Compativilidades y problemas cambio de motor

[Subamalaga]

Buenos dias.
Ante mi cabezoneria de querer sacar mas partido al motor de mi impreza gx,me surge varias dudas¿y cambiar mi 2 litos por un 2.5 de legancy o ouback?
Antes de tirar dinero en repros,lines de escape....he pensado que seria mas factible el cambio y el incremento de 25-30 caballos si tener que vender el mio para buscar un turbo y a vistas de itv creo que no habria problema siendo otro atmosferico.
Sabriais decirme que inconvenientes mecanicos tentria,compativilidad de cajas,transmisiones....cambiar instalacion electrica gestion motor y ecu sin afectar al resto de componentes...
Os agradeceria vuestra respuesta.

[Subamalaga]

Creo que deveria estar en otro apartado....
Que los moderadores muevan este hilo donde crean mas acorde
Gracias

[Fuji Heavy]

Con la itv a simple vista no creo q se enteren..ahora ya no se el tema de parámetros y así..si es que se paran en eso.
Pero para vivir tranquilo, aprovecha si quieres homologar mas cosas y abre proyecto...si no excede un 20% de los cv iniciales no hay problema.
Eso si hay q tener en cuenta que si nuestro modelo es sin catalizar y el donante si..habría que catalizárlo también.

[Subamalaga]

Gracias compañero por contestar...
No habia caido en las emisiones de un motor mas grande pero si el cambio de motor es comparible se homologaria lo mas acorde al estado actual catalizado etc etc.hay legancys del mismo año que el mio que aparentemente son iguales e incluso intalacion electrica del motor,mis dudas seria con el cableado de gestion de motor y gestiones varias del coche(cuadro de instrumentos...) y mecanicamente si es quitar y meter motor con caja,si son compatibles las transmisiones,grupo etc...aparentemente parecen que el impreza y legancy son iguales cambiando carroceria,el problema seria adaptaciones de grupo,transmiciones....haber si algun compañero tuviese echo el cambio o hubiese comparado en alguna ocasion.
Gracias amigo

[Fuji Heavy]

Ah es interesante y veo que sabes lo que haces.
Animo y no te cortes en fotos 

[javier_s]

Aunque sea técnicamente posible, está el tema legal:  En la ITV pueden (o quizá no) darse cuenta del cambio de motor, pero lo peor no está ahí, sino en el seguro:  si tienes un accidente y el perito advierte que has cambiado el motor sin legalizarlo debidamente, te cubre pero luego TE RECLAMARA EL IMPORTE DEL SINIESTRO correspondiente a los daños a terceros (esto se llama facultad de repetición) y si lo tienes a todo riesgo además no cubrirá los daños propios.  Esto puede suponer un grave problema si el accidente implica una cuantiosa indemnización a terceros.
En los EEUU o en Australia puedes hacer muchas cosas en los coches, pero en Europa está exageradamente controlado y tiene bastantes riesgos legales
Mi recomendación es que lo dejes como está y guardes el dinero que ibas a gastar para comprarte un modelo más potente cuando puedas .
Un saludo.

[Fuji Heavy]

Sin duda sería la mejor opción

[jose1985m]

La mejor opción, y a la larga mas barata  un subaru turbo, hazme caso.. todos los que hemos tenido atmosfericos, soñamos con recovertir a un turbo..y etc etc.. pero al final...no es nada  viable... a no se que tengas mucho tiempo, dinero y sobre todo paciencia..

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[Javier668]

Compra un wrx.  Lo que quieres es absurdo. Por 30 caballos.

[Sr.Naranja]

AL final son muchos los problemas que pueden dar, mas de lo que parece al principio, no todo encaja, algo falla... y no hablemos temas legales.

Sale mas rapido, sencillo y a efectos legales mejor, vender y comprar otro. Eso si, buscando una buena unidad con calma que las hay.