A/C no funciona y algunos ruidos (Subaru XV 2013 - 147CV DIESEL)

[ODPM93]

Buenas tardes a tod@s!

Tengo un problema con el Subaru, resulta que desde el verano pasado el coche no echaba aire frío solo lo echa a temperatura ambiente o caliente, el coche lo compré con 160.000KM hace unos 3 años y ahora tiene 200.000KM la única avería que tuve fué un encendido de EGR (porque la tubería de la admisión al turbo estaba rajada y soltaba aire por ahí entonces no podía trabajar la EGR para limpiarse y yo solo escuchaba un poco de aire al pisarle y no sabía que era de eso la verdad, lo interpreté como que el turbo estaba chupando mucho aire xD) y ahora pues el problema este del aire acondicionado.

El coche como antes mencioné de repente dejó de echar aire frío y hay un ruído cuando al dejar de pisar el acelerador cuando el coche va decelerando solo al llevar de 2.000rpm para abajo se escucha como sonido de bicileta, solo cuando decelera, cuando aceleras no, pises como le pises, ni en relentí ni nada, entonces ya no sé si puede ser relacionado con el compresor o a saber..
Pregunté a el chaval que se lo llevo siempre y me dijo que tenía pinta de compresor porque cuando activo en A/C desde los mandos del aire acondicionado del interior del vehículo se escucha como un sonido metálico como si fuese de polea que está como rozando con algo, como la polea muy desgastada es como un sonido de chirrido que mientras esté encendido el A/C es constante, entonces me dicen algunos que eso tiene pinta de compresor, luego también otro sonidillo al arrancar y apagar el motor como este https://www.youtube.com/watch?v=oyLxAny8cKA, no es escucha tan fuerte como el del vídeo pero se puede apreciar, de todo esto me empecé a dar cuenta cuando se me jodió el aire acondicionado y ahí empecé a fijarme bien en los sonidos etc.. lo mismo es todo de cosas diferentes, no lo sé, pero ahí fué cuando empecé a darme cuenta! (Evidentemente comprobamos si había GAS y tiene GAS y cuando le das al botón de A/C suena como un sonido GLOM! y luego se escucha como el GAS circula!

Bueno la duda es la siguiente.. al mecánico que se lo llevo yo me ha dicho que pille un compresor de desguace (pero los veo todos sobre los 200€), y que se lo ponga y a ver lo que me dura, porque lo mismo el sistema no hay recibido mucha bridna y lo mismo me dura mucho tiempo o no a saber.. luego si miro por internet o pregunto a talleres y tal, me dicen que si es el compresor pues hay que hacer una limpieza completa de todo el sistema, cargar el aire que lleva el R1234YF (el caro que no todo el mundo lo tiene.. al menos aquí que soy de un pueblo de córdoba) y que eso de los 1000€ no hay quien me lo baje.. entonces me gustaría saber si alguien me puede especificar detalladamente o por pasos y tal que es exactamente todos los pasos que hay que hacer para poder tener todo el sistema nuevo (como me dicen en lo talleres) por saber exactamente que me harán los talleres si les dejo el coche.. y que haríais vosotros! Gracias y siento tanto texto :).