasada, tanto por estética, por seguridad y por comportamiento. Como te comentan otros compañeros, antes de cambiar la suspensión pruebala, no es muy dura, pero tampoco es una barcaza, a mi me vale.
Respecto a la sugerencia de algún forero de comprarte un gasolina, eso depende de la cantidad de dinero que quieras regalar a las gasolineras, y claro esta, de los kilómetros que hagas. Pero hazte a la idea de que te va a consumir prácticamente el doble y salvo que te compres el WRX o Sti, no vas a notar mejores prestaciones, sino al contrario.
A mi también me venía con arranque de botón y 10 altavoces, además de xenón, asientos calefactables, antinieblas, etc. Y si pude probarlo antes de comprarlo.
Espero que te sirva de algo.
Saludos,
Cita de: "mhuler"Pues ya me contaras poko a poko de frenos que tal va y sobre todo el coche tira bien o un golf tdi de 140 cv es mas rapido tu zyklon que llevas las llantas de serie o las puesto otras yo si me lo compro tenia pensado ponerle la misma medida de la marza oz haber si alguien me recomienda algun sitio k no sea caro para ponerlas alli.
Pues en cuánto termine el rodaje te digo más concreto si tiene más tirada el TDI 140 o el Boxer diésel, por que yo creo que el 140 tiene más tirón... pero todavía no puedo confirmártelo.
Yo en el Golf MKV llevaba 225/45/17 la estabilidad y agarre eran muy buenos, pero en salida perdía un poco por el motor (105CV con gomas 205/55/16) pero en el de 140CV la diferencia es casi inaprecible.
En el Impreza ya te lo diré por que estoy dudando entre 225/45/17 y 225/40/18, en llanta OZ Superleggera con peso aproximado por llanta: 17" 7,2Kg y 18" 8Kg.
Un saludo.
Para que podáis comparar pesos de llantas, las Compomotive MO pesan aproximadamente 11kg en 17" y 12kg en 18" y por eso pierde agilidad y potencia y sube el consumo. A cambio son más robustas y aguantan de todo.
Os dejo este link muy interesante para conocer el peso de las llantas:
//http://www:wheelweights:net/wheel-weight-weight:pdf
Un saludo.
Cita de: "buendi"yo, salvo ajustes de algunos plasticos estoy contento con mi coche, no tanto con el taller.
Como es eso de que para otros mercados?
mi coche trae de serie lo del arranque sin llave y el equipo de 10 altavoces... pero los 10 son cuatro dobles en las puertas y dos twiter... no me quedo demasiado claro pero se escucha con buena calidad
Con que taller no estás contento? Lo digo por que yo con el mío tengo para escribir un libro... :r_ufel12:
Un saludo.
Cita de: "zyklon"Cita de: "buendi"yo, salvo ajustes de algunos plasticos estoy contento con mi coche, no tanto con el taller.
Como es eso de que para otros mercados?
mi coche trae de serie lo del arranque sin llave y el equipo de 10 altavoces... pero los 10 son cuatro dobles en las puertas y dos twiter... no me quedo demasiado claro pero se escucha con buena calidad
Con que taller no estás contento? Lo digo por que yo con el mío tengo para escribir un libro... :r_ufel12:
Un saludo.
Hola, yo con el de Palencia estoy encantado, me tratan fenomeno, en cambio el de Valladolid... con deciros que soy de Valladolid compre el coche en Palencia y le traigo para todo a Palencia,....
Saludos
Cita de: "mhuler"Pues ya me contaras poko a poko de frenos que tal va y sobre todo el coche tira bien o un golf tdi de 140 cv es mas rapido tu zyklon que llevas las llantas de serie o las puesto otras yo si me lo compro tenia pensado ponerle la misma medida de la marza oz haber si alguien me recomienda algun sitio k no sea caro para ponerlas alli.
hecha que el awd,aumenta consumo y reduce prestaciones
yo, y digo solo yo, que no quiero decir que los demas usuarios esten descontentos.
Yo con el de trade gamboa, en el polígono aguacate.
Con mi coche han hecho lo que han querido, se han dado los paseos que les ha dado la gana y no me han resuelto gran cosa.
Cita de: "buendi"yo, y digo solo yo, que no quiero decir que los demas usuarios esten descontentos.
Yo con el de trade gamboa, en el polígono aguacate.
Con mi coche han hecho lo que han querido, se han dado los paseos que les ha dado la gana y no me han resuelto gran cosa.
:s187: En cuanto termine de resolver mis problemas con ellos abriré un post relatando su profesionalidad... Si señor, en Trade Gamboa son un ejemplo de TODO lo que no se hace en el mundo del automóvil. :r_ufel12:
Un saludo.
tu abre el post, que yo te lo complemento. De todas maneras te cuento en una semana que me tienen que arreglar una cosa que se les paso....
Cita de: "buendi"tu abre el post, que yo te lo complemento. De todas maneras te cuento en una semana que me tienen que arreglar una cosa que se les paso....
:s102: Pues hacemos una cosa, yo abro un post y cuento mi historia y tú abres otro y cuentas la tuya, así la gente conocerá su "manera" de "trabajar" y no tendrán que pasar por lo mismo. Cuantas más historias separadas mejor.
Un saludo.
Usad un mismo post, para tenerlo, todo más "concentrado" y sea más fácil a la hora de buscar. Es más fácil leer un hilo, con las misma info, que 4.
Cita de: "markitos"Usad un mismo post, para tenerlo, todo más "concentrado" y sea más fácil a la hora de buscar. Es más fácil leer un hilo, con las misma info, que 4.
No es la misma info, es contar cada uno su historia, así cuando se busque por internet info de esta gente aparecerán más resultados. Pero si os gusta más todo en un solo hilo por mi no hay problema, me parece bien también. :s187:
Un saludo.
Ufff, que complicado es encontrar un taller que sepamos que les dejamos en buenas manos.... pero yo creo que generalmente en los concesionarios-taller te tratan mucho mejor al comprar que al revisar luego (afortunadamente yo no tengo ese problema con la Subi de Palencia, porque con la Peugeot de Valladolid tube que pasar...)
Saludos
Pues vaya eso si haber si se espabilan algo y sacan algun kit mas deportivo como los que van a sacar este año.