Hola.
Bueno queria comentar alguo que me pasa hace unas sermanas en el coche,pues sucede que estando al relenti o en 1 a pocas revoluciones de repente se pone el motor a temblar y se para, se enciende el chec y no arranca, pasados unos minutos lo intentas de nuevo y arranca se apaga el chek y sin problemas os ha pasado a alguno yo creo que tiene que ser una chorrada electrica, si os ha pasado decirme algo.
Saludos. :s102: :s102: :s102: :s102:
A un compañero le paso eso con uno del 99 y era el sensor del aire, caudalimetro, el sensor que va colocado en la admision de aire, que calcula la entrada de aire.
Cita de: "Subarudreams"A un compañero le paso eso con uno del 99 y era el sensor del aire, caudalimetro, el sensor que va colocado en la admision de aire, que calcula la entrada de aire.
Cada dos años a cambiarlo. Segun subaru tuvieron un fallo de diseño y se mancha muchisimo y por ello se estropea.
Toma el enlace de donde compralo porque en la subaru te van a crujir.
//http://cgi:ebay:co:uk/Subaru-Impreza-Turbo-V5-V6-Air-Flow-Meter-MAF-Sensor-/270493983197?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3efab2a1dd
que pesadilla lo de los caudalimetros :r_ptap2:
egedeon ¿has probado alguno de los piratas? como he oido de todo :roll:
Cita de: "elcurri"que pesadilla lo de los caudalimetros :r_ptap2:
egedeon ¿has probado alguno de los piratas? como he oido de todo :roll:
Pues la verdad que no, no me he atrevido. Por lo que valen estos prefiero que sea original.
Pues deberiamos de hacer una limpieza con contact cleaner cuando empezemos a notar que el caudalimetro empieza a no medir bien, igual sirve de mantenimiento (haciendo una comprobacion con un polimetro con el coche en marcha)......en los del grupo wag es mano de santo lo de limpiarlo.....eso si siempre y cuando no abusemos y el caudalimetro no este cascado del todo.....tambien hay quien los sumerje en alcohol isopropilico durante una noche.....a mi me empezo a ir mal y lo cambie por uno nuevo....120€ en la subaru solo el sensor.....pero no probe a limpiarlo por no ser una pasada el precio.....pero si tuviese que cambiarlo cada 2 años....igual ya si los limpiaria.....yo desde que cambie el primero 0 problemas y ya va camino de 3 años.....tocare madera :mrgreen: ,un saludo
lo malo de limpiarlo es que va bien unos dia y luego suele quedar peor que como estaba antes de limpiar, lo que obliga a limpiarlo muy amenudo hasta que lo tienes que cambiar por narices :roll:
Hola.
Bueno pues ya tengo el subi en el taller, haber si habeis hacertado yo pienso que si, haber que dice le chec del coche y en cuanto lo sepa os lo digo.
Saludos. :s121: :s121: :s121:
Hola.
Pues habeis dado de pleno, es el jodido caudalimetro y vaya precio que tiene, en subaru 514,48€, el que me habeis puesto en el enlace lo habeis comprado alguno, es que me han dicho que hay dos modelos, cual es para el gt de abril del 97.
Saludos. :r_to2cafe: :r_to2cafe: :r_to2cafe:
Yo he comprado dos ya ¡¡ el que te puse en el enlace es del del GT99-00 pero teniendo el tuyo pon la ref. en Ebay y lo encuentras facil. Si tienes alguna pega pasamela y te lo busco.
quinientos eurazos :r_16: :shock:
busca bien incluso en google con el numero de ref de subaru y seguro que lo encuentras por unos 170-180, que sigue siendo pasta pero se puede pagar :roll:
Cita de: "elcurri"quinientos eurazos :r_16: :shock:
busca bien incluso en google con el numero de ref de subaru y seguro que lo encuentras por unos 170-180, que sigue siendo pasta pero se puede pagar :roll:
buscando he encontrado este, la referencia es la misma habeis comprado alguno de vosotros aqui.
Saludos. :s102: :s102: :s102: .
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-MAF-Air-flow- ... 3ef7e9e8cd (http://cgi.ebay.co.uk/NEW-MAF-Air-flow-mass-meter-NISSAN-22680-AA280-Subaru-/270447274189?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ef7e9e8cd)
Cita de: "sopli"Cita de: "elcurri"quinientos eurazos :r_16: :shock:
busca bien incluso en google con el numero de ref de subaru y seguro que lo encuentras por unos 170-180, que sigue siendo pasta pero se puede pagar :roll:
buscando he encontrado este, la referencia es la misma habeis comprado alguno de vosotros aqui.
Saludos. :s102: :s102: :s102: .
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-MAF-Air-flow- ... 3ef7e9e8cd (http://cgi.ebay.co.uk/NEW-MAF-Air-flow-mass-meter-NISSAN-22680-AA280-Subaru-/270447274189?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ef7e9e8cd)
Es un Toprate seller :r_one: asi que a por el. No vas a tener ningun problema seguro.
Hola.
hace dos dias me llego el caudalimetro del enlace que puse y no ba bien el coche da tirones, y acaba calandose aparte de que no hay manera de que suba de vueltas, osea que lo he desmontado y haber si me hacen el reembolso la verdad que por dentro no eran iguales pero la referencia era la misma. :s244: :s244: :s244: :s244: :s244: :s244:
Bueno la verdad es que pensaba bajar a alcora pero no se si con el caudalimetro fallando de vez en cuando, existen muchas posibilidades de quedarte tirado, alguno de vosotros ha hecho un viaje asi, me han comentado que en caso de fallo puedes desconectarlo y el coche por lo menos sigue funcionando hasta el destino.decirme alguna cosa sino tendre que cancelar el viaje sintiendolo mucho :question: :question: :question: :question: :question: :question: :question:.
Saludos.
Joder tio vaya 2 ke stamos exos :s198: nos han jodio bien
yo de sta ya he aprendio y nunca mais
Yo en mi gt del 99 sigo con el de serie y 170000 km
No tengo admision solo caja de serie y filtro kn de sustitucion
Espero que lo soluciones pero me parece que sin el no puedes rular... :s198:
Un saludo
:s498:
Cita de: "sopli"Hola.
Bueno queria comentar alguo que me pasa hace unas sermanas en el coche,pues sucede que estando al relenti o en 1 a pocas revoluciones de repente se pone el motor a temblar y se para, se enciende el chec y no arranca, pasados unos minutos lo intentas de nuevo y arranca se apaga el chek y sin problemas os ha pasado a alguno yo creo que tiene que ser una chorrada electrica, si os ha pasado decirme algo.
Saludos. :s102: :s102: :s102: :s102:
Falta de masa en la bobina numero 3 compruebalo
Si el caudalimetro fallase,cuando lo desconectas se kitaria ese fallo puesto ke ya no tendri esa señal erronea del caudalimetro,eso ke te hace es de falta de masa.por eso se enciende la luz entra en averia por picado,y se para,le das al arranke y vuelve a ponerse en marcha hasta ke detecta otro picado,por falta de cispa en la bujia y eso lo lee todo el numero 3,comprueba el apriete de las bobinas y las bujias ke no haya ninguna rota.
Cita de: "titin"Cita de: "sopli"Hola.
Bueno queria comentar alguo que me pasa hace unas sermanas en el coche,pues sucede que estando al relenti o en 1 a pocas revoluciones de repente se pone el motor a temblar y se para, se enciende el chec y no arranca, pasados unos minutos lo intentas de nuevo y arranca se apaga el chek y sin problemas os ha pasado a alguno yo creo que tiene que ser una chorrada electrica, si os ha pasado decirme algo.
Saludos. :s102: :s102: :s102: :s102:
Falta de masa en la bobina numero 3 compruebalo
Si el caudalimetro fallase,cuando lo desconectas se kitaria ese fallo puesto ke ya no tendri esa señal erronea del caudalimetro,eso ke te hace es de falta de masa.por eso se enciende la luz entra en averia por picado,y se para,le das al arranke y vuelve a ponerse en marcha hasta ke detecta otro picado,por falta de cispa en la bujia y eso lo lee todo el numero 3,comprueba el apriete de las bobinas y las bujias ke no haya ninguna rota.
Ese error lo dio en el sti que tenía antes Marcos y era una bujia que tenia cascado un electrodo.
Haber si tienes suerte y es lo mismo.
:wink: