Otro Impreza 2.0D con motor roto

[ALRwrc]

Hola compañer@s,

Supongo que quedan pocos Subarus diesels vivos pero para que quede constancia, otro Impreza 2.0D (euro 4, del 2010) ha muerto de lo mismo. En algun post que no consigo encontrar ya conté que desde hace muchos años y km's tenía ruidos de claqueteos en frío. A los 140000 kms me cambiaron los inyectores y, aprovechando, cambiaron el embrague y el bimasa. El ruido en frío se solucionó, el coche íba super fino, como nunca! Pero salió otro ruido nuevo, al presionar el embrague y dando gas, al caer las RPM, sonava como una carraca en la zona del bimasa. Se escuchaba más desde dentro del coche que de afuera. En el taller pensaron que era el bimasa nuevo defectuoso y lo cambiaron por otros 2 nuevos y nada, lo mismo... Pasé de abrir motor, decidí seguir con el ruido hasta el final.

Hace unos tres meses empezó a hacer ruido circulando, al dejar el gas, al caer las RPM. El fin del motor estaba más cerca. Y hace unas semanas, casi con 190000 kms empezó a hechar un poco de aceite por la zona trasera del motor, por la "junta" del bimasa. Por lo que seguro que pierde aceite por el retén posterior del cigueñal. Así que otro más con el mismo problema.

Si alguién piensa en comprarse subarus diesels de segunda mano, que tenga en cuenta esto. El mío ha dado avisos y desde el primer ruido ha aguantado 50000 kms pero hay muchos casos que sin previo aviso, rompen.

Ha sido el mejor coche que he tenido, una lástima, pero deseo que también sea el peor coche que tendré en la vida  !

Saludos,

ALRwrc

[Pinero]

Pues si, no debemos quedar muchos con el diésel, tocamos madera, espero que el próximo vehículo te salga mejor. Un saludo