Pues eso, que quiero una Vespa de 125cc, me da igual el año (preferiblemente las viejas [90 o por ahi]), el color, solo quiero que este bien de motor y con papeles, a un precio razonable, que por ahi hay alguno que se flipa pidiendo por estas motos, un saludo chavales :s121:
Edito: Del estilo de esta
http://www.amigosdelavespadetenerife.co ... spa-bn.jpg (http://www.amigosdelavespadetenerife.com/images/Vespa-bn.jpg)
:mrgreen:
yo tengo un amigo que tiene una parada,mañana le pregunto y te digo si la quiere vender y por cuanto es del año 88,pero te aseguro que esta como nueva
un saludo
gracias tio, esa me vendria de lujo, yo lo ke kiero es una vespa 125 pa moverme por aki, ke vaya bien de motor y con papeles, y un precio asumible, el año es igual, muchas gracias piolin :s187:
Por una de esas no te pueden pedir mucha pasta ya que las que se pagan son las vespa primavera, lo que pasa que la gente se flipa un huevo porque se creen que tienen un tesoro
Suerte!
a mi padre hace unos 9 meses le entro uno que le daba 2.000 euros por su primavera del setenta y pico y se la tiro a la cabeza logicamente, se pillo una vespa de las nuevas y aun le sobro para el seguro. la gente esta loca pagando eso por una puta vespa :lol:
Yo se de gente que la ha llegado a vender casi por 3000€!
Cita de: "subarisubari"a mi padre hace unos 9 meses le entro uno que le daba 2.000 euros por su primavera del setenta y pico y se la tiro a la cabeza logicamente, se pillo una vespa de las nuevas y aun le sobro para el seguro. la gente esta loca pagando eso por una puta vespa :lol:
Porque saben que, la venderán a 4000€. Es así... :r_8xzwl:
Cita de: "markitos"Cita de: "subarisubari"a mi padre hace unos 9 meses le entro uno que le daba 2.000 euros por su primavera del setenta y pico y se la tiro a la cabeza logicamente, se pillo una vespa de las nuevas y aun le sobro para el seguro. la gente esta loca pagando eso por una puta vespa :lol:
Porque saben que, la venderán a 4000€. Es así... :r_8xzwl:
no creo estube mirando y estaban mas o menos por ese dinero pero este era un coleccionista, la verdad que es una buena inversion de futuro pero poco mas porque no deja de ser un hierro con dos ruedas y un motor de 2 tiempos de aire y mas simple que un botijo pero bueno cada uno :question:
Cita de: "PIOLIN"yo tengo un amigo que tiene una parada,mañana le pregunto y te digo si la quiere vender y por cuanto es del año 88,pero te aseguro que esta como nueva
un saludo
este amigo mio esta pirao pues dice que te la vende en 2500.e el muy jeta y si esta muy cuidada pero ya tiene 23 años la moto,si pidiera 1000.e aun lo veria correcto por ser una antiguedad de coleccionista,pero lo que me ha dicho me ha dejao asi :surprised: :surprised: :surprised: :surprised:
tu decides si la quieres,yo no la pillaba ni loco
un saludo
Muchas gracias piolin, pero se me va muuuucho de precio tio, preferiria una ke este bn de motor ke ya de chapa y eso me encargaria yo, pero de toas formas gracias, ire subiendo el post de vez en cuando por si alguien sabe de algun colega o algo que la vende, un saludo :s121:
Yo en la caja vendo vespas de esas, son nuevas de concesionario...si te interesan dímelo y te miro precio! Así contribuirás a hacerme los objetivos de la oficina también :azn:
Hombre pues mirame alguna, dime sobre que precio andan, y ya te cuento jeje gracias tio
Yo tengo esta si te interesa.
(//img383.imageshack.us/img383/6986/315752669318e4796bay2.jpg)
XD
aunke esta es mas de tu estilo.
(//modvespa.com/wp-content/uploads/2007/08/pink-vespa.jpg)
:r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37: :r_37:
serás... :s244: jajaja hombre si la primera viene con la rubia de pakete me la kedo ehhh :r_37: pero todo seria probar la otra :r_68:
Cita de: "atake89"serás... :s244: jajaja hombre si la primera viene con la rubia de pakete me la kedo ehhh :r_37: pero todo seria probar la otra :r_68:
Por el aspecto de la foto, la rubia, ya podría ser tu abuela jajajaa
jajaja :r_ufel12:
Una Vespa perfectamente restaurada vale mucho dinero, ya que además del material hay que pagar al tornero (hay piezas que ya no existen), arenado, chapa y pintura, barnices, pilotos, nariz, faro, cuentakilómetros (esos sí que valen pasta), amortiguadores, asientos y toda la mecánica, que aquí está lo que te quieras gastar. Estoy restaurando una 200 del 80 sin intermitentes y ya en motor lleva más de 1200 euros (cigüeñal, Pinasco, volante aligerado, carburador gordo, escape, horquilla con disco de freno, amortiguadores Bitubo...). Mi Primavera con Pinasco, cáreteres pulidos, escape, cigüeñal, carburador de 24, amortiguadores SIP, etc, no la vendería por menos de 3000 euros. Y por supuesto que la de manillar de tubo por menos de 6000 tampoco la soltaría. Pero bueno, realmente las tengo porque me gustan y no vendo ninguna.
El problema es hay mucho restaurador de boquilla que hace lavados de cara y los cobra como una restauración profesional.
UP! :r_21: