Hola a todos,
Aunque tardíamente me presento en el foro.
Soy propietario desde el 2019 de un Forester Bifuel, con únicamente 60.000 km. Lo compré nuevo, con la opción GLP. Con desconocimiento total, al ver que lo ofrecían en la página oficial de Subaru, pensaba que venía así de Japón. Me enteré después de pagarlo, cuando me lo entregaron, que se había adaptado en un instalador de Ircongas en España.
A partir del tercer año, al entrar el gas rateaba, e incluso, estando en parado, se calaba. Dos visitas al taller, al principio me dijeron que eso no entraba en garantía Subaru, pero les recordé que había pagado una garantía aparte, solo por este tema. No me supieron dar explicación, lo arreglaron, pero en cuanto llegó el invierno volvimos al mismo tema y vuelta al taller.
Mi sorpresa fue cuando me preguntaron que si usaba mucho el GLP, a lo que contesté que para eso lo había comprado, y me recomendaron no usarlo mucho....
En verano, yendo por autopista, con medio depósito lleno de gas, empezó a pitar y dejó de funcionar con gas. Vuelta al taller, que se había desconfigurado la centralita.
En cuanto llegó el frío, vuelta a calarse al entrar el gas....
Cambio de ciudad, llamo a Ircongas y me dicen que lo lleve a Subaru oficial.
Lo llevo, no me solucionan nada, me dicen lo mismo, que mejor no utilizar el gas.....
A día de hoy, si utilizo el gas, al iniciar la marcha en semáforos se cala, en invierno al entrar, se cala, si voy en marcha, parece que se va a calar, y ahora, cuando enciendo el contacto, con independencia de si la ultima vez he circulado con gasolina, empieza a pitar el interruptor del salpicadero y hace lo mismo que cuando se acaba el gas.
Estoy del GLP, y de los servicios oficiales Subaru hasta el moño.
La conclusión es que no tienen ni idea del tema, se limitan a conectarlo a la máquina y a llamar a Ircongas, y entre los dos no resuelven absolutamente nada.
Lo mas preocupante es que te recomienden directamente que no uses el gas, porque al final solo trae problemas.
Ya que no tienen ni idea, ¿alguien ha tenido una experiencia similar y puede orientarme de donde viene el problema? ¿válvula del gas, sensor de presión, inyectores,...????
Lo agradecería enormemente, estoy totalmente superado, y planteándome seriamente cambiar el coche.
Un saludo a todos.

Saludos desde Cantabria 

¡Que no uses el gas en un coche con GLP!  ¡La madre que los parió!     

No recuerdo que hayan reportado ese problema por aquí.

Lo que tienes que hacer es copiar lo que has expuesto de tu problema y pegarlo en un "Nuevo Tema", aquí... https://www.clubsubaru.es/smf/index.php?board=14.0

Por allí pasa más compañeros que por Presentaciones.

Suerte.

¡Muchísimas gracias!
Saludos